全新帕萨特2017款,2017款帕萨特优缺点

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全新帕萨特 2017款,是大众推出的一款高档豪华轿车。它以其独特的设计、卓越的性能和丰富的配置吸引了众多消费者的关注。这里,我们来分析一下它的优缺点。

全新帕萨特 2017款的外观设计令人印象深刻。车身线条流畅,线条简洁而丰富,呈现出一种高贵、大气的感觉。前脸采用了大众家族式的设计语言,使其在外观上展现出了强烈的辨识度。

全新帕萨特 2017款在内部配置上也非常出色。它采用了高级的皮质座椅和豪华木纹装饰,使车内环境更加舒适和豪华。车内还配备了全新的娱乐系统和导航系统,以满足消费者对便捷和娱乐需求的追求。

全新帕萨特 2017款在动力方面也有很大的突破。它搭载了一台2.0T发动机,最大功率可达到220马力,扭矩高达350牛·米。这款发动机具有强劲的动力输出和优异的燃油经济性,使车辆在驾驶过程中表现出色。

全新帕萨特 2017款也存在一些不足之处。虽然它的外观设计精美,但却缺乏一些创新性。与其他豪华轿车相比,帕萨特的设计相对保守,可能无法吸引那些追求个性化的消费者。

全新帕萨特 2017款的价格较高。作为一款豪华轿车,它的售价相对较高,可能超出了一些消费者的购买能力。虽然它提供了丰富的配置和优质的驾驶体验,但这也意味着消费者需要支付更多的金钱来购买它。

全新帕萨特 2017款在悬挂调校方面存在一些问题。一些消费者反馈称,在驾驶过程中,帕萨特的悬挂系统较硬,使得在不平路面上的驾驶体验不是很理想。

全新帕萨特 2017款作为一款豪华轿车,具有许多出色的优点。它的外观设计精美,内部配置豪华,动力性能优秀。虽然它可能在设计创新、价格和悬挂调校方面存在一些不足,但这并不能否定帕萨特作为一款豪华轿车的价值。对于那些对品质和驾驶体验有较高要求的消费者来说,全新帕萨特 2017款仍然是一个不错的选择。

全新帕萨特2017款,2017款帕萨特优缺点

2017款帕萨特有三个版本。

帕萨特(Passat)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售3000[1]余万辆。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽[2]大众。

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车,堪称大众汽车的旗舰产品, 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第六代帕萨特B6。[3] 2018年10月31日,全新一代帕萨特All New Passat正式上市,新车基于MQB平台打造。

全新帕萨特2017款价格

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在造型设计方面,全新帕萨特进行了大幅改进,整车更显大气沉稳。新车外观造型提升显著,利用简约纯粹的线条和精致优雅的元素,打造出整车美感。全新帕萨特为中期改款车型,但其外形变化可媲美换代。从前脸来看,与现款车型相比全新帕萨特的前大灯和前格栅都有了明显变化。新车前脸着重突出横向线条美感,中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内,提升视觉效果。下格栅通过一条镀铬饰条贯穿两侧,与上格栅一起提升了前脸的横向感和张力。

进入新帕萨特的车厢,会发现整体氛围一下子光鲜活跃了许多,对比来看能够发现,大众换上了最新款的方向盘、MIB多媒体交互系统,内饰装饰板、座椅材质均有所调整,少了些仿木饰板,多了些钢琴亮漆。实拍车型全车米白色的主色调给人一种赏心悦目的感觉,高雅而不可亵渎。全新帕萨特充分体现了优雅、尊贵的风格。T型贯通式商务中控台线条设计简洁干练,配以米白色的饰边,增强了车内的美感和横向拉伸感。配合边框倒角设计的空调出风口,质感油然而生。

动力方面,全新帕萨特依然搭载280TSI、330TSI、380TSI以发动机三种排量的发动机,但三款涡轮增压发动机都进行了换代,其中280TSI升级到EA211系列,330TSI和380TSI发动机则是由第二代EA888升级到第三代EA888系列。

大众2017款帕萨特

帕萨特2017款车型共有7款, 含有1.4T、1.8T、2.0T等3种排量, 有双离合等多种变速箱选择, 发动机最大功率:162.0kW, 最大马力为220PS, 最大扭矩为350.0N·m, 车身长宽高:4872×1834×1484mm。

我们就拿2017年02月上市的280TSI DSG尊雅版来说,它的官方指导价为18.99万元,车长为4872mm,车宽为1834mm,车高1484mm,轴距2803mm,车身类型为四门五座三厢轿车,车内空间满足家用足矣了。它的发动机为1.4T 150PS,它的驱动方式及变速箱是前置前驱7挡双离合。排量为1395ml,最大功率及扭矩达到110kW/250N.m,变速箱为7挡双离合,最快车速达到215千米/小时。所以从数据上来看,发动机的提速效果是很足的,日常驾驶稳稳当当的开已经很不错了。帕萨特用上大众的平台,内饰变得更加精致,外观散发出年轻有活力的感觉,还有那份端庄大气,而且整车做工和用料方面可圈可点,该简约的地方简约,该用工的地方用工。在这个价位,而且是合资的轿车中,按车型的配置和整车的性价比相比,帕萨特并不占什么大优势,但是比较吸引我的还是整车的那种质感,我感觉大众这些车型的车身质感方面做的都挺不错的

2017款帕萨特优缺点

这位题主朋友提的问题,本人也有遇到过这样的问题。我是在2017年2月23号提的车,开了差不多二十天一千五百公里左右就发现这样的问题了。这一代变速箱抖动的情况比起上一代而言要好多了,但是明显感觉到变速箱顿挫感很强。特别是低速时候,由4挡切成3挡,或者由2挡切成1挡的时候,能够很明显感觉到变速箱的顿挫感,而且这种感觉在堵车的时候特别严重。

总结就是17款330帕萨特尊荣版在低速或者降挡时候顿挫感明显。降挡顿挫是由于降挡时候,发电机开始工作给发动机造成了一定的负担,发动机的转速受到了影响,由此导致与离合器转速不对应,因此产生了顿挫感。低速顿挫是由于车主频繁在1挡和2挡之间进行切换,动力的输出不够流畅,同时低速时候的涡轮的介入也影响了发动机转速,由此造成了顿挫感。

这种情况下,参照我的经验,最好马上去4S店检查,像我的车子是由于变速箱里面有一些杂质,导致车子无法对变速箱油压进行有效调节。如果你去4S店检查之后,发现问题比较严重,可以要求4S店致电厂家,如果他们拒绝帮你处理,也可以致电12315进行投诉举报。

2017款帕萨特二手报价

2017年的大众帕萨特,1.8t330车型,总体来说性价比是非常高的,值得购买。大众帕萨特1.8t330的车型使用的是标准调校的发动机并没有使用高功率版的发动机这款车型的燃油经济性相对来说还是比较不错的,百公里燃油消耗量基本上不会超过9升,而且2017年的车型到目前为止只使用了4年的时间,在二手市场上属于保值率比较高的阶段,性价比很好,值得购买。

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