自由侠报价多少钱

66人浏览 2024-04-14 12:51:19

6个回答

  • 最佳回答
    夕沉
    夕沉

    很抱歉,我无法提供具体的报价信息,因为“自由侠”可能指的是一本报纸、一家出版社或者其他相关产品或服务。每个具体的报价都取决于不同的因素,例如产品的规模、市场需求、竞争对手、服务范围等等。建议您与相关的公司或组织联系,咨询他们的具体报价信息。

  • 外是派
    外是派

    德系:车

    优点:技术含量高,操控好,加速快,做工严谨,外形朴素,开起来感觉不错,操控加速一流(仅限于宝马,大众 奔驰 奥迪 保时捷)奔驰奥迪很舒适,宝马 大众 保时捷 主打驾驶乐趣,只要稍微上点层次,性能那都是 无敌的状态,无论是加速感 推位感,高速行驶的稳定性,底盘的扎实度,都是很牛很牛,玩起性能绝对都是神话,谁要敢和德国车玩性能玩操控,那其实都是不自量力的找捏,玩起性能绝对是老大中老大,绝对是 横扫千军,谁也不好使。

    而大众车他的口碑一直都是皮实 耐用 可靠,操控,安全,30万以下车型比较保值,独创激光焊接技术,全球销量冠军,

    像奔驰 BMW 奥迪,我就不说啦,相信和大家都是老朋友啦,

    缺点是:由于德国人对机械的追求过了头,维护保养同级别最贵,

    2、法系:

    底盘调教一流,操控好,外形个性,做工扎实,但是技术落后,还在用扭力梁悬架,6AT,开起来感觉上成,扎实,法系特有的操控,好在现在开始注重中国市场了,诸如3008,C4L,C5,508这些重量级车型都引进了,但法国人不造大车,因为人家法国流行小车,千万不要以为他的水平不高,看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高,不要有这种误区,也并不是壳子越大越好,更不是外形越好看这车就越好,这些观点都是错误的,买车一定要看,发动机,变速箱的技术,悬挂的技术,底盘的技术,调教的技术,匹配的技术,机械素质,这才是一个车灵魂,法国的车特点就是底盘扎实,安全,在欧洲卖的很火,,但很遗憾,国内销量很差,广告力度也不够,越销量不好越不保值,越不保值销量越不好,成了恶性循环,但4008那个suv真的不错,

    3、英系:

    华贵,就像一个气质美女,全都是高端品牌,如劳斯莱斯,宾利,路虎,捷豹,价格也普遍不低。 英国车的性能指标相对别的车系 比较均匀,

    没有太突出的 也没有太不好地方,比较适中,但是英国不走低端,所以平时谈论的比较少,车是好车,就是很多普通人买不起。英国车一直口碑就是可靠,豪华,舒适,

    曾经也有召回事件,

    、日系:

    特点,日本车主要是偏科 ,主要往越野上使劲,越野性能确实还可以,但仅限定为丰田,三菱,

    但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲 和美国就显得很一般,主要是,底盘不够扎实,行驶不够稳,操控性差,动力相比德系美系同排辆也差很多,做车用料一般,不够实在,太单薄,,隔音效果也一般,安全气囊数量通常比较少,

    钣金薄很薄

    也是跟追求省油 有关系。

    而丰田的口碑,一直都是就是主打纯越野,

    曾经也有召回事件,

    三、美系:

    美系分为两个时期,初期的美系油耗高,坐非常舒适,空大大,座椅包裹感强,悬挂软,做工稍微有点粗,现在的美系大不一样了,有一些往德系靠拢的倾向,跟着德国的理念走,,做工精细一些了,底盘也扎实了,车身重量也下来啦,没有以前那么费油了,

    ,美国人较注重耐用性,耐用度非常好,

    发动机都很棒,但是缺点变速箱做的很一般,档位太少,导致不够平顺,

    如果美国人把变速箱技术解决 那绝对是顶尖中顶尖造车强国水准,

    曾经也有召回事件。

    四、韩系:

