撼路者2022年改款

编辑:桑渝 浏览: 9

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hello大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,撼路者2022年改款,迈腾2022年新款,很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

撼路者2022年改款,迈腾2022年新款:豪华与性能的完美融合

汽车市场竞争日益激烈,为了满足消费者对豪华与性能的追求,不少汽车品牌纷纷推出全新款车型。在这些车型中,撼路者2022年改款和迈腾2022年新款无疑是备受期待的焦点。下面我们就来了解一下这两款豪车的亮点所在。

让我们来瞩目一下撼路者2022年改款。作为一款豪华SUV,撼路者一直以其国际化的外观设计和出色的性能而受到广大消费者的追捧。2022年改款的撼路者外观更新更加动感与霸气,采用了更加精致的线条和更加犀利的前脸设计。车身尺寸也有所增加,更加宽大的车身带来了更加宽敞的乘坐空间和更加稳定的行驶质感。而在内饰方面,撼路者2022年改款采用了更加豪华的材质和更加精致的工艺,使得整体内饰格调更高,更加符合消费者对于豪车的期待。

除了外观上的升级,撼路者2022年改款在性能上也有了一系列的改进。动力方面,将搭载最新一代高性能发动机,提供更加强劲的动力输出。在悬挂系统上,采用了全新的空气悬挂系统,提供了更加舒适稳定的驾驶体验。在安全配置上,撼路者2022年改款配备了最新的智能驾驶辅助系统,有效提升了驾驶安全性。可以说,撼路者2022年改款在外观、内饰和性能上均有了质的提升,为消费者带来了更高品质的驾乘体验。

让我们转向迈腾2022年新款,作为一款豪华轿车,迈腾一直以其舒适性和豪华感受而受到广大消费者的喜爱。2022年新款的迈腾在外观设计上更加时尚动感,流线型的车身线条与大胆的前脸设计相得益彰,营造出了独特的视觉效果。内饰方面,迈腾2022年新款采用了更加豪华的材质和更加精细的工艺,提升了整体的品质感。座椅的材质和舒适度也得到了进一步增强,为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。

在性能上,迈腾2022年新款同样有着重要的改进。新款迈腾将搭载先进的动力系统,提供更加出色的动力性能和燃油经济性。在悬挂系统上,同样采用了新的技术,提升了驾驶的稳定性和操控性。迈腾2022年新款还配备了最新的智能驾驶辅助系统和安全配置,为消费者带来更高水平的驾驶安全性。

撼路者2022年改款和迈腾2022年新款无疑是豪华与性能的完美融合。无论是外观设计还是内饰配置,无论是动力性能还是驾驶安全性,这两款车型都为消费者提供了更高品质的驾乘体验。相信在2022年,这两款车型将成为豪华车市场的亮点,吸引众多消费者的关注和追捧。

撼路者2022年改款,迈腾2022年新款

撼路者是江铃福特集团旗下的一款中小型SUV,这新款车现阶段在售车型依然是2020年7月份发售的2020款。依照车型的改款规律性,新车很有可能会在2021年年年末发售,而且会以本年度改款的方式发布。做为本年度改款车型,新车的外型大概维持不会改变,依然是一副硬派越野车的模样,但前脸的格珊造型设计很有可能有一定的修改,前保险杠造型设计也拥有多元化升_,让整辆车看上去更为时尚潮流空气。车体侧边简约大气,后尾相对性较为圆滑,在围绕式银白色不锈钢装饰条的加持下变得很有辨识度。车内饰层面,新车很有可能会改装上规格很大的嵌入式中控台显示屏,让车箱有着更明显的高新科技气场。仪表台依然选用对称式的设计语言,竖直的线框反映出此车粗矿的气场,车里以黑色为主导色彩,在大规模银白色装饰板的加持下拥有较强的奢华层次感。驱动力层面,新车将再次配用2.3T涡轮增压器汽车发动机,并全系列配对10挡手自一体变速器,车子有着202KW的至大功率,最大马力275匹,最高值扭距455Nm。

竞争对手车型新闻资讯:

昂科威改款最新消息

途观L更新换代最新消息

途昂改款最新消息

汉兰达换代最新消息

百万购车补贴

2022款路虎揽胜

路虎运动版2022款优缺点如下:

