高尔夫6冷凝器多少钱

181人浏览 2024-04-18 18:48:54

6个回答

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    软猫美人榻
    软猫美人榻

    高尔夫6的冷凝器价格因品牌、型号和市场供需等因素而有所不同。冷凝器的价格在1000元至3000元之间。具体到某个型号的高尔夫6冷凝器,可以通过在汽车零配件商店、维修站点或在线市场进行查询来了解实际的价格。还需考虑到安装费、运输费等其他费用。

  • 1啄矢mO
    1啄矢mO

    我看上面一大堆都说高尔夫优点的,那我这3年老车主给你来点高尔夫不好的一面。我的是16款1.4T高功率旗舰车型。3年了4万公里。下面给你总结下毛病。1,变速箱23档顿挫严重。城市红绿灯多的路段平凡起步那个酸爽,不过也看你技术,人车合一后这个是可以克制的。2,天窗异常,这个我就不细说了你自己百度一大堆,我在2万5的时候天窗卡住无法关闭被迫换天窗滑轨,顶棚全拆。但凡车拆过后你都懂的。现在天窗每次保养的时候抹点油,平时也不开天窗了。3,车内异响,主要是门框两个装饰板,时间久了松动在低速的坑洼路面异响就来了,但是你打开前面玻璃就没了。4,天冷的时候地盘异响,天热没有,主要是前悬架的胶套问题。过个减速带跟在烂床板那种吱吱咯咯的声音。什么热车了就没了,还是会有,只不过声音小一点。4S店说的是可以换胶套,换过扛不了多久又会来,解决办法就是每次保养往胶套处注入一定的黄油。治标不治本。5,异味,也就是上面说的黑心棉,我的车很幸运没有在批次内,但是大众的车比起本田的车臭味好很多,朋友的思域刚开出来甲醛测试是蓝色的严重超标。黑心棉现在的车没了。不过还是有味。我的现在也有味,主要是真皮座椅的那种味很难闻,但是又没办法。他们说是皮子蛋白质的味道永远都有。6,后备箱液压枝干下雨天响,这个就跟你家小时候门坏了那声音一样。我平时开后备箱多。平均每天最少开4次,多的几十次。3万公里的时候出现,换过新的不响了。晴天干燥的时候没事,唯独下雨天。7,刹车片冷车摩擦金属声,都吐槽马自达早上启动全小区都知道要出门了。这大众那刹车声音冷车的时候我估计住21楼的都能听到。跑热车了会没有,能忍受就忍受吧,没法就换刹车片能解决。去4S基本无望,人家4儿子一句话,大众的刹车都里面加金属材料耐磨。请问是你你怎么回答。8,简配比较厉害,这个就不多说了。就说一点。高7是唯一代没有独立后悬架的。普通路面和7.5没区别,坑坑洼洼的路那就是天壤之别。不信你们去试试。9,大灯透镜白内障。听到这个有的人就很奇怪了,大灯还有白内障。哈哈哈,确实。你百度下大众透镜白内障一堆的帖子,主要是带透镜的车型,时间久了透镜里面白色一层,也叫死鱼眼,个垃圾法雷奥设计缺陷问题。7.5也难逃此劫只是时间问题。唯一的解决办法就是换灯。10,猫头鹰叫,呵呵,到这里有些人该喷了,高尔夫就是一动物园。这个问题是碳罐电池阀问题,但并不影响什么,只是这个声音就当养了只猫头鹰。60码的时候发动机发出呜呜呜的声音。过60码声音消失。低于60不响。简称猫头鹰叫。百度请搜索大众60码猫头鹰叫。11,前进气格栅离地面太低,高速容易进虫子柳絮石子。石子最容易崩坏空调外面的冷凝器。新车的时候简直带网。12,EA211虽然没什么大毛病,但是有一些管子接口渗油渗水还是有的,不影响使用只是看着不好看。我最高记录13个小时连续跑1100公里,中途不怎么休息。车子没出过什么问题。这也难怪开出租车的这么厉害开一天也没事。哎不想打字了,累了。还有些痛病就不说了自己百度脑补去吧。1.4T14款高7,手动,五年!油耗平均6个左右,一箱油如果跑高速1000公里!不是纯高速,大概800高速200市区!超车不费劲,车身扎实,高速不漂!空间四个人不觉得小和家用车比,后排中间地板太高,不适合坐第五人长途!我买的这款不是独立悬架…减配!现在好像没这个问题了!一档有时候不好挂,配置在这个价位一般,比国产差多了!原车配的轮胎有点硬,胎噪也高,刚换了马牌CC6确实舒服了不少!这个车不是哪一项很好,而是平均起来很好,就像那个水桶理论!当然价格也不低,性价比没那么高,但是不妨碍是一款好车!希望能帮到你!