    韩系也分为两个时期,初期靠模仿日系,各方面很像日系,但不如日系,但韩系现在又开着模仿德系,现在韩系其实也有了自己的特点,操控,舒适,技术,外形都有了很大提高,但是都有还有那么一点, 尤其是新索纳塔和K5的发布,设计还是出自奥迪设计师之手,但是外形很值得肯定,缺点制造时的细节,外形内饰都不错,但是用料,做工一般,和日本车一样单薄,不够实惠,韩系车最大的软肋还是品牌认知度,普遍认为不如欧美系高端。韩系的口碑就是省油,性价比,

    瑞典车,

    主打安全性和可靠性,品牌有沃尔沃,安全性非常出色,凭借着顶尖的材料技术,大量的使用高强度压缩铝,和碳纤维的材质,所以强度非常高,碳纤维这种材质,曾经是在美国军用航母舰载战斗机上大量的使用,后经几翻谈判,沃尔沃公司于洛克希德马丁公司购买售后此技术,而且瑞典车安全气囊通常也非常多,主动安全系统非常先进,比较人性化,还有激光焊接技术也非常好,所以帝造沃尔沃1000起事故 无1人死亡的记录,,瑞典车一直的口碑就是非常可靠,而且超级安全,

    公认世界上造车最强的国家顺序排名分别是,

    第1名 德系 奔驰 宝马 奥迪 大众 阿斯顿马丁 兰博基尼,

    2美系 凯迪拉克 特斯拉 通用 福特 林肯

    3英系 宾利 捷豹 路虎

    4意大利 玛莎拉蒂 法拉利

    5瑞典 沃尔沃,

    6日本 丰田 本田 日产 讴歌 雷克萨斯

    7法国 雷诺 标志 雪铁龙

    8韩国 现代 起亚

    9中国 吉利 哈佛 传奇 长安 宝骏,

    切记,不要听楼下那位胡说,

    楼下那位简直是胡说霸道,

    日本车车普遍,

    钣金薄

    噪音大,

    底盘不够扎实

    开着开着太飘,

    行驶路感差

    普遍安全气囊数量都很少,

    没有防撞钢梁

    看不到的地方能省则省

    车身用料差

    小毛病没有大毛病一堆,

    日本车通常钣金薄,一层皮,

    什么吸能车,告诉你都是逗你玩

    什么轻量化设计,说白咯就是节约成本,偷工减料,目前合资车没有质量太差的,

    故障率高与低只是相对而言,还是要注重公路性能,安全性,舒适性,这个价格,可以重点,看看帕萨特,迈腾,蒙迪欧,君越,suv,重点看看,昂科威,途观L.,锐界MPV.重点看看JL8

  • 短腿企鹅
    短腿企鹅

    指南者多少钱

    指南者2021款是一款Jeep旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为139800元-216800元。我们以指南者2021款220TDCT豪华版为例来算一算,这款车型的官方指导价为179800元,目前合肥市的最低报价为169800元,比官方指导价优惠了10000元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在193629元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要50940元才可落地,月供为3692元。

    指南者前脸给人一种十分硬派的感觉,中网采用了点阵式的设计,加上镀铬饰条,整体看起来略显粗犷。

    指南者2021款220TDCT豪华版内饰设计走了年轻路线,配合银色金属饰条,很符合该车气质。该车标配了CarPlay、牵引力控制、CarLife等多项配置。

    动力方面,指南者配备了1.3TL4发动机,发动机最大功率为127kw,峰值扭矩为270牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

    指南者的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

    为什么都不建议指南者

    主要原因是太小了,做到奇骏或者新途观的尺寸试试看,一定不错的。还有就是1.4T的双离合,所有干式双离合都被人诟病,有机构测试说新指南者的双离合比自由侠的调校的要好的多,等上市一段时间后有车主反馈就知道了。

