最新上汽大众辉昂降价

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上汽大众辉昂车型迎来了一次重磅降价,引起了广大消费者的关注。这款车到底怎么样呢?下面就为大家详细介绍一下。

作为上汽大众旗下的豪华中大型SUV车型,辉昂以其精湛的制造工艺、领先的科技配置和卓越的舒适性能在市场上获得了广泛的赞誉。此次降价动作无疑为更多消费者提供了入手这款车型的良机。

上汽大众辉昂的外观设计颇具豪华感和力量感。它采用了大胆的前脸设计,进气格栅采用了大面积镀铬装饰,搭配犀利的大灯组和雾灯,整体形象犹如一只凶猛的野兽。车身线条流畅,尾部设计简洁利落,彰显出辉昂的豪华和稳重。

车内空间方面,辉昂提供了丰富的座位和储物空间,给乘客舒适的乘坐体验。座椅采用了高级真皮材质,有着出色的包裹性和舒适性,长途驾驶也不易疲劳。辉昂还配备了大尺寸中控屏和全液晶仪表盘,提供了极具科技感的操作体验。

在动力方面,上汽大众辉昂搭载了2.0T和3.0T两种动力系统,分别提供了不同的马力和扭矩输出。2.0T发动机最大功率达到197马力,峰值扭矩可达到320牛·米;3.0T发动机则更加强劲,最大功率为300马力,峰值扭矩为480牛·米。这样的动力配置可以满足消费者对于驾驶性能的追求。

辉昂还配备了一系列的驾驶辅助和安全系统,如自适应巡航控制、车道保持辅助、前碰撞预警等。这些系统不仅提升了驾驶的安全性,还为驾驶者带来了更为便捷和舒适的驾驶体验。

而这次的降价行动更进一步提升了辉昂的性价比。根据最新的售价信息显示,辉昂的降价幅度高达10%,以更加亲民的价格重新出现在消费者面前。这样的降价措施无疑是为了吸引更多的消费者选择上汽大众辉昂,同时也体现了上汽大众的决心和信心。

上汽大众辉昂作为一款豪华中大型SUV车型,拥有出色的外观设计、舒适的驾乘体验、强劲的动力配置和完善的安全系统,再加上此次的降价行动,无疑成为了一个不可忽视的选择。如果您对于豪华SUV感兴趣,那么上汽大众辉昂绝对是一个不错的选择。不妨亲自前往4S店了解详情,相信您一定会被它的魅力所吸引。

最新上汽大众辉昂降价,上汽大众辉昂车怎么样

近日网上车市从上汽大众官网获得了新款 辉昂的配置和价格信息,新车将推出3款2.0T车型,疑似售价为34-42.8万元,顶配相比现款下调5.8万元。从官网的信息来看,新款辉昂预计取消了3.0T车型,2.0T车型也进行了调整,豪华版替代了现款的商务版,新增的尊贵版替代了现款的豪华版,旗舰版则替代了现款的豪华旗舰版,同时对全系车型配置也进行了升级。(注:下文官网截图豪华版与尊贵版配置和价格位置颠倒)以配置提升最明显的尊贵版为例,新款辉昂增加了发光LOGO、流光尾灯、19英寸轮毂、棕色内饰、带迎宾电动方向盘、NAPPA皮座椅、前后6向头枕、后排座椅通风/加热/气动按摩/电动调节、后排桌板、疲劳监测、主动刹车、全景影像、后排车载冰箱、电吸合门、四温区空调、AAS自适应空气悬挂、16喇叭7.1丹拿箱多项配置。如果最终价格与现款豪华版相同,性价比将会得到大幅提升。大众新款辉昂采用了全新的外观设计,前进气格栅加入了贯穿日行灯带以及发光LOGO,保险杠两侧进气口造型更加运动。新车侧面提供全新造型19英寸轮毂,尾部中置的“PHIDEON”字母更为紧凑,灯组内结构也进行了调整。新款辉昂内饰设计与现款保持一致,增加的棕色内饰主要对中控台饰板材质进行了换新。动力方面,新款辉昂搭载2.0T高功率发动机,最大功率为165kW,峰值扭矩为350N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,豪华版百公里油耗为6.8L,尊贵版和旗舰版百公里油耗为7.1L。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众辉昂最新报价

易车讯 日前,上汽大众官方宣布,旗下2021款辉昂正式上市,新车将提供豪华版、尊贵版、旗舰版三个车型版本车型,建议零售价34万元-44.6万元。2021款辉昂在不久前的2020北京车展期间发布,外观及内饰均有不同程度的升级,主打与奥迪A6L等产品相同的中大型车市场。新车在造型方面依旧沿用了旧款车型的设计,但在细节方面有所不同,例如前脸加入了更多的镀铬元素,并且在前雾灯区域,新车采用了贯穿式的镀铬条,以及更为明显的运动套件,与现款车型平直的线条相比更具活力。另外在两侧尾灯也嵌入了镀铬条进行装饰,在与前脸呼应的也增加了精致度。车身尺寸方面,新车的长宽高依旧为5074/1893/1489mm,轴距为3009mm,与现款车型保持一致。新车的内饰设计变化不大,基本采用现款车型的内饰布局,但在材质和功能性方面有一定提升,新车内饰使用了实木、镀铬和NAPPA真皮等材质搭配,进一步提升了新辉昂的内饰豪华感。动力层面,上汽大众新辉昂380TSI车型搭载了大众目前主流的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机、匹配7速双离合变速箱,该套动力总成能提供最大功率224Ps、峰值扭矩350Nm。

