路虎揽胜极光17报价,路虎揽胜极光L2023

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路虎揽胜极光17报价,路虎揽胜极光L2023

路虎揽胜极光17报价

作为路虎旗下的一款紧凑型SUV,揽胜极光17凭借其出色的性能和奢华的内饰一直备受消费者的喜爱。揽胜极光17已经迈入了2023款,不仅在外观上进行了一些小幅度的改动,而且在配置方面有了更大的提升。

我们来看一下揽胜极光17的外观。2023款揽胜极光17在前脸部分进行了重新设计,采用了更大、更立体感的进气格栅,并加入了更多的镀铬装饰,使整个前脸看起来更加豪华。前大灯也得到了升级,采用了最新的全LED矩阵大灯技术,提供更好的照明效果和更高的能见度。

在车身侧面,揽胜极光17延续了其独特的设计风格,流畅的线条和动感的车身比例让人印象深刻。车身的腰线从前门一直延伸到尾部,提升了整车的运动感。车顶和车顶杆也可选用对比色,进一步增加了车辆的个性化选择。

进入车内,揽胜极光17延续了路虎一贯的豪华内饰设计。中控台上悬浮式的触控屏幕,提供了丰富的信息娱乐功能,并支持苹果CarPlay和安卓Auto连接。仪表盘采用了液晶显示屏,可以显示丰富的驾驶信息。座椅和方向盘均采用真皮材质,并带有加热和通风功能,提供了更好的舒适性和驾驶体验。

在配置方面,2023款揽胜极光17有了更多的选择。消费者可以根据自己的喜好和需求选择不同的配置,比如全景天窗、自适应巡航控制、360度全景影像等。揽胜极光17还配备了一系列的主动安全性能,比如盲点监测、自动刹车、车道保持等,提供了更高的行驶安全性。

动力方面,揽胜极光17依然搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率为300马力。在悬挂方面,揽胜极光17采用了独立悬挂系统,提供了更好的平顺性和操控性。

至于价格,根据不同的配置和选装配件,揽胜极光17的报价也会有所不同。基础配置的揽胜极光17的价格大约在40万-50万元之间,而顶配版的价格可能会超过60万元。

2023款路虎揽胜极光17在外观、内饰和配置方面都有了一些升级和改善。作为一款紧凑型SUV,揽胜极光17凭借其豪华的内饰、出色的性能和丰富的配置,成为了消费者的理想选择。无论是日常驾驶还是户外探险,揽胜极光17都能满足消费者的需求,并为他们带来舒适、豪华的驾驶体验。

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是埃尔法汽车圈的神话。作为国内常见的MPV车型,来到中国后摇身一变成为豪车。几十万甚至排队的涨价都挡不住消费者的购买热情。说到加价,就逃不过路虎极光了。作为路虎在中国的开山之作,极光在引入中国后就开始了它的辉煌之路。一辆路虎在极光的进口价格已经是62万多了。因为形象新颖、稀缺性等因素,当时的极光已经无法原价买到了。加价20万很正常,一车难求,才会如此辉煌。

这种状态并没有持续多久。极光在2015年左右国产后就开始亏损了。如今的极光,别说像当初那样销量大增,就是大优惠,也换不来销量。路虎早就被冠上了7折虎的名号,极光在终端也有过10万元的降价。去年下半年上市的新一代极光,目前在终端已经降到了31万左右。在这种巨大的利润空间下,极光的销量依然十分惨淡。今年前四个月,极光共售出1682辆。

现在在售的新一代极光,其实在产品力上比过去有了很大的进步。在外观部分,采用了更贴近老大哥星脉的设计语言,运动感和科技感大大提升。标志性的悬浮式车顶还是很有辨识度的,整体来看真的很美。依然是一个在路上回头率非常高的家伙,但换个角度看,可能和星脉太像了,也让消费者在某种程度上有了新鲜感的丧失。

内饰部分的设计也继承了星脉。简约精致,整体配色质感十足,用料也没问题。这一代极光配备了三块屏幕,科技气息非常浓厚。中控上方中央的可翻转中控屏仪式感十足。更重要的是,这一代车型还首次应用了传统的电子挡位,驾驶乐趣进一步升级。

配置表现还是比较乐观的。车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动制动、倒车侧向预警、自动泊车等一系列安全驾驶辅助系统都是标配。最新的底盘透视技术在同级车中独树一帜。对于很多公路新手来说,极光可以说是非常让人放心的。

但是极光的空房一直被消费者吐槽。作为一款中型SUV,这一代极光的长宽高依然只有4371/1904/1649mm,轴距也只有2681mm,相比上一代并没有明显增大。内饰空房间还是有很大的短板,比国内大很多。

动力方面,极光搭载2.0T涡轮增压发动机,功率249马力,扭矩365牛·米,匹配9AT变速器和48V轻混系统,以及适时四驱系统,搭配后轮轴限滑差速器和全地形反馈自适应系统。在这个价位的车型中,极光的越野性能还是比较不错的。毕竟越野是路虎的看家本领。

