国机智骏GX5怎么样

116人浏览 2024-05-24 21:23:27

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    piglettt
    piglettt

    国机智骏GX5是一款中国国机集团推出的电动SUV型号。以下是关于国机智骏GX5的详细介绍:

    外观方面,国机智骏GX5采用了现代化的设计风格,整体造型动感时尚。前脸采用了大尺寸进气格栅和犀利的大灯组,展现了一定的力量感。车身线条流畅,有力量感,尾部设计简洁利落。整体外观给人一种青春活力的感觉。

    内部配置方面,国机智骏GX5提供了舒适的驾乘体验。车内采用了较高质量的材料,提供了舒适的座椅和宽敞的乘坐空间。中控台集成了一块大尺寸触摸屏,支持多媒体功能和导航系统。车辆还配备了蓝牙连接、倒车影像、自动空调等实用的配置。

    动力方面,国机智骏GX5采用纯电动驱动系统。动力总成由一台电动机和电池组成,电池容量较大,提供了较长的续航里程。国机智骏GX5的电动机具有一定的动力输出和加速性能,能够满足日常驾驶需求,并且零排放使其对环境更友好。

    安全性方面,国机智骏GX5配备了一系列主动与被动安全系统。ABS防抱死系统、刹车辅助系统、车道偏离预警系统、主副驾驶座安全气囊等。这些系统提供了更高的驾驶安全性和乘客保护性。

    国机智骏GX5是一款具备现代化外观和良好配置的电动SUV。它具有一定的动力和续航里程,内部空间宽敞舒适,并且具备安全性能。对于那些对电动车有需求的消费者而言,国机智骏GX5是一款不错的选择。

  • 绣赛衣
    绣赛衣

    国机智骏GX5

    指导价:11.58~13.98万

    你也许身处大城市,仍在为摇不到号怨天尤人;也许会在传统车与新能源的选择之间反复徘徊;也许还在运动、实用、舒适这些鱼和熊掌如何兼得上举棋不定。而我要告诉你的是,国机智骏GX5,正在以一种亲民的价格,将你的所需所想收入囊中。

    国机智骏GX5 定位于一款纯电动小型 SUV,整体造型比较圆润。前脸封闭式点阵格栅很有辨识度,格栅内还加入了蓝色元素点缀。车身侧面,GX5 的线条比较简洁,侧裙下方加入熏黑色包围。轮圈采用双五幅样式造型,看起来比较动感。其长宽高为4150/1800/1611mm,轴距为2650mm。

    GX5 的内饰整体设计比较简洁,中控台偏向于驾驶员一侧。嵌入式中控屏的尺寸为 13 英寸,支持语音交互、手机映射、车载WiFi等功能。

    动力方面,国机智骏GX5搭载一台为永磁同步电机,最大功率90kW,峰值扭矩280N·m。动力电池采用三元锂电池,容量为46.4kWh,NEDC工况续航338km。充电方面,新车在快充模式下电量从30%充至80%需要0.67个小时,慢充条件下从0充满需要7.5个小时。宝骏360

    指导价:5.68~8.08万

    2019款宝骏360新车外观设计对比原先的车型多了些许改变,前脸采用“星辉矩阵式”的前格栅设计,干练的前脸更富有灵气,另外修长而又宽阔的车身,非常具有家用气质和辨识度,同时还把当下最流行的悬浮式车顶元素融合于一起,整车更加动感时尚。其长宽高为4615*1735*1660mm,轴距为2750mm。

    2019款宝骏360内饰同样耐看,虽说价格不高,但品质布置真的很用心。内饰上采用全新的黑白双色座椅配色方案,并使用了仿麂皮纹理、NAPA纹理等细节设计,搭配8英寸的悬浮式中控液晶大屏幕非常惹眼,使得宝骏360满足了那些对品质感和设计感有更高追求的年轻用户需求。

    2019款宝骏360于今年九月份刚推出一款CVT版本,搭载1.5L高扭矩自然吸气发动机,加上之前的车型,提供了6挡手动、5速AMT以及模拟8速CVT无级变速器三种动力组合可供选择,工信部公布的百公里最低油耗为6.3L。北汽新能源EX3