2022款路虎发现运动版,新车升级了电气化电子架构平台EVA2,并在配置方面进行全面升级。车身尺寸方面,长宽高分别为4597×1904×1727 mm,轴距为2741mm。空间只能归入紧凑型。配置方面进行了升级,其中10.25英寸的高清触摸屏内部搭载全新lnControl OS 2.0娱乐系统,并且支持车内Wi-Fi热点等一系列功能。2020款路虎舒适的客舱,排序动态,越野凭证,乘坐质量绝对是一流的。不管行进的速度如何,底盘设置/阻尼器的组合速度,都非常出色,可以吸收我们的道路所能承受的一切。六个安全气囊、ABS、车道保持辅助、制动扭矩矢量、带后置摄像头的 360 度停车辅助以及驾驶员状况监视器。2022款路虎揽胜运动款

在中国汽车市场上,路虎是一个相当有争议性的汽车品牌,它凭借高昂的售价和硬派的设计风格吸引了不少土豪用户,但与此它也有着暴发户专用车这种不太好的名声,而频繁曝出的质量问题更是在一定程度上影响了它的品牌形象。但不管怎么说,作为一个名声在外的豪华品牌,路虎的一举一动都有着比较高的关注度。

路虎揽胜运动版是消费者非常熟悉的一款豪华中大型SUV,也是路虎品牌的主力车型,它推出的几款车都有比较强的吸引力,既有百公里官方油耗2.7L的插混车型,也有售价超过180万、最大扭矩达到700N·m的性能车SVR,分别针对不同的客户群体。论总销量,路虎难以与BBA等常见豪华品牌相比,但对粉丝们来说,新出的这几款车都还是不错的。

撼路者2022年改款国产

福特最新越野车

福特公司全新一代福特F-150猛禽越野性能还是非常不错的,不但首次运用了历代最长行程的全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统,同时配备全新一代FOX?3.1LiveValve?减震器与百路驰KO2全地形越野轮胎等明星级配置。还搭载了EcoBoost??V6双涡轮增压高功率发动机,最大功率达到311千瓦,峰值扭矩达到684牛·米,动力性能达历代之最,这样出色的性能让其无论戈壁荒漠还是险滩雪地,都无惧挑战。至于预定方面,可在“福特皮卡野奢营”微信小程序进行订购,非常简单快捷。

福特越野车30万左右

对于预算在40万以内,想要买一款中大型SUV的朋友来说,福特探险者一定是同级别中一个绕不开的选项。自2019年引入国产以来,福特探险者凭借更亲民的售价以及更强的产品力打动了无数的家庭。

中期改款的全新福特探险者正式上市,新车共推出4款车型,指导售价为30.98万元-37.98万元。据了解,新车上市后的一天后,官方数据显示累计订单就突破了5000台,全新福特探险者的受欢迎程度由此可见一斑。为了帮助大家更好的了解和选购这款新车,小编特地带来了这次探店实拍。

外观方面,作为福特硬核豪华旗舰SUV——全新福特探险者以豪华陆上游艇造型为设计灵感,为新车营造出了硬朗强大的气场。在全新设计理念的加持下,中期改款的全新探险者对前脸也进行了调整,大尺寸前进气格栅搭配点阵式+横幅式的镀铬中网设计,两侧大灯组与前格栅相融合成为一体式,同时一个贯穿的镀铬装饰条将两侧大灯组相连接,拓宽了车头的横向视觉感受。

车辆侧部,全新探险者相较老款车型的变化不大,其保留了悬浮式车顶和粗壮的俯冲式腰线设计,同样彰显了一定的力量感。

车身尾部经过重新设计,尾灯与镀铬饰条融为一体,并且细节处还经过熏黑处理,与现款相比延长了横向尺寸,配合贯穿式的镀铬装饰条,将尾部的横向视觉宽度也进行了提升。新车后包围采用了双层设计,配合银色的后护板以及双边共两出的排气布局,展现出了一定的运动气息。

作为一款中大型SUV,全新福特探险者长宽高分别为5063mm/2004mm/1778mm,轴距更是达到了3025mm,不仅对比同级别车型有一定的优势,同时也为新车带来了近6平米的座舱空间,完全可以满足家庭多成员出行的乘坐需求,并且提供6/7座布局两种选择。二三排座椅均支持一键放倒,可拓展最大2487升的储物容积,让全家的自驾出行更加自由随心。

