逸动PLUS自动豪华型,逸动PLUS畅享版

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逸动PLUS自动豪华型,逸动PLUS畅享版:一款豪华与畅享并存的座驾

作为一款备受消费者喜爱的紧凑型家用轿车,逸动PLUS自动豪华型和逸动PLUS畅享版成为了市场上备受瞩目的车型。这两款车型不仅在外观设计、内饰配置等方面进行了全面升级,更是将豪华与畅享完美结合,给消费者带来了全新的驾驶体验。

在外观设计方面,逸动PLUS自动豪华型和逸动PLUS畅享版都采用了全新的家族式设计语言,使整个车身更加大气、稳重。逸动PLUS自动豪华型采用了全新的前脸设计,大气而不失稳重,尾部则采用了经典的倒梯形设计,营造了更加运动的感觉。而逸动PLUS畅享版则在外观上更注重年轻、时尚的元素,采用了更为动感的前脸设计以及独特的车身线条,更符合年轻消费者的审美需求。

在内饰配置方面,逸动PLUS自动豪华型和逸动PLUS畅享版同样做出了大量的升级。逸动PLUS自动豪华型提供了更加豪华的内饰设计,采用了高级皮质座椅,中控台上配备了更多的高级装饰材料,整体氛围更加奢华。逸动PLUS畅享版则注重年轻人的用车需求,内饰颜色更加年轻时尚,中控台更加简洁实用。无论是豪华型还是畅享版,这两款车型都提供了丰富的空间布局和舒适的座椅设计,为乘坐者带来了更加舒适的驾乘体验。

除了外观和内饰的升级,逸动PLUS自动豪华型和逸动PLUS畅享版在配置方面也有着明显的提升。逸动PLUS自动豪华型配备了全新一代智能驾驶辅助系统,包括自动驻车、倒车影像、自适应巡航和车道偏离预警等功能,为驾驶者提供更加便捷的驾驶体验。逸动PLUS畅享版则提供了更多的娱乐和互联功能,配备了智能语音控制系统和高清大屏幕,让驾驶者可以轻松连接手机和其他设备,尽情享受驾驶的乐趣。

在动力方面,逸动PLUS自动豪华型和逸动PLUS畅享版都搭载了1.5T发动机,拥有更低的油耗和更高的动力输出。这两款车型还配备了全新的多连杆后悬挂系统,提供更好的悬挂性能和更舒适的驾乘体验。

逸动PLUS自动豪华型和逸动PLUS畅享版作为全新升级的家用轿车,不仅在外观设计、内饰配置等方面进行了全面升级,更是将豪华与畅享完美结合,给消费者带来了全新的驾驶体验。无论是追求豪华与品质的消费者还是年轻人,这两款车型都能满足他们对于驾乘体验的追求。无论是在城市道路上还是长途旅行中,逸动PLUS自动豪华型和逸动PLUS畅享版都能为驾驶者带来更加舒适、安全和畅快的驾驶享受。

逸动PLUS自动豪华型,逸动PLUS畅享版

这两款车型差了1万块钱的差价,高配车型多了360全景影像,定速巡航可开启式全景天窗,并且主驾驶位支持电动调节,远近光灯均采用LED光源。

注意:

长安逸动PLUS是为中国主流家用消费群体打造的高品质轿车 , 于2020年3月27日正式上市 。逸动PLUS是中国品牌第一个、也是截止2020年唯一一个发展到第三代的轿车车型 ,并在中国汽车行业首个搭载PM0.1级滤净卫士并实现量产 ,拥有新一代俊朗运动造型、国际品质蓝鲸动力、环抱式智慧轻奢驾舱。

2020年3月27日,逸动PLUS正式通过云直播方式上市,售价区间为7.29-10.39万元。早在2008年12月,长安汽车决定面向中国主流家用消费群体,开发一款主流家用轿车——逸动。