上汽大众辉昂车怎么样

辉昂,售价34~64万,分为两个版本,一个是2.0T 涡轮增压车型,另外一款就是3.0T机械增压车型。对于辉昂,有几个点需要了解的。第一,就是辉昂是基于大众MLB平台,也就是全新的纵置平台打造而来的,它跟新一代的奥迪A6也是基于这个平台的。第二呢,就是辉昂定位于C 级车,而辉腾定位于D 级车,它并不是辉腾的替代者。第三点,从外观你就能看出,辉昂并不像一辆30万级的车,而更像一辆40万以上的车型。辉昂是用来提升上海大众整个品牌形象的一种重要车型。辉昂,在外观设计方面传承了大众一贯的风格,就是给人一种又宽又长的感觉,它的腰线,一直连接到车尾,让5米长的辉昂,整体感觉不输于7系。那么这样的优势,就给人一种很有力量感,很行政,很有那种特别正派的感觉。但是缺点就在于,这种设计和20多万的帕萨特或者10多万的朗逸太过相似了。所以说,如果你要买大众的话,就是做好被别人认错车型的准备。内饰设计方面,一坐进辉昂车内,就是明显的大众设计风格,中控对称式的设计,大屏幕,鸡腿式档把,还有仪表盘样式,都是很大众的风格,没有什么跟新颖特点。为了凸显高级,就是在皮质,还有这些饰板件方面,跟那些大众低一的级别的车型,还是有区别的。

再来看辉昂的后排,它的后排空间并不宽敞,甚至没有帕萨特的后排宽,所以我觉得啊,辉昂更注重于驾驶。但是呢,辉昂还是给后排配置一些丰富的配置,比如说像这种可调座椅,加热座椅通风,还有一些后排中控的一些设置。所以说,辉昂从空间方面来说,并没有什么优势,只能说够用而已,它还是更注重驾驶。那我们再来说说驾驶方面,辉昂给你的第一感觉,就是这车的避震其实还蛮硬的,所以你感觉到它的支撑性很强,尤其是在稍微有一点颠簸路面的时候,它的避震效果其实并没有像理想中的舒适。

那么再说说动力吧,大众的动力其实你从来不需要担心。即使辉昂的2.0T版本,它的动力也是非常强劲,虽然在低速的时候,会有一定的顿挫,毕竟是双离合变速箱。但是在中高速的时候,无论是升档还是降挡的反应,还是很不错的。但是这款车居然在低转速的时候,发动机的抖动是可以传到方向盘的。按理说辉昂这款车并不短,轴距超过3米,车长超过5米,那为什么它后排的空间甚至还不如帕萨特呢?其实是它把驾驶员的坐姿,也就牺牲了后排的空间了。买辉昂的,最适合是用来开的;而如果你要说推荐辉昂哪个版本,我个人还是推荐低配版本的,因为只有低配版本,这个价格才会让你觉得买了更值得。就这么说吧,你花了30万,你买一个奔驰E的短轴版,那你的感觉是不是就很不一样。

综合外观,内饰,空间,驾驶感受等方面来说,辉昂作为上汽大众的旗舰轿车车型,从产品力上来说,虽然不差,但在C级豪华轿车领域里,大众汽车的品牌影响力和品牌调性,还是有不小的差距。从性价比方面来说,还是不错的。

以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识。

上汽大众辉昂广告

尽管上汽大众备受关注的首款ID.车型在本届北京车展上仅首次亮相,但由全新轿跑SUV 途观X、途昂X极夜限定版、新辉昂、途岳2021款及凌渡2021款等多款新车组成的展台阵容,已足够彰显上汽大众的行业地位和野心。

尤其是开启预售的途观X,不仅代表着上汽大众对SUV细分市场开拓的努力,更是其在年轻化策略上的又一次“品牌向上”。作为持续引领国内汽车市场发展多年的领导者,上汽大众始终在思考如何更好地满足各个细分市场需求的实现自身跨越式发展。

上汽大众今年在销量上出现了一定的波动,但若我们仔细观察其销售结构的变化,我们看到的是其正在往更高质量的发展全面转型。尤其在威然、途观X、新辉昂这些新车加入后,上汽大众或将完成一场从“量变”到“质变”的华丽转身。加上本次“驭光而来”的斯柯达,其2021款柯珞克开启预售也宣示着其SUV实力将进一步提升。这将为上汽大众的全面发展,增添更强动力。