坐进车内,除了宽敞舒适的大空间之外,在内饰质感的营造上,大量皮革包覆的内饰,展现出了相当不俗的豪华氛围,空调区域采用镀铬饰条加以装饰,平底方向盘、BO音响,旋钮式的电子换挡机构、三排全电控座椅等配置拉升了内饰的档次感。新车还配备了12.3英寸液晶仪表+27英寸大连屏,两款屏幕组成超过1米长度的巨幅屏幕,视觉效果相当出众,提升了车型内部的科技氛围。

在智能体验方面,全新福特探险者内置SYNC+2.0智行信息娱乐系统,可以通过语音助手来控制/实现多项功能,比如听歌、导航等,并且它还能控制空调温度、座椅、氛围灯以及智能家居等等,重点是AI系统可以识别多达70余种模糊语义,识别度高达98%,正在做到了让你在车内“只需动口无需动手”。

智能驾驶方面,新车全系标配L2级福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统,可实现18项高级驾驶辅助功能,福特首发量产的车路协同系统,在已落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等协同功能,能够让用户的出行更高效。

动力方面,全新福特探险者搭载了第四代2.3TEcoBoost?发动机,最大功率276马力,峰值扭矩425N·m,匹配全新10速手自一体变速器,百公里加速时间为7.6秒。基于CD6平台打造的全新探险者,纵置后驱布局可以实现50:50前后轴静态配重比,配合智能可分离式四驱系统,能够大大提升驾驶的舒适性与通过性。

写在最后:

随着二胎、三胎家庭的逐渐增多,6座/7座布局的中大型SUV逐渐热销,面对众多潜在的用户消费需求,此次中期改款的全新福特探险者可以看的出来是有备而来,在外观、动力、豪华配置、以及智能科技方面都相较老款车型都有了较大的提升,结合其不到40万的售价,这样的产品力对比同级也有较大的质价比优势,对于预算40万以内,想要购买一款中大型SUV的朋友来说,全新福特探险者值得考虑。

据小编了解,伴随着新车的上市,官方还推出了多重购车礼遇,包括出行犒赏礼、购车犒赏礼以及关怀犒赏礼等,截止至2022年10月31日,活动可享置换至高12000元补贴以及终身免费保养、36期0利率金融方案、6年免费车机流量、3年/10万公里整车质保、终身免费事故救援、原厂高级舒适头枕套装、探险者专属定制露营装备等。

【本文来自易车号作者车尚时刻,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

福特越野车所有车型

锐界、翼虎、撼路者、翼搏和探险者是现在市场上依然在售的五款福特越野车。它们的价格分布在8万至64万,涵盖了SUV市场的低、中、高端市场,继承了福特汽车动力性能好、稳定性强、安全系数高的有点,而且百公里耗油较低。

1、选择一款排量在2.2升左右的SUV,相对来说不但省油,而且动力也能满足穿梭城乡的需要;

2、选择具备运动越野性能的专用SUV底盘;

3、选择深胎纹的越野型宽胎;

4、四驱车行驶时轮胎抓地比两驱车牢靠,行驶更加稳定,二驱车更加省油,看自己需求做选择。

福特中大型suv车型大全

福特中大型SUV只有一款,为福特探险者。关于福特探险者的相关介绍如下:外观:福特探险者的外观采用了家族的经典设计。前脸由大尺寸进气格栅和全系标配LED大灯组成,罩顶有英文logo。车身侧面线条流畅,黑色车顶,黑色铝合金轮毂。车尾下方,采用双边双出的排气布局。座椅外观:福特探险者标配真皮和仿真皮座椅,前后排座椅支持电动调节座椅。并且中高配车型都支持前排座椅加热、通风、记忆、第二排座椅加热等功能。四驱运动版和四驱白金版还支持前排座椅按摩功能。福特探险者还支持后排座椅电动倾斜的功能。

