阿普利亚SRMAX,阿普利亚SRMAX250油耗

编辑:米雪 浏览: 4

导读:为帮助您更深入了解阿普利亚SRMAX,阿普利亚SRMAX250油耗,小编撰写了阿普利亚SRMAX,阿普利亚SRMAX250油耗,阿普利亚SRMAX,阿普利亚SRMAX250油耗,阿普利亚SRMAX250,阿普利亚SRMAX250油耗,阿普利亚SRMAX250价格,阿普利亚SRMAX250质量怎么样等6个相关主题的内容,以期从不同的视角,不同的观点深入阐释阿普利亚SRMAX,阿普利亚SRMAX250油耗,希望能对您提供帮助。

各位老铁们,大家好,今天小编来为大家分享阿普利亚SRMAX,阿普利亚SRMAX250油耗相关知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!

阿普利亚SRMAX,阿普利亚SRMAX250油耗

阿普利亚SRMAX和阿普利亚SRMAX250是阿普利亚公司生产的两款摩托车,它们在外观和性能上都有很多相似之处,但是对于许多人来说,最关心的还是它们的油耗。

对于一辆摩托车来说,油耗是一个非常重要的指标。它不仅关系到每次加油的成本,也与环境保护息息相关。选择一辆油耗较低的摩托车对于用户来说是非常重要的。

阿普利亚SRMAX和阿普利亚SRMAX250在油耗方面表现都相当不错。阿普利亚SRMAX采用了一台249.2cc发动机,最大功率为21kW,最大扭矩为23Nm。而阿普利亚SRMAX250则采用了一台248.9cc发动机,最大功率为15kW,最大扭矩为20Nm。可以看出,两款摩托车在排量和动力输出上都非常接近。

根据实际用户的反馈和测试数据,阿普利亚SRMAX的综合油耗大约在3.5升/100公里左右。这个数据对于一台250cc摩托车来说,已经相当不错了。而阿普利亚SRMAX250的综合油耗更加节省,大约在3.0升/100公里左右。这意味着每行驶100公里,阿普利亚SRMAX250只需要消耗3升左右的汽油。对于用户来说,这无疑是一个非常吸引人的数字。

阿普利亚SRMAX和阿普利亚SRMAX250之所以能够拥有如此低的油耗,主要得益于阿普利亚公司在技术研发方面的不断努力。它们采用了先进的燃油喷射系统,能够更加精准地控制油气的混合比,使得燃烧更加充分,提高燃油利用率。阿普利亚公司在发动机部件的制造上也下了很大的功夫,采用了轻量化材料和先进的润滑技术,减小了发动机的摩擦损失,提高了整车的燃油经济性。

除了油耗低之外,阿普利亚SRMAX和阿普利亚SRMAX250在操控性能上也非常出色。它们采用了双悬架设计,使得整车更加稳定,可以轻松应对各种路况。它们还配备了优秀的制动系统和悬挂系统,让用户在驾驶过程中更加安心、舒适。

阿普利亚SRMAX和阿普利亚SRMAX250是两款油耗非常低的摩托车。它们不仅在外观和性能上非常出色,还在油耗和操控性能上给用户带来了很多惊喜。无论是城市代步还是长途旅行,它们都能够满足用户的需求。如果你需要一辆油耗低、性能优秀的摩托车,那么阿普利亚SRMAX和阿普利亚SRMAX250将是你的不二选择。

