本田皓影双擎怎么样

198人浏览 2024-04-14 00:41:00

6个回答

  • 最佳回答
    微笑的永远站
    微笑的永远站

    本田皓影双擎是一款搭载混合动力技术的汽车。它采用了1.5升四缸发动机和电动机相结合的动力系统,以提供更高效、更环保的驾驶体验。以下是关于本田皓影双擎的一些详细信息:

    1. 动力性能:本田皓影双擎的混合动力系统能够将发动机和电动机的动力输出协同工作,提供流畅且强劲的动力表现。其最大总功率可达137马力,加速响应迅速。

    2. 节能环保:本田皓影双擎采用了混合动力技术,这意味着它可以在一定程度上减少燃油消耗和尾气排放。电动机的使用使得车辆在低速行驶或者停车等情况下可以纯电动驱动,从而进一步降低燃油消耗。

    3. 操控稳定性:皓影双擎采用了本田独特的悬挂系统,使得车辆在行驶过程中保持稳定。其动力分配系统可以根据驾驶情况智能调整发动机和电动机之间的功率输出,提供更好的操控感受。

    4. 内饰设计:本田皓影双擎在内饰设计方面注重舒适性和实用性。它配备有舒适的座椅,以及多功能方向盘和中央控制台,方便驾驶者操作和使用。它还配备了先进的娱乐和安全系统,提供更好的驾驶体验。

    本田皓影双擎是一款采用混合动力技术的汽车,具有良好的动力性能、节能环保、操控稳定性和舒适的内饰设计。对于追求高效能源利用和环保的消费者来说,这款车是一个不错的选择。

  • 汤绿韵家
    汤绿韵家

    皓影有1.5T和2.0L两个排量的车型任君选择,而从销量情况来看,更多人会选择2.0L双擎版,是皓影1.5t发动机动力不行?皓影1.5t和2.0l又应该怎么选。皓影1.5t发动机怎么样皓影搭载的是地球梦系列的发动机,型号为L15BT,与本田CR-V、本田XR-V、杰德、缤智、哥瑞、竞瑞都是搭载同款发动机,只是型号上有细微的差别,对功率和扭矩参数影响不大。地球系列发动机的精髓在于i-VTEC上,在做功和结构上极其复杂,不过本田都克服了重重难关,通过高低角度凸轮轴的切换,从而改变气门升程的目的,保证了最佳进气量,从而提高发动机效率,而且一定程度降低油耗,1.5T车型工信部综合工况油耗为6.4-6.8L/100km。对1.5T车型进行了实测,起步动力输出来的很直接,涡轮介入并不算太晚,整个起步姿态非常轻盈。不过中高速的提速并不乐观,毕竟排量就摆在那里,要想往深处压榨,很容易影响发动机寿命。而且要知道,这台1.5T地球梦发动机曾经爆发过机油增多的问题,从车质网对皓影的投诉情况来看,机油增多问题依然存在,不过只是个别车主的反馈,有待时间进一步验证。皓影1.5t和2.0l哪个动力好●1.5T皓影最大功率142kw/ 5600rpm,最大扭矩243Nm/ 2000-5000rpm●2.0L皓影最大功率107kw/6200rpm,最大扭矩175Nm/3500rpm从数据上,我们可以猜测皓影1.5T车型比2.0L车型动力性要好,再对1.5t和2.0l的皓影进百公里加速测试。1.5T四驱车型起步响应性好,并没有出现严重的打滑,冲劲很强。但到了中后段,动力稍微弱一点,加速度曲线也开始变得有些平缓,最终百公里加速测试成绩为9.35秒,在同级别其他紧凑型SUV相比属于中等偏上的水平。2.0L混动版车型加速度测试相对好一些,起步憋着油门虽然没有打滑迹象,但松开刹车那股力量非常生猛,头段加速非常快,起步动作干脆利落,车身姿态就像把冲劲慢慢地写在脸上。但到了中后段,这种力度开始减弱,但由于前段的优势,把1.5T车型甩开一定距离,最终百公里加速成绩为7.8秒。在同届别混动对手中算是抢眼,甚至可以与大众途岳这种2.0T车型前叫嚣一下。2.0L混动版皓影在动力上比1.5T好,这是因为有那套第三代iMMD系统的加持,使动力的传递范围变得更加宽广,更好地将动力分配到所需的车轮上,动力新能比1.5T好也是情理之中。