图片是跑的草原天路,动力完全够用!想买就买吧!高尔夫开起来还是挺爽快的一台车。特别是1.4T高功率的版本!但是如果你买回来是家用的话,它就并非一台很称职的车子了!首先就是它的变速箱逻辑实在太饶人了。因此在高低速之间过度的时候,会有非常明显的错顿感!当然有些人会觉得车子要有点搓顿感,开起来才会有激情的!但是从乘坐者的角度来讲,就是唔囵舒服罗!其次就是滤震和隔音方面也做得真相当一般!最后就是空间方面,无论是后排空间还是尾箱空间都只能算够用。真的很难称得上宽敞罗!至于油耗方面,会比同级的日系车略高,市区悠着开大概是8个油左右吧!如果开得性急少少的,有可能会去到10!坐标杭州,1.4T排量,市区高架路5.几的油耗,地面道路不堵6.几的油耗,激烈驾驶油耗在8左右,激烈驾驶加路程短在10个油左右,如果在加下雨天堵车可能在15个油,本人经历,4.5万公里心得!离合器顿挫肯定是有的,市区超车随意,提速ok,配置低,高速也ok,经常一个人跑高速,最长800公里,这么小的车有点累!人无完人车无完车,接受它优点,也要接受它缺点!如果一个人上下班这车不错,如果家里第一台车不建议,有点小,最好买个大一点的车!一台高尔夫一台A6大众高尔夫,可谓是神车,男女老少皆宜。高尔夫有普通版本的高尔夫,还有高配版本的高尔夫R。但是不管是低配版还是高配版,都不是省油的车,主要原因是因为它的定位。之前的高尔夫生产平台,是和奥迪A3共用的,但是一个走平民家用路线,一个走运动小资路线。即使用的发动机及动力总成大不一样,但是其底盘操控是差不多的。那既然提到操控,自然就与省油无缘了。你想想,一个硬核的转向或是超车,背后是巨大的动力支撑,所以这即使是不费油,但也绝对称不上是省油。普通版的高尔夫尚且如此,高R就更不用说了,追求刺激的前提下,一脚油门下去一二块钱也不是不可能!以上都是有根据的,我虽然没有这辆车,但是家人亲戚同事开这车的多的是。我经常问他们对这车油耗的看法,得出的结论就是,温柔开车也不会低于8个的油耗,高速6个左右。但是车没有问题,好开又省心!我想买高尔夫的想必内心都会有点操控激情, 汽车 油耗之于驾驶乐趣,后者是无法用金钱来衡量的!我是百万纪念版1.6的,当时试驾1.4总觉得在持续高速不够给劲,所以选了1.6,自己开车常年s模式,10个油到13个吧,没怎么关注,也试过用正常经济模式,应该7个油左右,说实话,车就是拿来开的,我是不在意这几个油钱。对了我的高尔夫是小改了一下的,年轻嘛造就对了。7.5买了四个月,跑了五千公里,平均油耗6.5.一箱油跑七百五十公里左右有高速有市区郊区,一开始还好就是起步有点肉,低速副驾驶有异响颤音挺严重,让人心烦,动力还是相当可以的,超车轻松!乘坐空间一般般,毕竟是两厢车,也够用了。收音机从买来以后就没管用过,估计是出厂忘记装了吧目前9万公里的1.4 t双离合高七路过。到现在五年了 不烧机油 不起步抖 双离合 健康 一箱油基本上是800到900km。如果纯高速出去玩儿的话,能跑1100km。老款的是55升油箱。新款的听说是50升。 缺点也有。三档退二档有点顿挫,配置不高如果你不是一线大城市,走走停停的话,还是买1.4 t的。预算足够,推荐你直接上GTI 。保证你不后悔。要动力有动力,要超控有超控。暴力驾驶百公里9个油,毕竟2.0T的发动机。少听那些键盘侠的。拥有的才有发言权。由你的选择能看出来你的年纪肯定很大了,应该有40以上了,这个年纪段的人对高尔夫特特有感情,或者说是情结,就像我们现在很多人特别怀念苹果四,五一样,虽然手里拿着有苹果10,就要那个感觉。再说高尔夫 汽车 把,车是很老款的车,内饰外观都是比较死板的样子,或者说就是十几年前的设计理念,开的话除了变速箱其他问题也不大,坐在里面给人感觉就是车,一辆车,可能乐趣不是那么强烈,所以这种车现在基本要退出市场了。现在的很多车都设计的比较年轻化,显然给高尔夫很大压力,特别是年轻人,能买吉利也不买大众,特别是吉利星越,领克,特别年轻化,所以怎么去选车,要不要选高尔夫看你的心理年龄。至于省油的话你应该考虑日系车,特别省油,特别适合跑滴滴,高尔夫省不省油和你选的排量有关,和你的开车习惯有关,和你的行驶回环境有关,不好说具体多少!不好意思!个人观点,请勿喷粪,喷粪回家喷去!