    指导价:12.39~16.39万

    EX3车身前脸采用飘逸的前灯组线条,分体式大灯组与前脸的U形大嘴相呼应,使整个前脸具有较强的整体感,看上去非常个性,第一眼见到它就能给你留下很深的印象。中网采用封闭式设计,亮黑色的镀铬装饰条,搭配起来不仅显高档也有一定的运动性。位于中央的北汽Logo下方就是充电接口。该车采用了当下较为流行的贯穿式尾灯,配合尾部的线条,塑造出较强的层次感,十分耐看。更通过尾部的造型以及这两天的时间感受来看,该车后备厢的开口非常大,装载货物时会更为便利。因为是新能源汽车的原因,所以车尾并没有设计排气管。尾灯采用贯穿式设计,同时内部为LED光源,夜晚点亮后效果较好,并且拥有较高的辨识度。其长宽高分别为4200*1780*1638mm,轴距为2585mm。

    相较于车辆的外观设计,内饰方面就要保守得多了,但全液晶仪表+大尺寸中控屏幕的双屏设计在科技感营造上依然到位。内饰整体更偏向于驾驶员一侧,常用的功能均采用物理式按键模式,并且配有内置语音助手,以帮助您可以在驾驶过程中更方便的开启或关闭这些功能。新车搭载一块全液晶仪表盘,仪表盘左侧的显示屏可显示一些基本的行车信息,右侧为瞬时电耗值,仪表盘中央为时速表,并配有数字显示,便利性得到了提升。

    动力方面,北汽新能源EX3全系均搭载一台驱动前轮的永磁同步电机,最大功率160kW,峰值扭矩300N·m。电池组采用宁德时代提供的三元锂电池,工信部纯电续航里程为501km。

    以上就是今天为大家推荐的几款佛山地区到店车型,如果您对以上车型有兴趣,不妨到店亲自体验一下。如果您有关于这几款车的问题,欢迎留下您的宝贵评论又或者关注【佛山车资讯】留言,感谢您的阅读!

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  • 慈鼎整顷雷莉粒
    慈鼎整顷雷莉粒

    随着新能源时代的到来,市场中出现了越来越多的新能源车型。日前笔者得到消息, 国机智骏GX5上市,此次共推出6款不同配置车型,售价区间为11.58万元到13.98万元,续航里程338千米,全系配置都不高,最重要的是竟然连ESP都没有,接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。外观方面,新车延续了家族式设计语言,封闭式中网簇拥着车标,并与前大灯连为一体,营造出不错的设计感;头灯内部嵌入LED灯带,点亮后辨识度较高,下方还配备LED雾灯,更显精致感;前包围使用黑色饰板覆盖,增添了一丝运动气息。来到侧面,新车的造型相对圆润,黑色侧裙与轮眉和前后包围连为一体,营造出一丝越野风,双五幅式轮圈造型时尚,车窗周围使用镀铬饰条包裹,车顶还配备银色行李架,设计感较强。来到车尾,两枚尾灯造型古朴,上方延伸出一小块扰流板,并嵌入LED高位刹车灯,点亮后与尾灯相得益彰;后包围使用黑色饰板覆盖,并嵌入镀铬饰条,提高了一丝时尚感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4150毫米×1800毫米×1620(1611)毫米,轴距为2650毫米,空间够用。进入车内,中控台采用不对称式设计,整体造型棱角分明,并使用大面积皮质材料覆盖,做工十分精美。全液晶仪表盘与大尺寸中控屏营造出一丝科技感,三幅式多功能方向盘造型动感,并嵌入LED饰条加以点缀,整体设计迎合当下潮流。配置方面,新车配备前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬、电子手刹、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示,ABS防抱死、EBD制动力分配、前排安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、电动天窗、铝合金轮圈、车顶行李架、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、电池预加热、真皮方向盘、多功能方向盘、12英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、后排座椅比例放倒、13英寸中控彩色液晶屏、导航路况信息显示、蓝牙电话、手机互联、车联网、LED大灯、LED日行灯、自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭、车内环境氛围灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷、自动空调等等,配置相对丰富。动力方面,根据不同车型,电机最大功率为65千瓦、90千瓦,峰值扭矩分别为180牛米、280牛米,续航里程均为338KM。