2012年3月27日,长安逸动上市。第一代逸动在上市当年就迅速收获诸多奖项,包括“中国汽车工业协会科学技术进步一等奖”,“CCTV中国年度紧凑型乘用车”等30多项荣誉。

以52.9分的优异成绩实现“中国新五星安全第一撞”,曾连续27个月位居细分市场销量第一。上市8年以来,逸动系列累计销量突破一百万辆 。于2020年3月27日上市的逸动PLUS定位品质家轿进化者,在技术和工艺上不断进化。

逸动PLUS自动豪华型配置表

在自主品牌紧凑型轿车领域,长安逸动绝对可以算得上是“老资格”,初代车型诞生至今已有8年的时间。凭借着可靠的品质以及均衡的产品力,其受到众多消费者的认可。伴随着SUV相继推出PLUS版车型,长安旗下的首款“PLUS”轿车——长安逸动PLUS也于近日正式上市。长安逸动PLUS的售价区间为7.29万-10.39万元,并且提供1.6L与1.4T两种动力供选择。相比于老款,新车由内到外均进行了全面升级,动感的外观以及“双连屏”的内饰设计,都令整车更具年轻性与档次感。至于它的购车综合费用大概是多少?日常养护成本高不高?本期的《钱车之鉴》,小智就带大家来解析长安逸动PLUS的各项费用。通过上面的全文概要,想必大家对于长安逸动PLUS的购车、养车成本应该有了一个大致的了解。本次小智选取的分别是指导价8.99万元的2020款 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型和指导价9.39万元的2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型,这两款车型的配置表现都较为均衡。接下来小智将对长安逸动PLUS的各项费用进行详细计算。通过电话咨询,小智得知目前长安逸动PLUS在终端有6000元的现金优惠,并且4S店的销售人员表示如果到店详谈还有进一步议价的空间。现在购车还可享至高5000元的置换补贴,而增购客户则可享受到2000元的增购补贴。贷款方面,长安逸动PLUS官方提供了“90天0日供,3年0利率”的金融政策。意思也就是说,总体贷款周期为33期,购车后的前90天可以不用支付日供。应对当下的疫情,这点显得较为人性化,留给消费者一定的资金周转时间。

不过小智通过咨询4S店了解到:想要免息的话最多只能贷款45000元,若是想多贷的话则可以选择贴息2000元的金融方案。按照6000元的现金优惠以及4.5万元的定额贷款方案计算,两款长安逸动PLUS的月供均为1364元,实际总支出分别为96955元与101380元。保养方面,长安官方则表明购车即限时赠送6年或12次基础保养(含首保)。询问4S店工作人员了解到,“限时赠送”的截止时间目前并不知晓,但是至少一个月内购买长安逸动PLUS都可享受到此礼遇。新车首保在3个月或是5000km时,后续保养周期间隔为5000km,处于自主品牌紧凑型轿车的主流水平。通过上表可以看出,长安逸动PLUS的单次保养费用较为便宜。若是近期购买,再享受到“6年或12次免费基础保养”的话,价格还有进一步下探的空间。长安逸动PLUS前6万公里的基础保养费用预计为4634元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话,综合下来,长安逸动PLUS平均2万公里保养费用约为1545元。由于长安逸动PLUS上市不久,并且其动力总成与老款车型也相差不算太大,小智便通过老款车型的车主众测油耗对其真实油耗进行推测。受到大环境的影响,现在的油价也较为便宜。如果按照上海地区当前92#汽油5.47元/L的价格计算,假设一年行驶2万公里,长安逸动PLUS预计需要花费8970元或者8598元的油费。最终按照一年2万公里计算,并且不考虑停车费、过路费、违章等杂七杂八的费用开销,长安逸动PLUS一年预计需要15000元左右的养车费用,折合到每个月大概在1250元左右。如果当初选择了贷款方式购车,算上每个月1364元的还款金额,平均一个月花在长安逸动PLUS上的费用约为2614元。以上就是本期《钱车之鉴》关于长安逸动PLUS的购车、养车费用分析。可以看出,其各项费用都不算太高,大部分消费者均可接受。而“90天0日供,3年0利率”的贷款金融方案,则比较适合广大年轻消费者,月支出不足2700元。关于长安逸动PLUS的购车、养车费用,你有什么想说的?欢迎在下方留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