阿普利亚SRMAX,阿普利亚SRMAX250油耗

阿普利亚SR MAX250是本届摩博会上新亮相的一款车型,这款车由国内知名摩托车厂商宗申代工,它的整体外观和阿普利亚SR MAX300极其相似,只是动力总成出现了变化,这种变化所带来的最大不同,就是这款车的售价相比SR MAX300有所降低,不要你39800,只要你26800。这个售价对于一款大绵羊运动型踏板车来说还是比较合理的,因为这款车它具备性能不错,颜值高,配置丰富的特点。动力方面 MAX250搭载一款244cc的单缸四气门电喷水冷发动机,这款发动机压缩比11:1,最大功率15.6KW/8500rpm,最大扭矩21N.m/6500rpm。账面参数,这次有点出乎意料并没有一鸣惊人,但根据阿普利亚对发动机的调教来看,这款车的提速和后劲依然将会比较不错,所以实际的动力表现很值得期待。车身参数方面座椅高度785左右,但有可能也会有高座版,油箱容积15L,干重188kg,轴距1520mm,这些参数表明这款车骑行舒适,续航里程也比较可观,根据轮胎型号来看通过性能也将不错。而配置方面,虽然不会像MAX300那样丰富,但至少比较实用的ABS将是这款车的标配。以上就是对于宗申阿普利亚SR MAX250的一些简要介绍,从中可以看到这款车整车的优点主要集中在整体外观和动力总成上,再加上MAX300不错的车架调教,那么这款车在操控上也将会有不俗的表现,因此这是一款玩乐性依然比较高的大绵羊踏板车。而用这款车摩旅的话,以现在仅有的信息来看也是完全可行的,因为普通的125小踏板车都可以摩旅西藏,何况是一款性能不错的大绵羊车型呢?所以有这种需求的话,敬请期待吧!西藏回来了一个车队,说累的基本上都是跨骑车。想想就应该明白,做沙发舒服还是做板凳舒服?是弯腰累,还是自然坐姿累?车是不错, 旅游 我感觉够呛,因为是运动版的,一般坐姿都不适合长途旅行Aplia SR MAX250标准版和GT-Sport版的主要配置基本相同。GT-Sport版增加了带1080P前后摄像头的胎压监测和行车记录仪,仪表增加了与手机互联的功能。它可以通过WIFI与仪器一起播放视频、导航、APP链接等功能。仪器的屏幕也从7英寸增加到了9英寸。两个版本的颜色也不同。GT-Sport版指导价29800元。Aplia SR MAX250的车身尺寸为21357901395 mm,这款车的发动机排量达到250CC,定位为中大型代步车,所以这个尺寸比较合理,不算太大,这个排量的代步车因为车身太小不正常。阿普利亚SRMAX 250在piaggio上市后,凭借犀利的斗羊外观、出色的欧陆操控性、同级优越的配置、2.68w的售价,迅速成为国内羊市场最热销的车型.Piaggio自然不会放过这个“线上名人”平台,官方公告已经发布了全新SRMAX GT SPORT即将上市的信息。根据SRMAX GT SPORT公布的功率,15.6kw与SRMAX 250相同,排量为244cc。虽然排量比SRMAX300低,但动力损失不大。而且250cc的车辆成本更低,更符合国内用户的使用习惯。那么GT SPORT版本有什么不同呢?除了新的配色方案。原本是对原有的SRMAX 300进行了补充,比如9英寸的a-connect智能互联仪表,可以实现手机的屏幕投影(SRMAX250是7英寸TFT仪表),前后摄像头和胎压监测也成为了标配。可以理解,GT SRORT是SRMAX 250或SRMAX 300的高版本,搭载250cc发动机。Sr 250推出后,风头远超其大哥SRMAX 300。虽然有1.3w的差价,但核心配置并没有缩水。博世第十代ABS、ASR防侧滑、后双缸减震、可调挡风玻璃、膝部暖风口、15L大油箱等。都是与竞争产品相比最大的优势。这次GT SRORT的配置升级,竞争力再次提升。短途摩旅没问题,而且如果个子高的话,建议买高座高版本,低的版本削薄了坐垫熄火门了解下