    指南者二手车价格

    指南者这款车的质量是很好的,通过你的描述车况还不错,行驶里程正常,6万元的价格属于正常市场价,可以购买。

    指南者车怎么样

    jeep指南者挺好的,动力够用,配置也不简陋。有四驱,路面的适应能力比较强。

    外观相当漂亮,经典的7孔进气格栅,较为方正的外形,可以说刚柔并济。从当初硬汉越野车的形象改观了不少。大灯特别的犀利,夜晚点亮很有气势。

    内饰设计比较简洁,功能划区清晰,方便实用。做工较为细腻,大面积的真皮包裹,悬浮式的中控显示屏,贯穿式出风口,档次不低。全黑的内饰我不是很喜欢,比较沉闷老气。

    主要优势:

    空间蛮大,坐5个成年人,不算太拥挤,还是能坐下。后排腿部空间,说实话不是很富裕富裕。后排放倒之后,拉货效果杠杠的!绝对满足日常家庭使用。

    配置:这款车的配置中等水平,比较适合家用。说实话,没什么上档次的配置。有特色的配置就是前置适时四驱带中央差速器,多片式离合器。我最满意的是安全配置相当齐备,车机系统的功能比较全,音响效果还可以。缺点的话就是没有配电动后备箱,座椅的调节功能比较少,没有通风加热功能。

  • 城南以南
    城南以南

    吉普车目前官网的报价在20万~120万之间。

    就我个人而言,吉普车的性价比很高,可以考虑入手。下面是我对吉普大切诺基的一些见解。

    1、外观内饰空间方面

    回头率超高,停在路边也经常有人驻足观看,外观设计精美,美观大方,坚固,当时就有一见钟情的感觉,霸气。内饰肯定是跟途锐霸道差一些,塑料感稍强,不够精致。但相比起旧款确实有了很大改观,看起来像辆豪华车了。实际坐进去好像空间并没想象的大。后备箱容积不错,可以放进去4个大行李箱。总体来说比Q5大不少,比途锐小一点。2、动力操控方面

    对我来说够用,起步提速比轿车差点事儿,可持续加速性能不错,转速过2K时比较有劲;想要激情一把,打到运动模式。比霸道好,比途锐我感觉差不多,稍微松点,但是底盘感觉也很紧凑,板实。80,90过弯感觉侧倾很满意!3、油耗配置方面

    8速变速箱节油效果明显,高速全程定速巡航8、9L左右,目前平均油耗13.4L。据说机头是进入国内后换的,个人感觉还可以,除了导航弱智外,也不是不可以接受。数字电视节目也挺多的。吉普车都是不错的车型,可以考虑入手。

  • 咕噜芝士
    咕噜芝士

    自由侠jeep是没有敞篷版的,只有普通版价格在20万左右:

    1、外观上,指南者延续Jeep家族七孔造型,CR-V采用的是本品拍下其他车型同样的造型;

    2、指南者整体造型相对来说是那种传统与时尚二合一,而CR-V却是比较摩登。大灯总承能看出车型实在不实在,指南者采用的是远近光一体的氙气大灯,而CR-V都已经中配了还依旧是卤素灯泡;

    3、行李架的是旅行车和SUV车顶上必不可少的,CR-V的车顶上没有看到,可能是设计师忘记了,指南者非常注重户外这一领域,所以绝不会忽略。

    百万购车补贴

  • 桃拾
    桃拾

    国产Jeep自由侠将会在2015年年底上市,起售价或为14万元。高配车型售价约为20万元左右,售价相比同级别其他小型SUV竞争对手来说稍高。自由侠是基于菲亚特500L的平台打造。前脸依然延用了Jeep七孔型进气格栅的家族式设计,前脸造型褪去圆滑,回归Jeep式的硬朗方正,换装了全新的保险杠。尾部采用方形尾灯造型,与整车造型配合相得益彰的同时还突出了个性元素。新车的内饰设计年轻、时尚,空调出风口、音响单元以及排挡杆底座均采用与内饰颜色不同的配色装点。配置方面,Jeep自由侠的配置非常丰富,这款车配备有多功能方向盘、Uconnect系统、7英寸彩色液晶屏、中控台集成触控屏、盲区监测等配置。动力方面,全新Jeep自由侠入门版车型搭载1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率达160马力,采用前置前驱布局并装备6速手动变速器。高配版自由侠车型将搭载2.4升发动机,最大输出功率达184马力,传动方面,与之匹配的是9速自动变速器。