  • 左右左右走
    左右左右走

    全新RAV4荣放采用了2.5L双擎混合动力系统,其中发动机最大功率131千瓦,峰值扭矩221牛·米,综合功率达到163千瓦。在这套电动机系统的内部设置了两个电动机,前轴电动机拥有88千瓦以及202牛米的数据,后轴电动机数据则为40千瓦以及121牛米,可以说这样的参数水准甚至超越了BBA中某些车型的2.0T发动机的功率。电动系统所提供的电子四驱(E-Four)相比传统的四驱系统,后轮扭矩最大能分配到80%,拥有更加快速的相应以及脱困效果,因为电动机在动力输出方面几乎没有任何迟滞,并且不需要拉高转速就能提供超大扭矩的特点也能为车辆的后轴提供更强的灵活性。在来看一下本田皓影的顶配车型的混合动力系统。皓影相比全新RAV4荣放最大的短板就是起混动版车型没有四驱版本。动力方面,搭载了一台2.0L自然吸气发动机,相比RAV4的2.5L排气量,在先天就存在了动力输出不足的劣势,107千瓦的最大功率以及175牛米的峰值扭矩与“伊兰特出租车”数据相差无几,而且发动机的多点电喷效果相比RAV4荣放混合燃油喷射的技术太过于落后,在燃油经济性方面不会有很好的表现。最关键的,全新RAV4荣放油耗为5.8L/100km,皓影油耗则为6.6L/100km,一部1.5T的发动机,比人家全新RAV4荣放2.0L顶配车型的油耗还要高出0.2L/100km!说到这,谁还会觉得全新RAV荣放17.48万的起步价,比皓影16.98万的起步价贵呢?两者的差距,可不是5000元就能弥补的。

  • 吾皇
    吾皇

    有开过皓影的吗,这款车开起来真实感受是怎么样的?

    在众多日系品牌车型当中,相信很多读者对于本田汽车一定不陌生,我们这篇文章的主角就是来自广汽本田旗下的一款20万级的紧凑型SUV,这款车在刚上市的时候被很多的网友称为本田CRV的姊妹车型,它就是本田皓影,这个名字听起来温文尔雅,还是非常好记的,这款车型的销量也是达到了7615台,成绩的表现很不错,这也能说明消费者对这款车型的认可度很高。该款车型的外观设计看起来更加的年轻时尚一些,我身边有位朋友前不久就提了一台本田皓影,下面听听他的用车感受如何。朋友说自己当时的购车预算是在25万元左右,这个价格,他想买一台大空间,而且动力不错的合资SUV车型,对比了多款车型之后,他觉得刚上市不久的本田皓影还是比较不错的,因为他觉得本田皓影上市之后有着不错的销量和口碑,其产品力的表现也是肯定不错的。朋友说本田皓影虽然是本田CRV的姊妹车型,但是这款车的外观设计是偏向于时尚运动的,整个前脸非常的有辨识度,大灯使用的是LED的光源,点亮之后的效果很不错,而且灯组的造型犀利而又神。车身侧面可看到,第2排和第3排都使用了隐私玻璃,黑色轮毂和车身很搭配。本田皓影让车主满意的地方;1)空间方面不错,在这个价格里面,合资SUV的空间都不会很宽敞,本田皓影算是中规中矩,毕竟长度也达到4.6米以上,所以整个车内空间还是可以,乘坐起来并不会感到拥挤,后备箱也能放比较多的东西。2)动力上面也还行,这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,虽然排量不是很高,但是马力比较足,达到193匹,要知道大众2.0T低功率发动机,马力也才186匹,行驶的时候,还是能够感受到动力。3)油耗是比较低,本田皓影这款车的工信部油耗是6.4L,从行驶2000公里的情况来看,百公里综合油耗是不到8L,市区里面比较拥堵才会在8L多一些,但是正常情况油耗是低于8L,尤其是在高速上面行驶,油耗就跟工信部数据差不多。4)操控性能可以,本田皓影是一款SUV,但是操作起来也是很轻松,方向盘并不紧,可以说是指哪打哪,快速通过弯道车辆也不会有较大侧倾,所以操作很放心,需要刹车的时候,一脚踩下去,制动距离不会太远。5)外观还是很好看,整体是比较霸气,驾驶出去不会失面子。本田皓影让车主不满意的地方;1)车辆采用的是CVT无级变速箱,并不是AT变速箱,本来动力还是比较强劲,但是受到CVT变速箱的限制,深踩油门的时候,变速箱会阻碍动力输出。2)舒适性并不是很好,车辆在行驶的时候,明显感受到噪音比较偏大,主要是胎噪,然后就是通过坑洼路面时,车内乘坐的感受也不是很好。3)内饰并不是很好,中控看上去还是有些老气,车机系统不怎么好用,反应慢。本田皓影 2020款 240TURBO CVT