阿普利亚SRMAX250

阿普利亚SR MAX250是本届摩博会上新亮相的一款车型,这款车由国内知名摩托车厂商宗申代工,它的整体外观和阿普利亚SR MAX300极其相似,只是动力总成出现了变化,这种变化所带来的最大不同,就是这款车的售价相比SR MAX300有所降低,不要你39800,只要你26800。这个售价对于一款大绵羊运动型踏板车来说还是比较合理的,因为这款车它具备性能不错,颜值高,配置丰富的特点。动力方面 MAX250搭载一款244cc的单缸四气门电喷水冷发动机,这款发动机压缩比11:1,最大功率15.6KW/8500rpm,最大扭矩21N.m/6500rpm。账面参数,这次有点出乎意料并没有一鸣惊人,但根据阿普利亚对发动机的调教来看,这款车的提速和后劲依然将会比较不错,所以实际的动力表现很值得期待。车身参数方面座椅高度785左右,但有可能也会有高座版,油箱容积15L,干重188kg,轴距1520mm,这些参数表明这款车骑行舒适,续航里程也比较可观,根据轮胎型号来看通过性能也将不错。而配置方面,虽然不会像MAX300那样丰富,但至少比较实用的ABS将是这款车的标配。以上就是对于宗申阿普利亚SR MAX250的一些简要介绍,从中可以看到这款车整车的优点主要集中在整体外观和动力总成上,再加上MAX300不错的车架调教,那么这款车在操控上也将会有不俗的表现,因此这是一款玩乐性依然比较高的大绵羊踏板车。而用这款车摩旅的话,以现在仅有的信息来看也是完全可行的,因为普通的125小踏板车都可以摩旅西藏,何况是一款性能不错的大绵羊车型呢?所以有这种需求的话,敬请期待吧!西藏回来了一个车队,说累的基本上都是跨骑车。想想就应该明白,做沙发舒服还是做板凳舒服?是弯腰累,还是自然坐姿累?车是不错, 旅游 我感觉够呛,因为是运动版的,一般坐姿都不适合长途旅行Aplia SR MAX250标准版和GT-Sport版的主要配置基本相同。GT-Sport版增加了带1080P前后摄像头的胎压监测和行车记录仪,仪表增加了与手机互联的功能。它可以通过WIFI与仪器一起播放视频、导航、APP链接等功能。仪器的屏幕也从7英寸增加到了9英寸。两个版本的颜色也不同。GT-Sport版指导价29800元。Aplia SR MAX250的车身尺寸为21357901395 mm,这款车的发动机排量达到250CC,定位为中大型代步车,所以这个尺寸比较合理,不算太大,这个排量的代步车因为车身太小不正常。阿普利亚SRMAX 250在piaggio上市后,凭借犀利的斗羊外观、出色的欧陆操控性、同级优越的配置、2.68w的售价,迅速成为国内羊市场最热销的车型.Piaggio自然不会放过这个“线上名人”平台,官方公告已经发布了全新SRMAX GT SPORT即将上市的信息。根据SRMAX GT SPORT公布的功率,15.6kw与SRMAX 250相同,排量为244cc。虽然排量比SRMAX300低,但动力损失不大。而且250cc的车辆成本更低,更符合国内用户的使用习惯。那么GT SPORT版本有什么不同呢?除了新的配色方案。原本是对原有的SRMAX 300进行了补充,比如9英寸的a-connect智能互联仪表,可以实现手机的屏幕投影(SRMAX250是7英寸TFT仪表),前后摄像头和胎压监测也成为了标配。可以理解,GT SRORT是SRMAX 250或SRMAX 300的高版本,搭载250cc发动机。Sr 250推出后,风头远超其大哥SRMAX 300。虽然有1.3w的差价,但核心配置并没有缩水。博世第十代ABS、ASR防侧滑、后双缸减震、可调挡风玻璃、膝部暖风口、15L大油箱等。都是与竞争产品相比最大的优势。这次GT SRORT的配置升级,竞争力再次提升。短途摩旅没问题,而且如果个子高的话,建议买高座高版本,低的版本削薄了坐垫熄火门了解下