  • 深海里的星星i
    深海里的星星i

    靠近发动机的位置。高尔夫6冷凝器对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽散热降温,在靠近发动机的位置。高尔夫6是大众汽车国产车型的重中之重了,从2008年巴黎车展上第6代高尔夫的首次正式亮相,到2013年9月份的国产。

  • 那时花开
    那时花开

    高尔夫GTI适合使用高品质的冷却液,例如矿物质含量高、防腐剂性能好的绿色冷却液或者有机酸冷却液。这些冷却液能够有效地防止发动机过热,保护发动机的各种零部件,延长发动机的使用寿命。选择适合的冷却液还可以降低维修成本和提高发动机的性能。建议车主在更换冷却液的时候选择高品质的产品,并且按照厂家的建议进行更换。

    高尔夫GTI适合使用G12或G13冷却液。G12冷却液由氨基甲酸酯制成,具有抗锈蚀和抗腐蚀的特性,适合于旧款的高尔夫GTI车型。

    而G13冷却液是一种无醚类化学配方,能够提供更长的使用寿命和更好的热稳定性,适合于较新型号的高尔夫GTI车辆。

    换冷却液时需要排干冷却系统、清洗冷却器,并根据车辆手册的指引进行添加,确保冷却液的质量和性能,以保证发动机的高效冷却。

  • 情绵
    情绵

    高尔夫空调水从的漏出来

    高尔夫6的空调排水孔位置,在底部左右两侧的底壳两端。这是因为空调系统在工作时会产生大量的水蒸气,需要通过排水孔排出,以避免影响车内环境,和影响空调系统的正常工作

    在高尔夫汽车中,空调系统通常是通过冷凝器和蒸发器循环制冷剂来为车内提供冷气。如果发现水从车辆底部漏出,可能有两个主要原因导致:

    1. 冷凝器排水:当空调系统运行时,冷凝器会冷却并凝结水蒸气。这些凝结的水会积聚在冷凝器上,并通过排水管道被导向车辆底部。如果排水管道堵塞或损坏,冷凝水可能会从其他地方溢出,例如从底盘或车辆底部。

    2. 蒸发器排水:蒸发器是空调系统的另一个组成部分,用于冷却并处理空气中的湿度。如果蒸发器排水管道受阻或损坏,处理后的水蒸气可能会从其他位置泄漏出来。

    高尔夫的空调排水口在副驾驶的下方位,有一个小孔,这个就是空调产生冷凝水排出的地方,这个地方一定要保持畅通,如果堵塞了就会使得空调积水产生异味。

    高尔夫6的空调排水口大概在车身正中部近,需要把整车举升才能看到的,清洗空调器时可以看到在那里流出脏水。

    高尔夫空调排水口一般在发动机中间偏后的位置。夏天停车时倒车底下可以看见在滴水的。如果仪表台下面蒸发箱里面的排水孔被堵住了,和制冷过度结冰的话,水就会流到副驾驶的脚垫位置。时间久了会形成积水现象。

  • 喂,你好
    喂,你好

    拆卸冷凝器需要按照以下步骤进行:1. 先关闭冷凝器的电源以及拆卸周围的管道。2. 让冷凝器处于自然冷却状态,等待其内部的所有元件都冷却下来。3. 使用扳手和钳子等工具取下冷凝器上的螺丝和卡箍,将冷凝器外壳拆除。4. 将管路系统和冷凝器暂时分开,拆卸冷凝器的水管、电缆等。5. 使用螺丝刀等工具拆卸冷凝器的散热片和风扇,同时将电机和压缩机等组件拆卸出来。6. 将拆卸的组件进行检查和清洗、维护,如果需要更换零部件也可以进行更换。7. 在完成维护后,按照相反的步骤进行组装。首先组合好电机和压缩机等部分,再依次安装散热片和风扇以及其他相关组件。8. 最后将管道系统和冷凝器组合在一起,调整好水流量和电流,测试一下工作是否正常。在拆卸和组装冷凝器时一定要小心谨慎,避免对冷凝器和周边设备造成损害。如果您不熟悉操作技巧或者不具备相关维修能力,最好请专业维修人员进行操作。

    1.冷凝器的拆卸顺序(1)将制冷系统的制冷剂排出管道。(2)分别取下冷凝器的进口管和出口管。(3)卸下散热器。(4)用专用工具将固定螺栓旋下,取出冷凝器。2.冷凝器的安装顺序(1)为了使冷凝器充分散热,安装前应清洗冷凝器,才能保证有充足的空气流经过冷凝器盘管。(2)正确安装冷凝器,使其上端与发动机罩的间隙不少于15mm。(3)连接线路时,应保证连接电线与发动机机体之间的距离大于50mm,与燃油管的间圈应大于100mm。(4)为防止蒸发器上的感温毛细管脱出,安装前应将其夹紧,不得将感温管扭曲。