福特60万左右的越野车

这个价位其实越野车的选择不算太多,一个呢,就是保值率很高的丰田普拉多

这是一款没有身份标签的越野车,身价百万的人可以开,身价千万的也可以开,甚至身价日上亿的人也能开。

不过2018款国产的普拉多,有点加价减配的嫌疑,如果可以的话,还是考虑平行进口的吧。

另一个就是车友会众多的Jeep牧马人,普拉多换代的牧马人也完成了换代,新款牧马人更加时尚潮流,尤其是车灯更加富有未来科技感

如果不喜欢新款的2.0T发动机,还可以选择2017款的3.6LV6发动机,要越野,没个V6的心脏,总觉得差点意思

还有一款就是日产途乐,这个价位少有的全尺寸越野车,也是丰田兰德酷路泽的强有力的竞争对手。

建议都考虑中低配车型,毕竟后期可能会牵涉到改装

最终选哪款,只有去试驾之后才知道

希望对你有帮助

其实这个问题还是比较明朗的,我相信题主心里也有一些谱,60万以下的越野车无非就那么几款,竟然是越野车,那么就要配备四驱系统,还要采用非承载式车身,下面我推荐机款:

1、丰田普拉多,俗称的“霸道”新款普拉多售价为46.48-63.68万,全系搭载3.5L发动机搭配6AT变速箱,并配有多地形驾驶辅助、多地形选择功能监视系统、动力调节悬挂系统。普拉多一直都被国人所追捧,在保有量和保值率上自不用多说,相信心里都有数。

2、Jeep牧马人,最纯正的越野车

牧马人的售价42.99-77.99万,但是新款马上上市,新款搭载2.0T、3.6L两款发动机,不着急买车可以等一等,说是最强悍的2.0T发动机。牧马人一直都是越野车的代表,配有最专业的机械式四驱系统,不必多说。

3、三菱帕杰罗,超选四驱,性能爆表

帕杰罗的售价为36.98-42.98万,性价比超高,搭载超选四驱系统,关注过越野车的一定听过也关注过这个四驱系统,全系3.0L发动机,配5AT手自一体变速箱,绝对的越野神器,关键是性价比超高。

4、日产途乐

售价为55.80-89.80万,搭载两款发动机分别为4.0L、5.6L发动机,配有日产首创的智能全模式四驱系统,提多种模式供选择,搭载日产先进的VK56VD5.6L发动机由日产VVEL和DIG等技术的帮助,并配有一款全新的7挡自动变速器,在各个方面都超过了LandCruiser2011款。百公里加速只要6.6秒,越野能力大幅提升,高速更加省油。

其实还有一些其它的越野车,像撼路者、吉姆尼,但是还是要看自己的喜好,既然题主说看好途乐,那就别犹豫了。

霸道2.7丐版42万托森中差,全时四驱。铁轮17寸。

陆巡4.0丐版63万托森中差全时四驱。铁轮17寸。

途乐4.0丐版44万。多片离合式中差。加后差速锁,全时四驱。18寸铝合金轮毂。

果断选途乐,全尺寸,性价比最高。丐版的霸道和陆巡,想改的不含酸少说三五万。途乐大概一万出头2万左右,就能改的差不多。而且途乐有多款帅炸的外观套件可供选择。

《60万落地越野车》

60万落地,这个价位的越野车一共有三款。丰田普拉多、日产途乐、JEEP大切诺基。今天只介绍普拉多和途乐。

中大型普拉多

60万的预算能买到,3.5L自动TX-L后挂备胎型,搭载3.5L自然吸气发动机,配备6挡手自一体变速箱,最大扭矩365牛米,最大功率达280马力。

优点

外观霸气、空间大、越野性能好、驾驶视线好、保值率高、百公里平均油耗比途乐低2.5升

缺点

座椅设计偏硬、内饰有些廉价,毕竟是60万落地的车。

能买辆低配,领英版的日产途乐,搭载4.0L自然吸气发动机,配备7挡手自一体变速箱,最大扭矩394牛米,最大功率可达279马力。

优点

视野开阔、底盘扎实、越野性能好、空间大、乘坐舒适度比普拉多好。

缺点

百公里平均油耗17升、60万的车是塑料方向盘、车身大,停车不方便。

60万左右的越野车推荐:

