2010年的迈腾能卖多少钱

210人浏览 2024-04-20 03:40:51

6个回答

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    无趣
    无趣

    2010年的迈腾是一款大众汽车旗下的中型轿车,由于迈腾车型存在不同的配置和市场价格,因此无法提供一个具体的销售价格。根据车况、里程数、配置和地区等因素的不同,2010年的迈腾的售价会有所差异。

    根据市场数据和经验,2010年迈腾的二手车平均价格在8,000到15,000美元之间。这个价格范围适用于一辆里程数在10万英里以下,配置较好的迈腾。如果车况良好,配置丰富,里程数较低,售价可能会稍高一些。反之,如果车况较差,配置简单,里程数较高,售价可能会相应降低。

    以上价格仅供参考,实际的售价还需根据各地市场的供需情况以及车辆的具体情况进行具体评估。购买二手车时建议与专业的汽车交易平台或经销商进行咨询,以获取更准确的价格信息。

  • Leslie
    Leslie

    作为一种消费品,汽车的价格通常每年都在下降。但是家用轿车使用一段时间后,考虑到家庭人口的增加或者其他需求,如果想把原车卖掉换一辆新车,就要充分了解这款车对应的市场情况。今天我们来看看2010年迈腾1.8t值多少钱。价位不超过十万2010款的1.8T迈腾。2010年迈腾1.8t车内无明显水泡、火灾或重大事故,用车手续齐全,值多少钱?价格大概在9万元左右。这取决于实际的车辆状况。一般是每六年乘以80%、乘以85%、乘以85%、乘以90%、乘以90%。迈腾1.8t官方油耗官方公布1.8t迈腾的油耗为6.4L/100km,但很多车主实际驾驶时油耗是不一样的。有些车主可能会以6L/100km的油耗行驶,而另一些车主则会以每100km超过7L的油耗行驶。根据大部分网友的反馈可以发现,正常驾驶时,平均油耗在7L/100km左右。在同级别车中驾驶感强这款车注重驾驶,内饰和外观都没有亮点,但迈腾是同级别中技术最先进的车(TSI+DSG,动力和燃油经济性在同级别中独一无二)。如果你更注重驾驶感,迈腾绝对是首选。起床后,DSG在正常情况下还是够圆滑的。

    2010年迈腾1.8t是2010年9月之前推出的车型,之后推出的车型是迈腾2.0t,所以在卖自己的车之前,车主不仅要知道2010年迈腾1.8t值多少钱,还要了解这款车的车型,防止出现“买家想买的车型不是自己的”的乌龙事件。

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  • 招财是只猪
    招财是只猪

    2010款的大众迈腾1.8t自动挡车型如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在八万左右,具体看实际车况。迈腾属于B6版本车型,它诞生于大众全新的中级车PQ46平台,这代迈腾要比上一台的帕萨特领驭配置更高,而采用了多连杆后悬架,也提升了整车的操控性能。从这台车的外形设计上来看,到今天也不算落伍。因为车主保养的还算走心,漆面成色挺好。大众的内饰设计千篇一律,即使是10年前的车龄内饰设计,与现在的大众内饰相比也相差不大,最大的区别就是迈腾B6的方向盘造型比较老旧,没有镀铬装饰条也不能提升整车的质感以及设计感。不过整体内饰比较扎实,虽然整体有异响,但是还在可接受范围之内。这台车目前公里数跑了17万公里,当然表显示里程为17万公里,根据车主所说这台车之前在6万公里的时候调表一次,公里数下调了3万公里左右,也就是说整车的公里数已经在20万左右。驾驶到现在最让他头疼的就是故障码,冬天的时候经常会报故障,比如说气囊故障灯亮,刹车系统出现故障,烧机油消耗过多机油提示灯也会亮起。整体小故障相对较多,而且偏向于电器类故障。

  • 电台小妖
    电台小妖

    2010年在大众迈腾1.8T自动挡最高配车型,目前在二手市场上的价格大约在3万元至4万元之间。

    大众迈腾车型是大众公司推出的一款中型轿车,在国内市场上生产销售的情况还是比较不错的,这款车型的乘坐舒适性非常好,而且动力非常的强劲,2010年的车型使用了10年的时间,目前的价格大约在3万元至4万元之间。

  • 文东东
    文东东

    文中提到的问题是2010年的一汽大众汽车现在还能不能卖一万块钱?

