天逸C5混动版

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天逸C5混动版,作为一款豪华商务轿车,以其出色的性能和环保节能的特点吸引了众多消费者的目光。下面我们来分析一下天逸C5混动版的优缺点。

天逸C5混动版的优点之一是其出色的燃油经济性能。混动技术使得天逸C5混动版的燃油消耗大大降低,相比于传统燃油车型,它能够更好地满足人们对于节能环保的需求。天逸C5混动版还采用了智能能量回收系统,通过回收制动能量并转化为电能储存于锂电池中,以供后续动力使用,进一步节约能源。

天逸C5混动版的动力性能出色。搭载了1.8L发动机和电动机的组合,最大功率可达到140马力,扭矩达到250牛·米。在市区驾驶中,电动机可以独立驱动,实现零排放的纯电动模式。在高速行驶时,发动机和电动机共同工作,提供强大的动力输出,驾驶过程更加舒适平稳。

天逸C5混动版的空间和舒适性也值得称赞。车内空间宽敞舒适,座椅采用了高级材质,提供了良好的坐姿支撑和乘坐舒适度。天逸C5混动版还配备了众多舒适性配置,如全景天窗、多功能方向盘和自适应巡航控制等,以满足消费者对于驾驶体验的要求。

天逸C5混动版也存在一些不足之处。价格相对较高。作为一款豪华商务轿车,价格较为昂贵,对于一些预算有限的消费者来说,可能会选择其他相对经济实惠的车型。充电基础设施的不完善也是限制其发展的一大因素。虽然车辆本身带有回收能量的功能,但充电桩的建设并不普及,限制了车主的充电需求。

天逸C5混动版作为一款豪华商务轿车,凭借其出色的燃油经济性能、卓越的动力性能以及舒适的驾乘体验,受到了不少消费者的青睐。虽然价格偏高和充电基础设施不完善等因素限制了其发展,但随着科技的进步和社会的关注度不断提升,相信天逸C5混动版在未来会有更大的发展空间。

天逸C5混动版,天逸C5混动版优缺点

7月24日,东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5 PHEV车型在2020成都车展期间正式上市,该款车型共有2款车型,售价区间为23.47万-26.47万元。天逸C5 PHEV基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而来,搭载1.6T发动机和电机组成的混动系统,NEDC纯电续航里程为58km,百公里综合油耗低至1.7L。在发布会现场,东风雪铁龙还宣布了一系列的购车及售后服务政策,其中车辆的核心三电系统提供8年/15万公里超长质保。此外还提供免费家用充电桩及安装服务以及首购用户独享的988元“智惠行﹒全能年包”增值服务。

外观设计方面,天逸C5 PHEV基本延续了现款天逸C5 AIRCROSS的设计,前脸采用多层次造型,并采用了大量的圆角矩形设计元素,搭配分体式大灯,很有时尚感。车身侧面,天逸C5 PHEV整体并没有过多设计,其中悬浮式车顶以及车身下方宽幅的防刮条是为数不多的亮点。此外在车身颜色方面,天逸C5 PHEV提供青岩灰、珠光白两种车身颜色。而该款车型的车身尺寸长宽高分别为4510/1860/1705mm,轴距为2730mm。在车辆尾部的设计上,天逸C5 PHEV虽然没有过多层次设计,但矩阵式的尾灯造型仍然很有辨识度,此外厚实的后保险杠于4WD标识都在显示该款车型还是具有一定的越野能力。内饰方面,天逸C5 PHEV内饰与燃油版车型保持一致,搭载的12.3英寸液晶仪表和8英寸中控屏均增加了纯电续航的信息显示。部分细节顺应电气化做了改变,电子挡杆中增加了用于动能回收的B挡,同时在挡杆的右侧增加了用来切换驾驶模式的按键。配置方面,新车配备的ADAS 2.0驾驶辅助系统包含全速域自适应巡航、车道保持、并线辅助、交通标志识别以及主动刹车功能。前排座椅均为电动调节,同时带有腰部支撑调节、加热、按摩功能,主驾驶座椅还有两组记忆模式。

动力方面,天逸C5 PHEV搭载了一台1.6T PHEV专属高功率发动机,最大功率147kW,最大扭矩300Nm。此外该款车型采用前后电机布局,均使用了永磁同步电机,前电机峰值功率81kW,峰值扭矩320Nm;后电机峰值功率83kW,峰值扭矩166Nm。据东风雪铁龙官方表示,该款车型的动力总成综合最大功率221kW,综合最大扭矩520Nm。百公里加速时间为7s。

天逸C5 PHEV可提供混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动模式。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