普拉多

级别:中大型SUV

指导价:44.38-61.58万

奔驰GLC

级别:中型SUV

指导价:39.48-57.60万

宝马X3

级别:中型SUV

指导价:39.98-58.58万

途昂

级别:中大型SUV

指导价:30.89-51.89万

牧马人

级别:中型SUV

指导价:42.99-54.99万

奥迪Q5

级别:中型SUV

指导价:39.64-51.92万

发现神行

级别:中型SUV

指导价:35.58-51.38万

揽胜极光

级别:中型SUV

指导价:38.58-55.38万

大切诺基

级别:中大型SUV

指导价:52.99-71.49万

宝马X4

级别:中型SUV

指导价:46.68-59.98万

探险者

级别:中大型SUV

指导价:42.28-60.68万

我是车无定论,欢迎加关注一起聊车!

既然说的是越野车,而不是一般意义上的SUV,那么肯定是在乎越野能力的。一般一说到越野车,首先想到的就是丰田陆巡、霸道、牧马人等硬派越野车。如果在60万左右预算的话,似乎陆巡非常合适。但丰田陆巡车型有点太老了,而且硬派越野车日常使用的话,无论是舒适性还是经济型都较差。实际上这个价位还有一款越野能力非常出色的豪华品牌车型,它就是路虎发现!

说道路虎发现,其越野能力估计没什么人会质疑,实际上路虎品牌安身立命的法宝也就是其出色的越野性能。只不过后来发展成为豪华品牌,其越野性能在宣传中就被逐渐弱化。但是路虎目前揽胜和发现两个车系还是能清晰的看出,发现车系就是为了继承路虎在越野性能上的优良传统。

而新一代的路虎发现,在整体设计上已经摆脱了上一代硬派越野车的设计风格,变得更加温顺、柔和。但是这丝毫不影响这款车型的越野能力。不过更偏向于揽胜的设计,使得这款越野性能出色的车型,在兼顾城市使用的时候更为称职。起码其内饰的豪华感、舒适性等相比较上同级别的其他车型,丝毫不落下风。

目前入门版本的路虎发现2.0TSE车型,官方指导价是68.80万元,但是市场终端优惠在10万以上,基本上裸车价能谈到57万左右,那么全款落地的价格在64万左右,性价比还是非常高的。

关键看你想要追求什么,追求品牌的话,个人推荐路虎星脉,2019款250PS,20T,250马力,8挡手自一体变速箱,外观不必多说,号称路虎科技感最强,双触摸屏,豪华感十足,十九寸大脚,前后LED灯,虽然是入门级,但是各方面都还不错。

要是追求性能的话,当然首选丰田普拉多,2018款3.5L自动VX,3.5L排量,280马力,前置四驱,动力和越野性能不必多说,内饰及配置方面可能没有太多豪华感,本来鱼和熊掌不可兼得,普拉多在越野界的名声自然是响当当,可谓是一款较纯正的越野车。

越野车顾名思义为越野而生,拥有梯形钢梁非承载式车身,分时四驱系统,大排量自吸发动机,整体桥式悬挂,除了体型较大以外,对于恶劣复杂路况的通过性较高,车身承载冲击力、扭曲性的刚性较强。下面推荐几款硬派越野车:

丰田普拉多4000中东版

新款普拉多长宽高分别为4840*1855*1845mm,轴距为2790mm,其中车身长度比现款多了60mm,但轴距并没有变化,前脸保留了老款的直瀑式进气格栅,车身线条更显霸气。上扬的车大灯,车身圆润饱满,充分照顾了中大型越野车应有的范儿。

动力搭载的是4.0升V6发动机,最大功率可达183/5600,配有6速手自一体变速器。非承载式车身、分时四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角,丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。

日产途乐Y62

2018款途乐长宽高分别为5165*1995*1955mm,轴距为3075mm,超5米的车身在车内空间上,比老款有了提升。前脸基本保留了老款造型,车身爆满圆润,线条将车身衬托的粗壮有力,车尾让许多人吐槽连连,实话实说,新款途乐的车位造型突兀不够饱满协调。

搭载一台279马力4.0升自然吸气发动机,的动力完全能够轻松应对,起步相当轻盈,整个加速持续、有力。最大输出功率205千瓦,最大扭矩394牛米。值提途乐放弃传统非独立悬架转而采用轮独立悬架显然日产希望通过这种方式提升途乐公路操控性舒适性使它成为名全能选手