    一汽大众旗下的合资大众品牌系列车型,有多种型号,2010年的哪款型价位也不同。

    一汽大众旗下的车型迈腾,速腾,宝来,捷达 等四款产品,2010款的迈腾和速腾只要车况良好能卖到一万元以上,宝来和捷达价位要低一些,车况好的话能卖一万左右。

  • 小猪佩奇
    小猪佩奇

    根据我的了解,迈腾是一款大众汽车旗下的中型轿车。从2010年开始,迈腾推出了10万以上的高配版本。您可以找到2010年以后的迈腾车型,包括2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年和2023年的迈腾车型。这些车型可能会有不同的配置和特点,您可以根据自己的需求选择适合的年份。

    迈腾是一汽大众旗下的一款B级轿车,说起了迈腾自然而然就会让人想起帕萨特。如果要形容迈腾与上汽大众帕萨特的关系,那么这两款车让笔者想起了中学时期同班的一对经常打架的双胞胎。迈腾车型的发展历程其实无论帕萨特好还是迈腾也好,它们都是源自国外的Passat车型。帕萨特是Passat B5车型引入国内而创造出来的,迈腾则是Passat B6车型引入国内创造出来的。迈腾B6(2007-2011)2005年,海外的Passat B5正式停产,取而代之的是Passat B6。与此同时的国内,由Passat B2演变而来的桑塔纳已经卖了将近二十年的时间,渐渐地已经跟不上市场。所以一汽大众决定引入一款正式的B级车,与上汽大众的帕萨特构成双车战略,这就是迈腾诞生的背景。2007年,迈腾B6在长春工厂下线。第一代迈腾使用的是PQ46平台,外观、动力、尺寸完全按照Passat B6去制造。所以第一代的迈腾并没有现在的各种加长,完完全全是德国车的味道。迈腾B6也是大众第一款使用DSG的车型,并且其搭载了第一代EA8881.8T和2.0T两种动力。要知道当时国内的B级车诸如雅阁凯美瑞都还是自然吸气发动机。迈腾B7L(2011-2016)第一代迈腾动力够强而且配置满满,但推出以后并没有太过强烈的反响,那迈腾B6究竟错在什么地方呢?相信你也猜到了,就是没有加长。第一代迈腾什么都好,就是空间差,中国消费者都喜欢空间大的车。其实大众是知道的,要不然桑塔纳的轴距也不会一加再加,所以到了第二代迈腾一汽大众就迅速调整了过来。第二代迈腾还有一个很少人知的秘密,那就是采用了与辉腾相同的设计元素,让整车的更加豪华。从上图你可以看到当时迈腾内饰用了木纹装饰和石英表,豪华感非常强。并且第二代迈腾还装备了如ACC、AUTO HOLD、EPB、电动尾门等在当时不属于B级车的配置。结果就是到了2015年底迈腾总销量已经超过了100万辆,并且也在消费者心目中树立了非常牢固的商务B级车印象。迈腾B8L(2016至今)在2016年,迈腾进行了一次换代,这一次换代让迈腾从PQ46平台搬到了MQB平台,这就意味着迈腾的轴距和车身尺寸又进一步加大了。并且大众觉得迈腾实在是太过商务化了,与时下的主流不搭调,所以迈腾B8L还对外观内饰进行了重新设计,在保持了一定的商务感之余又增添了年轻运动的元素,让这一款车可以适应更大的市场和用户需求。换上了MQB平台以后还有一个好处,那就是整车的生产成本降低了。大众将这些节省下来的成本给车辆又增加了一些配置,如启停功能的标配、动能回收、DCC动态底盘等等。同时迈腾还降低了车型的入门门槛,推出了1.4T低配车型,让车型的售价下限降低到了20万以内。同时这个低配的配置也是很丰富,可以满足家用以及各种用车需求。迈腾经历过的时间并不是很长,但已经称为国内B级车的标杆,这样的成绩算得上是非常优秀了。