逸动PLUS畅享版

艾瑞泽5GT对比逸动PLUS

“在大大的花园里面挖呀挖呀挖,种大大的种子,开大大的花”,这首“挖呀挖呀挖”的童谣实在是太火了,网友们直呼“好上头!”而在成人的世界里,最喜爱的不是挖坑种豆,而是在生活细节中挖掘宝藏。比如在大大的车市中,全新艾瑞泽5 GT就是一款被诸多朋友挖到的“宝藏车”。

无论是动力,安全,还是智能,都对当代年轻人非常友好,堪称年轻人心中的“dreamcar”。这台车果真有这样的实力吗?我们不妨将其与热度同样很高的长安逸动PLUS进行对比,看这两款车型谁更符合我们的用车需求?

浅“挖”动力,全新艾瑞泽5GT更猛更强劲,如果问年轻人在买车的时候关注什么?相信很多人都会把票投给动力系统,相比一些看不见的功能配置,对于燃油车而言,没有什么比强悍的动力更具吸引力。

动力部分,全新艾瑞泽5GT,搭载了同级唯一双T动力系统。“最强中国芯”1.6TGDI鲲鹏动力+7DCT超级动力组合,最大功率145kW,峰值扭矩290N.m,一脚油门下去,轻松感受,提速带来的乐趣感。

1.5TCI+9速CVT白金动力组合,最大功率115kW,峰值扭矩230N.m,同样达到了不少合资家用车的主流水平。不管是高速通行,还是市区驾驶全新艾瑞泽5GT都可以轻松满足。作为对比,2023款长安逸动PLUS只有一款配置,搭载的是1.4T引擎,这套动力最大功率118kW,峰值扭矩260N.m,参数位于全新艾瑞泽5GT搭载1.5T和1.6T引擎之间。2023款长安逸动PLUS的官方指导售价达到9.39万,而全新艾瑞泽5GT则将起步价“卷”至7万级。

至于悬架部分,两款车型都采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭转梁式非独立悬架的设计,这套悬架可以依托较高的自由度,很好地保证驾驶的稳定性,即便在坑洼路面,车内的乘客也可以感受到平稳的驾驶体验。

但由于全新艾瑞泽5GT的动力性能更好,所以在实际驾驶操控的时候,全新艾瑞泽5GT更符合年轻用户的驾驶预期。

深“挖”安全,全新艾瑞泽5GT给予全面防护,对于那些真正务实、理性的消费者而言,跟大多数“花里胡哨”的配置比起来,安全更是日常用车的重中之重。反应到车型身上,就是汽车在主被动安全配置层面的差异。为了公平起见,这里选取2023款畅享版PLUS蓝鲸NE1.4TGDIDCT尊贵版和同在9万级价位艾瑞泽5GT2023款1.5TCVT智(简称艾瑞泽5GT智)进行对比。从基础功能来看,全新艾瑞泽5GT和逸动PLUS的功能配置都是比较丰富的。

比如主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、制动力分配以及车身稳定控制等都有配备。全新艾瑞泽5GT还凭借着“一体化笼式车身结构”,以及环绕四周的气囊、气帘等配置,在早前获得了C-NCAP五星安全标准好评。

但在一些智能辅助驾驶配置上,全新艾瑞泽5GT智的表现更为全面。前方碰撞预警和倒车车侧预警系统可以帮助我们预判危险,提升驾驶安全性。

主动刹车、并线辅助等功能的加入,也可以帮助我们提防“鬼探头”等特殊情况。自适应续航功能也比逸动PLUS的定速巡航要高级不少,只需要设定好跟车速度和距离,全新艾瑞泽5GT智就可以按照规定的指标驾驶。