    两驱尊贵版的基本参数;长宽高分别为:4634/1855/1679mm,轴距为:2661mm,动力搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力为193匹,工信部油耗6.4L,传动采用CVT无级变速箱,底盘配置四轮独立悬架,前轮为麦弗逊式独立悬架,后轮为多连杆式独立悬架。

  • 我不是妖神
    我不是妖神

    在SUV市场丰田和本田有两台车生来就是\"宿敌\",而且都很受国人喜欢,这两台车就是威兰达和皓影。威兰达原本是RAV4的\"兄弟\"的车型,而皓影则是本田热门SUV CR-V的\"兄弟\"车型,两台车起步都不低,价格也十分相近,要选起来还真难抉择。今天小编就拿目前比较火的混动车型来分析一下,看看到底选谁更合适!

    外观:威兰达狂野,皓影精致百搭威兰达采用的是家族式设计,偏向年轻运动风,细长的进气格栅搭配犀利的前灯组,再配上造型夸张的前包围,整体野性十足。尾部的设计与前脸相呼应,贯穿式的尾灯加上银色镀铬饰条装饰,更显年轻运动化。与威兰达的狂野相比,皓影显得更精致更有层次感。皓影同样采用家族式设计语言,前脸银色的镀铬装饰贯穿两侧大灯,造势时尚又大气,有点雅阁和冠道的味道。侧面锐利的线条,为整车增添了一丝运动气息,尾部扁平式LED灯组,简单大方。

    内饰:威兰达俏皮,皓影沉稳内饰方面,威兰达风格更\"俏皮活泼\",而皓影则更沉稳内敛。威兰达对称式的中控台和10.1英寸的悬浮式中控屏,突显了威兰达的时尚科技感,年轻人多数都会喜欢。皓影的内饰配色主要是黑色,风格简洁,与CR-V有相似之处,7英寸的中控屏虽没有威兰达的时尚大气,但简单易操控。年龄大点喜欢简单的人,更适合皓影。

    动力:各自出彩动力方面,两车各有优点。威兰达作为丰田TNGA架构下的产品,混动系统自是不用多说,动力和油耗都表现很出彩。威兰达双擎搭载2.5L自然吸气发动机+电机组成,匹配E-CVT变速箱,最大功率178马力,最大扭矩221牛·米,电动机的最大功率120马力,综合实测油耗5.9L/100km。在实际体验中,整套动力输出积极,起步干脆利落不拖沓,提速快而且动力输出连贯,油门调教灵敏,反馈及时。皓影锐·混动版采用的2.0L i-MMD混动系统和CR-V是同款动力,由2.0L自然吸气发动机+双电机组成,最大功率146马力,最大扭矩175牛·米,综合实测油耗5.6L/100km。从数据上看的话,威兰达双擎版要更出色一些,不过实际体验则各有特色,皓影锐·混动动力响应平顺,基本随叫随到,上坡起步不会肉,市区驾驶游刃有余,家用也是不错的选择。

    用车成本:威兰达省心,皓影经济保养方面,威兰达保养周期为6个月或10000km,首保免费,1年或20000km的时候,车辆需更换机油三滤、刹车油、齿轮油等项目,保养费用大约2000元左右。按广州92#汽油价格5.7元/L计算,威兰达双擎20000km需花费6726元油费。一年下来,威兰达双擎保养费和油费大约需8726元。相比威兰达的保养周期,皓影锐·混动保养周期更短,3个月或5000km就需要进行一次保养,虽然保养次数更多,但皓影锐·混动首保也是免费,且保养项目少,所以2万公里保养费仅需1440元左右。油费方面,皓影锐·混动20000km油费需6384元,一年下来,皓影锐·混动保养费和油费大约需7824元。