路虎极光是一款好车,内外设计鲜明,动力和越野性能强劲,配置丰富。如果以空来谈英雄,极光会让人觉得相当不配。优惠后31万多人入手,顶配44万多,中型SUV的定位,紧凑型SUV的空余地。虽然极光当年确实卖的很火,但一定程度上是因为物以稀为贵,国人没有像今天这样追求大空车型。如今市场环境大变,路虎的理念也需要改变,不能固步自封。百万购车补贴

路虎揽胜落地价

揽胜路虎落地需要100万起,路虎揽胜汽车的整车介绍:

1、外观方面19揽胜镀铬进气格栅因为镂空的设计和宽大的前脸,视觉上感觉面积变大,主要也是为了和低一级别的揽运区别开来;

2、灯组方面则是换装了LED光源,同时将雾灯进行了微调,增加了中大型豪华SUV;

3、配置介绍19款路虎揽胜行政HSE包,20寸12幅1065合金车轮8速自动变速器地形响应,动态稳定控制系统陡坡缓降控制系统,滑动全景天窗带手势盲点,电吸门,穿孔温莎真皮座椅,20项前排座椅加热与后排电动调节加热后座,加热方向盘。

百万购车补贴

路虎揽胜极光

你好 揽胜(range rover)是路虎旗下最高端车型的名字 号称越野皇后 极光是揽胜极光 所以你说的路虎极光和揽胜极光是一回事 极光是神行者的平台 越野能力与奢华程度与揽胜比差很多 极光指导价57.8起 揽胜是149.8起步

路虎揽胜极光L2023

为了满足国内消费者对于大空间的需求,不少标轴车型进入国内后都进行了加长,虽然空间变大了,但从外观尤其是侧面来看就显得有点不伦不类了,但是为了获得好的销量,不少车企还是选择了妥协,纷纷推出加长的“L”车型,我们今天要聊的路虎揽胜极光L就是这样一款车。日前,我们从路虎官方获悉,2023款路虎揽胜极光L正式上市,新车共推出5款车型,包含4款燃油版和1款插混版两种动力车型,其中燃油版售价区间为38.98-46.52万元,插混版车型售价为41.58万元。与2022款车型相比,新车主要对科林斯古铜特别版的导流槽和前格栅区域增加了铜色饰件,并且增加了天猫精灵语音助手,其他配置基本与2022款车型保持一致。外观外观方面,2023款路虎揽胜极光L继续采用揽胜家族设计语言,前脸采用倒梯形进气格栅,格栅内部为蜂窝状中网,并进行了熏黑处理,配合造型狭长的大灯组及两侧雾灯区域的大尺寸运动进气格栅,整体运动气息十足。虽然经过加长,但2023款路虎揽胜极光L的车身看起来并没有太明显的比例失调,配合上扬的腰线设计,看起还是很美观的。车身尺寸方面,2023款路虎揽胜极光L的长宽高分别为4531/1904/1650mm,轴距为2841mm,定位为中型SUV,虽然进行了加长处理,但和同级别车型如宝马X3、奥迪Q5L等相比依然没有什么优势。2023款路虎揽胜极光L的尾部设计中规中矩,双U型尾灯造型较为特殊,有一定的辨识度,两侧尾灯与中央的黑色饰条相连,形成了贯穿式效果,拉伸了尾部的视觉宽度。下包围采用了类似扩散器的银色饰板,配合双边共两出排气布局,提升了车辆的运动感。内饰内饰方面,2023款路虎揽胜极光L同样与2022款车型保持一致。车内的做工用料都值得肯定,真皮材质方向盘及大面积的软性材质的使用提升了车内的档次感,12.3英寸全液晶仪表、10.2英寸触控屏、高清超广角流媒体后视镜等配置,并且搭载了InControl OS 2.0系统,支持车联网、CarPlay/Carlife等功能,营造出不错的科技感。在内饰用料方面,车内使用了大面积的软性材质包裹,触感舒适,再配合钢琴烤漆饰板、镀铬饰条以及车内氛围灯的点缀,显得很有档次感。其他配置方面,2023款路虎揽胜极光L标配了20英寸轮毂、前/后驻车雷达、真皮多功能方向盘、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、电动尾门、LED大灯组、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、温度分区控制空调、负离子发生器等,配置比较丰富,不过对于这个价位的车来说也没有太明显的亮点。座椅方面,除顶配车型外,新车座椅均为仿皮材质,座椅包裹性和支撑性都很到位,舒适性表现不错。座椅功能方面,新车全系标配了前排和第二排座椅电动调节功能,除入门级车型外,其他车型均提供4向腰部支撑和4向高低调节以及座椅加热功能,顶配车型还提供前排座椅通风和第二排座椅加热功能。动力动力方面,2023款路虎揽胜极光L与2022款车型保持一致,搭载两种不同调教的2.0T涡轮增压发动机,并配备了48V轻混系统。除入门版车型最大功率为147kW外,其他车型最大功率均为183kW,峰值扭矩分别为320N·m和365N·m,传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱,并提供适时四驱系统和后桥限滑差速器。而插混版车型则采用了1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机组成的动力总成,系统综合功率227kW,系统综合扭矩540N·m,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

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路虎揽胜极光2023新款价格

极光分耀动和耀致两个版本,排量都一样,只是外形设计和内饰设计有一些细微的差别,一个就动感一些,一个就别致一些。价格分2种,第一种是5门版的价格为62.8W。第二种是三门版本的,价格是63.8W

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