丰田FJ酷路泽

FJ酷路泽的外观实话讲,非常复古又不失时尚,比许多越野车更具有高辨识度与个性血统。内饰方面就确实有些老旧了,与现在的新车完全比不了。其实换套时尚些的内饰销量也会好很多。

动力方面搭载一台4.0LV6自然吸气发动机,最大功率200kW,峰值扭矩380Nm,配备5速自动变速箱,四驱系统采用分时四驱。配备牙嵌式差速锁的后差速器,牙嵌式差速锁可以有效的锁止打滑的车轮,将其动力分配给同一个驱动桥仍有附着力的车轮,以帮助车辆摆脱困境,FJ酷路泽的越野能力不可小视。

落地60万的越野车。

意味着落车大概要在50-55万左右。

这个价位可选性还是比较多的。

皮实耐用,多面手——选普拉多。

万越野,要情怀——选牧马人。

想要舒适,偶尔跑烂路——选Q5、GLC等一众豪华品牌的顶配或者高配车型都可以了。

想要别具一格——选捷豹、路虎

光看价格没什么太好的推荐。主要看你什么用途。

根据你的价格,推荐这几款。最适合的是悍马,但是新车价格有点高,可以考虑买台二手。第二个是福特猛禽F150。这款车在国外属于农牧场用,也就相当于我们的拖拉机。越野性能毋庸置疑。第三个是牧马人。越野能力适中,外形也算可以。如果三选一,我会选择福特。附加两张F150的图片供参考。

奇瑞2022年新款

瑞虎8 Pro、OMODA 5、奇瑞M1E。

第一款新车瑞虎8 Pro,该车或将在4月份上市。外观方面,瑞虎8 Pro采用了奇瑞最新的家族式设计语言,整体造型更具气势。动力部分,新车将提供1.6T和2.0T两种发动机,最大功率分别为145千瓦和187千瓦。其插电混动版车型有望于今年第四季度上市。OMODA 5 上市时间大概定在6-7月。艾瑞泽GT预计也会在上半年上市,该车定位于紧凑型轿车。动力方面,搭载了全新的鲲鹏1.6T发动机。8-9月份将会推出奇瑞M1E。M1E则是奇瑞轿车产品线的新成员,预计将成为品牌全新旗舰轿车,或命名为“艾瑞泽8”。新车外观方面预计将采用奇瑞最新的设计语言,并在配置方面迎合时下主流需求,包括智能网联装备与主被动安全系统等都有望得到配备。动力方面,新车先期将推出搭载1.6TGDI发动机车型,后期则会追加运动版,计划匹配2.0TGDI发动机。奇瑞(CheryAutomobile Co., Ltd.)是一家从事汽车生产的国有控股企业,于1997年1月8日成立,总部位于安徽省芜湖市。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,2012年,奇瑞两个协作项目荣获两项国家科技进步二等奖;2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。

迈腾2022年新款

迈腾是一汽大众发布的一款中级轿车,现阶段目前市面上正在销售的车型为编号“B8”的2020款迈腾,据统计2021款的全新升级一代“B9”车型将要上市。即然新车刚进行更新换代,那麼2022款车型必然仅仅本年度小改款,新车很有可能会在2022年中下旬发售。外型层面,下一款车型将再次沿用2021款迈腾的设计语言,前脸采用全新升级的中网设计方案,在其中围绕式LED灯带在照亮的过程中拥有 较高的辨识度,也很好地拉长了车轮的横着视觉效果体会。车体侧边线框铿锵有力,促使车体具有全身肌肉感,后尾采用了一体式设计方案,宽敞的围绕式后尾灯让整车看上去更为霸气侧漏。新车的车内饰也将维持不会改变,这类最新的设计方案总算让人们的车型没了年久的“大家气场”,二块10.25英寸的中控台显示屏采用类似双连屏的设计方案,为车箱增加了浓浓现代感。精美的换档拨杆也让整辆车越来越更为低龄化,总而言之大家迈腾的车内饰可算得上“紧跟时尚潮流”了。

END,关于“撼路者2022年改款,迈腾2022年新款”的具体内容就介绍到这里了,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

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