阿普利亚SRMAX250油耗

阿普利亚srmax250的百公里油耗是2.4L左右,油耗不仅与车本身有关系,也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系,如果经常在一些堵车严重的道路上行驶,油耗一定比较高,如果驾驶习惯不好,也会导致车的油耗升高。阿普利亚srmax250采用了前轮对向四活塞卡钳配备260mm浮动盘,后轮采用的是单向双活塞卡钳配240毫米的制动盘,并且配备ABS防抱死系统以及ASR安全驱动防滑控制系统。这款车的坐高尺寸为785毫米,前轮的规格为120-70-15,后轮的规格为140-60-14。

阿普利亚SRMAX250价格

易车讯 日前,2023款宗申阿普利亚SRMax250 Performance GT版正式上市,新车售价2.98万元, 其中最大的变化就是换装了最新的250cc发动机,同时配置方面也有了小幅提升。新车的造型基本与老款保持一致,依旧使用阿普利亚家族化的运动设计风格,肌肉感十足,新车共推出两款配色,分别为沙漠黄和深海蓝。新车在配置方面增加了胎压监测、T-BOX智能物联网终端系统,可通过手机查看车辆状态,同时新车还配有1080P超清前后行车记录仪,内置32G内存卡,并且支持扩展内存容量,免去了后期改装的麻烦。刹车方面采用了前260mm单盘匹配对向四活塞辐射卡钳,后240mm单盘匹配双活塞卡钳,搭载双通道ABS系统。动力方面,SRMax250 Performance GT版车型换装了全新的244cc单缸水冷发动机,发动机最大功率19.1kW/8200rpm,最大扭矩22.5N·m/7250rpm。并且比亚乔的ASR系统也并未缺席,为这台车带来更安全的驾驶感受。阿普利亚SR Max一直是国内中踏板的运动标杆,稳定的车架与悬挂调校,令其拥有近似于挡车的骑行质感。 而此次升级,增强了自身产品力,给消费者多一种选择,同时在价格方面又依旧保持29800元不变,各位老车主们,你们现在的心情如何?

【本文来自易车号作者易车摩托,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

阿普利亚SRMAX250质量怎么样

在乘坐体验方面,它特别出色,尤其是车架特别整齐。虽然是一只中大型羊,但它的灵活性不亚于一只小型羊(除了移动汽车)。因为车重,动力略有不足,但0到80的加速足够强劲。除了四轮电动车,红绿灯起步基本没有压力。一般中低速区间超车都不会觉得无力。不过80以上的加速很普通,稳定巡航在100是很舒服的。失去油门后的减速体验一般是线性的。当你减速到20时,离合器会释放组合(无发动机组合滑行),习惯后不用看表就能操控汽车。

都很优秀,没有srmax300的胎压、行车记录和大屏(srmax250不支持车辆投影,只支持导航投影),但和srmax300模具一样,行车记录仪增加的配件可以通用。就实用性而言,安全设备相对齐全实用。但是不支持投影,很可惜。储物空间:马桶虽然体积不小,高座版稍微大一点,但大尺寸的全盔放不下,甚至有些形状的3/4盔也放不下(需要不惜代价压下去盖住座位)。油耗:前500公里保险前,轻开(E模式),前两个油箱油耗4+/100公里。

现在油耗在3.3左右,目测可以更低。需要吐槽的是,模具真的太渣了,接缝和卡扣不牢固,塑料质感也不是特别舒服。甚至有些骑手发现臀部弯曲。这只能看宗申是否愿意花钱改进了。然后后减震器的橡胶块裂开了,我也遇到了。反正没用,心理上还过得去。至于熄火问题,我没遇到过。从目前骑手的反馈来看,重点是2020年3月出厂的车。这位官员还说,这是单向阀的问题,已经有解决办法了。虽然不愉快,但想想宗申的作品就不想太多。

文章到此结束,如果本次分享的阿普利亚SRMAX,阿普利亚SRMAX250油耗的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

相关推荐

更多

免费获取咨询

今日已有1243人获取咨询

免费咨询

热门服务

更多