    或许大家对这款品牌有些陌生,国机智骏刚刚成立三年,算是一家国资背景的新品牌,主打新能源车型。国机智骏旗下车型的销量十分低迷,2020年累计销量仅千余辆,而此次推出的新车竟然不带ESP,安全性令人为之担忧,再加上外观中庸、续航较短,想要突破销量任重道远。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  • 英姑娘哦
    英姑娘哦

    小编整理了大家经常关注的“国机智骏GX5是什么车”的相关内容,如下所示。

    国机智骏GX5定位于小型电动SUV,属于国机智骏。

    国机智骏在2017年成立,由国机汽车联合国内外部多家行业领先企业组建而成,集新能源整车研发、制造、销售、服务于一体。

    国机智骏GX5在售的车型有2020款,在2019年10月上市,共有三款车型,售价在11.58万到13.98万之间。

    国机智骏GX5的外观采用极速流光美学设计,前进气格栅采用倒梯形设计,中网内部采用凹陷点进行装饰,凹陷点由内往外呈现出规律散布,营造出了强烈的运动感和时尚感。

    两侧大灯看上去比较饱满,由于使用的线条比较平直,看上去比较凌厉,攻击性极强,有着较高的辨识度。

    下进气口采用开放式设计,一条镀铬饰条把下进气口一分为二,有着强烈的层次感,两侧还配有造型比较个性的下雾灯。

    侧面来看,使用的线条非常顺畅,采用双腰线设计,其它线条是比较少的,看上去非常简单,散发着强烈时尚感和运动感。

    尾部来看,显得比较中庸,两侧大灯的辨识度还不错,视觉效果还可以。

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  • 夕阳穿树
    夕阳穿树

    当前,纯电动汽车还是饱受争议,其中续航能力更是让人提心吊胆,生怕其半路“抛锚”。冬季续航里程“缩水”是所有纯电动汽车都会面临的问题,但究竟会“缩水”到什么程度,我对外界的传闻还是保持怀疑态度。恰逢国机智骏开展试乘试驾活动,于是我申请了他们公司新上市车型GX5来试驾,决定亲身实践,让我们看看它在寒冬的考验下究竟表现如何。2019年12月30日 多云 -4~13° 为了使体验之行不那么枯燥,我精心规划了一条自驾游路线,并和朋友相约一起。计划路线为:砂之船-总统府-南京博物院-中山陵-栖霞山-玄武湖公园-夫子庙-雨花台-牛首山-砂之船。 出发前,我先看了一下表显剩余里程为338km,打开空调制热后,表显剩余里程降低到304km,顿时心里有点慌,看来冬季开空调制热还是比较耗电的,但静下心来想了一下,也是合情合理的,毕竟不能“又要马儿跑,又要马儿不吃草”吧,经历了这个小插曲之后,我们开始出发!第一站从砂之船到达总统府,发现导航结果为20.9km,而表显剩余里程差值却有31km,差别较大,于是我们赶紧咨询了售后服务,售后小姐姐的答复是:受行驶车速和驾驶习惯的影响,每个人开出的电耗是不一样的,但“小智”可以学习、分析用户的驾驶习惯,从而智能地给出一个剩余里程估值,由于需要分析已有的驾驶习惯,因此在电量多、刚开始跑的情况下,表显剩余里程差值会存在不准确的情况,但随着数据量的增加,表显剩余里程会越来越精准。经售后的耐心解答后,我们也豁然开朗,于是继续我们接下来的行程。之后,我们从总统府出发,经过南京博物院、中山陵、栖霞山、玄武湖公园、夫子庙、雨花台、牛首山这些南京的著名景点后,最终返回砂之船,此段行程导航显示为112.7km,表显剩余里程差值为120km,偏差为6.48%,我感觉这一偏差完全可以接受,看来“小智”车如其名,确实挺智能。第一日的行程结束,全程133.6km,在开暖风的情况下,表显剩余里程还有153km,而关闭空调后,剩余里程回升到171km。经一天南京自驾游,而且是在冬季,一直开着空调,还能剩一半左右的电量,看来之前盛传的里程焦虑其实并不可惧。不过国机智骏GX5在低电量情况下是否会出现“大幅掉电”的情况,留待我们明天继续考察。2019年12月31日 晴 -2~4° 第二天的车辆载重和回馈档位与第一天相同,在游历了南京的著名景点后,今天我们要感受一下南京的高校氛围,计划路线为:砂之船-东南大学-南京航空航天大学-南京师范大学-南京大学-砂之船周边。按照计划跑完全部行程后,我们统计了一下里程结果,导航里程为140.3km,表显剩余里程差值为153km,偏差为9.05%,跟昨日比偏差稍大,但依然可以接受,毕竟第二日的行程路况较好,车速较第一日要快一些,因此能耗也比第一日高。小结 两天的冬季自驾游累计行驶273.9km(导航)、表显338km,“实际里程÷综合工况里程”得分为0.81,这一得分在纯电动汽车市场中的表现处于中上游水平,而且在动力性、空间、智能语音交互以及驾驶预警功能上也有较好的体验。 经两天的重度使用后,利用晚上的睡觉时间,在充电桩上充了7小时满电,共充了46.7度电,按1度电0.5元,总计不到24元钱,而燃油车大概要花费150-200元,可以说“国机智骏GX5”是一款性价比较高的通勤代步车,毕竟在市区开电动车实在是太爽了。经过这次体验,我也对市场上流传的对于新鲜事物纯电动汽车的一些偏见有了自己的认知。当然目前每款车各有千秋,大家如果真的感兴趣最好亲身试驾,有些谣言也许就能不攻自破。