1、途观X与新辉昂领衔,上汽大众持续“上攻”

毫无疑问,被放置在北京车展展台最显眼位置的途观X,成为了上汽大众本次参展的最大亮点。

途观X公布预售价格24.6万元-30.6万元,正式开启预售。作为首次与公众见面的新车,途观X拥有着SUV和Coupe两者融为一体的设计风格自然最为吸睛。加上贯穿式全LED熏黑的尾灯、智能矩阵式全LED前灯以及20吋对瀑式五辐铝合金轮毂,途观X外观时尚动感,又不失霸气。

其全系采用R-Line造型设计,极具运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通,与两边C型镀铬饰条衔接,颇有气势,富有档次感。这样的档次感还进一步延续到内饰设计上。全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘、哈曼卡顿10扬声器音响系统、多色格调氛围灯仪表板30色氛围灯、Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统等豪华配置的加入,全面提升整车的档次和科技感。

同样在本次车展上首发亮相的还有大众旗舰品质座驾新辉昂。无论在外观还是内饰上,新辉昂营造的品质感和科技感又再度提升了一个档次。其融为一体的横贯式发光前格栅与全LED辉光自适应前大灯,搭配LED发光LOGO,营造出大气、尊贵、现代又不失动感的新格调。

内饰方面,高档的9.2英寸中控触摸式液晶屏,无边框式的设计使得中控台造型更加整洁大气,也营造内饰领先的科技感。动力方面,新辉昂不仅拥有2.0T纵置发动机搭载自适应空气悬架的组合,还有5种驾驶模式和多种车身高度,能够对车身高度和悬架软硬进行手动调节,为乘客提供更为舒适的个性化驾乘体验。

可以说,途观X和新辉昂完全展示了上汽大众在造车造诣上的升级,也透露着其力推品牌向上的决心。

更10月22日,上汽大众首款ID.车型将重磅首发,开启上汽大众面向纯电动新能源市场的崭新时代。

这款上汽大众基于MEB平台打造全新打造的纯电动中型SUV,代表的是上汽大众在造型、科技、安全、品质等各维度上的全新成果,值得期待。

2、斯柯达实力演绎“德系品质”

在本届北京车展上紧邻上汽大众的斯柯达展台,也同样精彩。当天,位于斯柯达展台中央的2021款柯珞克首发亮相并启动预售,其为车展特别打造的金色涂装令人眼前一亮。

作为上汽大众斯柯达SUV家族的中坚力量,柯珞克自推向市场以来就凭借均衡的产品实力、丰富的功能配置、过硬的德系品质深受用户认可。

此次升级而来的2021款柯珞克增加了电动尾门、打孔皮质座椅等配置,有效提升了日常使用的便利性以及内饰的质感,带来更加超值的用车体验。2020年是斯柯达汽车125周年,也恰逢品牌入华15年。在刚刚过去的7月,上汽大众斯柯达品牌迎来300万辆产销量的重要里程碑,是达成这一目标速度最快的欧系品牌。

有网友更注意到,上汽斯柯达微信号改名上汽大众斯柯达。尽管目前官方方面仍未有确切的说法,但可以确定的是,这么一款与奔驰、标致同样有着悠久历史的品牌,今后在华将迎来全新的发展阶段。

在接下来的四季度,上汽大众斯柯达品牌还将推出多款年度焕新车型,积极拥抱智能移动出行的浪潮。

3、功夫拍案

本届北京车展上,上汽大众再度展示了“头部玩家”的风范和野心。正如途观X的推出,是上汽大众通过不断满足细分市场的需求,从而扩大市场份额的决心。

尤其在当下个性化以及差异化已成车市消费新趋势,上汽大众从产品到品牌打造的思路上,也在力求往这一方面转变。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众辉昂好吗

可以,从以下几方面评估:

1、外观及内饰亮点

辉昂和奥迪A6L采用相同的MLB平台下打造,其前脸为最新的大众家族化设计,更加宽大、低矮的车身造型营造出了沉稳、低调的视觉效果。

前进气格栅采用横+纵镀铬亮条装饰,同时一条横向的镀铬装饰条贯穿整个下格栅,在一定程度上提升了前脸的层次感。2、配置上:

低配车型配备了双区自动空调,而中高配车型则配备了四区自动空调,后排空调也可以分区调节,后排乘客的舒适性得到了一定程度的提升,方向盘加热、自动泊车、发动机启/停和自动驻车等功能按键分布在挡把周围。

3、动力上:

动力方面,搭载了2.0T和 3.0T两款发动机,2.0T最大功率为165Kw(224Ps),最大扭矩为350N·m,3.0T最大功率为220kW(299Ps),最大扭矩为440N·m,全部与之匹配的是7挡双离合变速箱。

以上内容参考:百度百科-大众辉昂

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