    整体来看,威兰达和皓影各有特点,外观内饰上两车可以说一动一静,动力上两车也不会相差太远,家用基本都无问题;从保养费和油费上来说,皓影锐·混动要更经济一些,不过保养频繁,对于忙碌的人来说,还是挺麻烦的。而威兰达双擎相对省心一些,但费用也贵一点。到底该怎么选,就看各人需求了,喜欢省心动感一点的可以选择威兰达,喜欢稳重经济一些的可以选择皓影。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  • 岂止于大
    岂止于大

    广汽本田公布销量数据显示,该公司销售新车71730辆,同比增长0.53%,重回7万辆大关,诠释了什么是消费市场的“恢复性增长”。中国汽车工业协会公布数据显示,同期中国乘用车销量为153.6万辆,同比下滑2.6%,广汽本田跑赢大盘。

    在整体车市销售动能不足背景下,广汽本田取得这样的成绩实属不易,虽然令人惊喜,但笔者认为,这早已在意料之中。

    之所以这么讲,是因为除了广汽本田多款主力产品支撑外,现再添生力军——皓影。

    自去年11月底上市之后,皓影市场表现可圈可点,今年4月销量达11012辆,占比广汽本田整体销量的15.35%,占比企业SUV矩阵总销量的36.84%。不得不说,皓影的加入,对于提振广汽本田整体销量意义重大。在新冠肺炎疫情影响下,皓影能够取得这样的成绩,绝非偶然。这背后,是广汽本田对中国汽车消费市场的深刻洞察,以及皓影产品力的集中体现。

    以“光和影”为灵感,以STRIKING和SMART(引人注目和智能)为开发设计理念,延袭本田家族最新设计元素,以去除冗余的减法美学设计,皓影一出手就实现了SHARP(锐利鲜明)和ELEGANT(优雅考究)的设计美学。简洁前卫的前格栅设计,点缀镀铬装饰条,使前脸更具立体感;前大灯组在细节设计上丰富且精致,其中远近光灯、日间行车灯均采用LED,此外装备的前雾灯也采用LED。

    得益于凌厉的腰线、19英寸增强金属感设计的轮毂、电动折叠式外后视镜等,使得整车侧颜凌厉高级且富有冲击力。熏黑光纤LED光带式组合尾灯与车身线条设计融合,双排气管与车体尾部结合,配以动感型尾翼、鲨鱼鳍天线、熏黑后扰流板、HEV专属蓝色车标(混动版专属)等,不仅增加皓影的质感,同时也提升了整车的观感。

    幻夜版皓影的推出,更是让那些追求个性和表达的消费群体,有了绝佳的选项。

    从设计角度来看,恰到好处的线条、弧度和元素,不仅让皓影大度有气势,同时也不失高级感、时尚感和运动感。而这样一款SUV在北京、上海、广州……这样的一二线大城市里穿梭,有种莫名的和谐。“最美本田车”的称号不仅适用于外形,内饰方面,工程师也是独具匠心。肉眼可见的内饰搭配,也为皓影增分不少。

    笔者有幸试驾过锐·幻夜版,在驾驶舱,除了依然间接直接的工程派设计,新车更加精致、有格调,同时科技感也更强。而SBW按键式换挡、智能HUD抬头显示系统、方向盘拨片、TFT彩色液晶仪表、触控式中控屏、多彩氛围灯、银色内饰条,让人印象深刻。

    不得不承认,皓影具备让人一见钟情的“颜”。萝卜青菜各有所爱,而它是笔者喜欢的那一类。

    皓影锐·混动已全面到店,这对进一步提振皓影销量、锐·混动动力产品阵营、广汽本田销量无疑是有益的。皓影4月销量环比增长44.6%。搭载第三代i-MMD混动系统的皓影锐·混动4月销量达2871辆。

    由第十代雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动以及皓影锐·混动组成的混合动力产品阵营,4月销量达1.1万辆,环比增长178%。

    皓影锐·混动的到来,也会加速本田大规模在中国普及其混合动力技术的进程。