  • 乱可爱一把
    乱可爱一把

    【太平洋汽车网】GX5作为一款纯电动小型SUV,车身长4150mm,宽1800mm,高1611mm,轴距为2650mm,内部搭载永磁同步电机与三元锂电池的动力组合,电机最大功率90kW,最大扭矩280Nm,电池容量46.4kWh,NEDC续航里程338公里。8月6日的江西赣州有37°C多,闷热的空气充斥在国机智骏的整车智造基地中,大大小小的电风扇也难以吹走现场近700人的暑意。此时的等待,会让人更为焦躁。这家企业并未给抱怨的机会。9点28分,国机智骏首款量产车GX5下线仪式准时开始了。

    国机智骏汽车于2017年3月正式成立,由中国机械工业集团(以下简称国机集团)旗下国机汽车联合集团内外共7家实力伙伴组建而成,专注于新能源汽车的开发、制造、销售和服务。该公司注册资金8亿元,国机集团旗下公司占股达67%。

    可以说,背靠中央直管的世界500强企业,是国机智骏的一大优势。

    国机集团拥有的丰富装备制造业经验与资源基础,以及完善的汽车销售、服务渠道,都可为国机智骏所用。现阶段,总投资80亿元的国机智骏江西赣州整车智造基地年产能达10万辆,规划年产能为30万辆,国机智骏已逐步形成新能源汽车产业生态集群。

    这次活动中,国机智骏正式发布的“产品大众化,企业国际化”发展战略也能体现其思考。

    “企业国际化”很好理解,在全球化的几乎每个产业都希望走这个路线,抢占市场份额,而“产品大众化”才最能体现这家企业的发展思路。

    从产品规划来看,国机智骏在第一阶段聚焦紧凑型及以下纯电动汽车市场,旨在打造用户买得起的高性价比车型,接下来还将自主开发E/K/S/A/X五大平台。

    具体来讲,E平台面向微型代步车细分市场、K平台面向小型精品细分市场、S平台面向紧凑型个人与家用细分市场、A平台面向紧凑型及以上公商务与家用细分市场、X平台面向高性能国民跑车细分市场。其目标定为2023年前推出16款全新车型,涵盖轿车、SUV、MPV、轿跑等产品种类,同步开发左右舵车型,面向全球市场进行销售。

    “纯电动国民车”GX5什么样?

    作为国机智骏的“开山之作”,这款A级纯电动SUV的目标市场显然不是主流大城市,而是更注重经济性的三四线城市,官方甚至认为这款车肩负打造“纯电动国民车”的目标和使命。

    GX5的车身长4150mm,宽1800mm,高1611mm,轴距为2650mm,内部搭载永磁同步电机与三元锂电池电池的动力组合,电机最大功率90kW,最大扭矩280Nm,电池容量46.4kWh,NEDC续航里程338公里,等速续航最高可达430km,0-50km/h加速时间为3.9秒,最高车速140km/h。

    (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)