天逸C5轮胎规格

好。

1、质量方面。雪铁龙天逸c5轮胎的质量好,抗磨性强,使用的都是上等材料制作,耐用性好,使用寿命长。

2、价格方面。雪铁龙天逸c5轮胎价格便宜,为200块钱,好用不贵,物美价廉。

天逸C5混动版优缺点

本田皓影和雪铁龙天逸C5,可能有朋友感到有些陌生,如果说到东风本田CR-V和东风标致4008,可能就比较熟悉了,皓影和天逸分别是CR-V和4008的兄弟车型,俗称“换壳车”,共享平台架构和动力总成,双车战略抢占尽可能多的市场罢了。选车这种事跟需求有直接关系,任何车型都有其存在的价值和意义,带着自己的需求去选车最高效。广本皓影:定位日系紧凑型SUV,是CR-V的姊妹车型,与其他集团作战(现代、PSA、通用)不同,本田在中国市场是双车战略,都挂本田标,但是分别交由不同的合资公司生产,皓影和CR-V区别很细微,就连内外设计和驾乘感受都如出一辙,不过皓影的造型设计确实要比CR-V年轻时尚多了,更合二三十岁年轻人的胃口。

皓影的相对优势是品牌和保值明显更好,用车成本也更低,有四驱和混动版本可选。缺点是1.5T车型在冬季寒冷地区仍存机油风险,行驶品质稍微有些轻飘飘。皓影车身尺寸长宽高分别为4634/1855/1679mm,轴距2661mm,尺寸主流,空间挖掘的不错,整体空间表现中上等。动力上采用了1.5T+CVT和2.0L油电混动两个动力组合,最大功率分别为193马力、146+184马力,峰值扭矩分别为243牛米、175+315牛米,媒体实测百公里加速成绩分别为8.93秒、7.8秒,车主反馈的平均油耗分别为7.9L/100km(37人平均值)、5.3L/100km(18人平均值)。雪铁龙天逸C5:雪铁龙和标致同属法国PSA集团,由标致主导,在中国市场实行双品牌战略,但是不像通用和现代起亚集团,虽两个品牌做出比较清晰的定位区分,标致和雪铁龙在品牌定位上没什么不同。天逸C5的设计独具法系车特色,比较科幻和激进,不过品质感确实高。

天逸C5的相对优势是行驶品质又稳又厚重,公路操控好,车身刚性更出色。缺点是品牌和保值一般,全系后扭力梁非独立悬架没有四驱车型。天逸C5车身尺寸长宽高分别为4510/1860/1705mm,轴距2730mm,纵向空间不如皓影,但也整体够用。动力上搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机,匹配6AT和8AT变速箱,最大功率分别为170马力、204马力,峰值扭矩分别为250牛米、300牛米,媒体实测百公里加速成绩分别为9.1秒、8.5秒,车主反馈的平均油耗为分别为8.2L/100km(13人平均值)、9.0L/100km(22人平均值)。综上:以上就是皓影和天逸C5两款车的各项账面数据和大概情况以及各自的优缺点,皓影热门天逸冷门,不过最终还是要看自己到底对于车辆有什么具体的需求和期待,不同的消费观,最后肯定是不同的结果。如果看重品牌、保值、用车成本、四驱的话,选皓影;如果是对安全性、公路行驶品质有较高要求,而且比较喜欢稍微偏小众的车型的话,选天逸。从其他角度推荐的话,皓影相对更加适合市区开,买新车,天逸适合跑高速,买二手车最划算。

天逸C5烧机油原因

雪铁龙suv天逸c5这款车烧机油解说:1、新车不会烧太多机油的,机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油;2、使得车辆出现:燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。活,间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗;3、发动机使用磨损到一定程度都会发生烧机油的现象,烧机油是指运行1000公里、机油累计消耗量超过0.3升的状态。

天逸C5混动版21款降价五万元

东风雪铁龙旗下的SUV——雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插电式混动车型于昨日正式亮相。新车外观上新颖时尚,有望于今年年内正式上市。外观方面,新车采用了条幅式进气格栅,前灯组采用分体式设计,造型新颖时尚。车身侧面车窗周围装饰有镀铬饰条,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,尾灯组造型独特,点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。内饰方面,天逸C5 AIRCROSS插电式混动版车型采用黑色与红色相结合的内饰设计,大尺寸中控液晶显示屏、全液晶仪表盘以及多功能方向盘,增添了科技感。中控台以及车门侧面包裹有红色软性材料,提升了内饰质感。动力方面,新车搭载了一套由由一台1.6T发动机和两台电动机组成的动力总成。该动力系统的综合最大功率221千瓦,峰值扭矩为520牛·米。传动系统方面,与发动机匹配一台8速自动变速箱。

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