再“挖”智能,全新艾瑞泽5GT聪明更好用,智能、大屏、交互。你可能以为我在聊手机?其实,前面这些词汇正越来越多地被拿来形容汽车。

参考J.D.Power之前发布的中国新车购买意向研究SM(NVIS),在有购车意向的人群中,近四分之一的消费者关注到了汽车的智能化。

提及智能,就不得不提及两款车型的内饰设计。坐进车内,全新艾瑞泽5GT全系标配双10.25寸一体式联屏,且拥有游艇式电子换挡。不仅看起来很有科技感,而且全新艾瑞泽5GT的中控大屏中还内置有雄狮智云交互系统,可以为用户提供包括高德地图导航、音乐与新闻资讯在线播放,以及全场景智能语音交互等在内的多种功能。

再来看看长安逸动PLUS,和全新艾瑞泽5GT一样,该车同样采用了科技氛围不错的双连屏设计,可以将多种信息呈现在驾驶员前方。但在投屏显示上,全新艾瑞泽5GT还支持CarPlay和CarLife连接,这也就意味着该车可以更好地满足安卓以及iOS系统用户的车主。

在一些远程控制功能层面,两台车的实力也是有口皆碑的。以全新艾瑞泽5GT为例,依托雄狮智云交互系统,这台车支持7项手机远程控制功能,包括发动机启动、车门解锁/上锁、车窗控制、天窗控制、空调控制、远程寻车功能,以及远程诊断。

换句话说,在日常用车的时候,我们通过手机,就可以操作车辆的天窗、车窗、车门等多种功能,体验相当智能。

基于前面的分析不难看出,全新艾瑞泽5GT和逸动PLUS的差异还是比较明显的。和长安逸动PLUS“够用就好”不同,全新艾瑞泽5 GT依托升级后的配置,给了消费者更强的动力、更安全的驾乘以及更智能的用车体验,对于买车要“货比三家”的消费者来说,显然更值得一看。

逸动PLUS自动豪华型变速箱型号

长安逸动plus共使用3种变速器。搭载自然吸气发动机的车型使用5速手动变速器或6at变速器。搭载涡轮增压发动机的车型则使用7速双离合变速器。作为长安旗下的紧凑型家用汽车,长安逸动plus的变速器选择非常灵活,可满足不同车主的需求。双离合器变速器属于基于手动变速器开发的产品,与手动变速器结构相似。不同之处在于,双离合器变速器多了一套离合器和换档调节机构。其中一个离合器功能是用于调节奇数档,另一个离合器功能则用于调节偶数档。双离合变速器换挡速度快,传动速度高,因此在高速驾驶时能带来更加出色的驾驶感受。双离合器变速器有干式和湿式两种,选择不同的变速器类型可满足不同的需求。at变速器是目前应用最广泛的自动变速器类型之一。它通过液力变矩器与发动机连接,在变速器内部采用行星齿轮结构,依靠行星齿轮的变速来进行扭转。at变速器的平顺性较佳,换挡过程较为平稳。以上是关于长安逸动plus的变速器的相关介绍。

逸动PLUS自动豪华型落地价

对于大多数人来说,一辆品质可靠的中型车或者紧凑型车足以满足家用。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——逸动PLUS2021款1.6LGDICVT豪华型,然后再为大家算一算它的落地价。逸动PLUS2021款1.6LGDICVT豪华型配备1.598LL4发动机,发动机最大功率94kW,峰值扭矩是161牛·米,匹配无级变速箱(模拟8挡),最高车速180km/h。功能配置方面,逸动PLUS配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、倒车车侧预警系统等四项安全性配置。该车还配备了定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统等八项舒适性配置。价格方面,逸动PLUS2021款1.6LGDICVT豪华型的官方指导价为89900元,目前南通市最高优惠幅度为10000元左右,所以这款车的裸车价格为79900元,购置税和车船税等必要花费8671元,再加上商业保险4606元,最终的全款落地价为93177元。

总的来说,逸动PLUS是一款性价比不错的产品,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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