雪佛兰科鲁兹口碑如何

36人浏览 2024-06-18 00:37:31

6个回答

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    小王子~在减肥
    小王子~在减肥

    雪佛兰科鲁兹在中国市场拥有较好的口碑。以下是一些关于雪佛兰科鲁兹的优点和用户评价:

    1. 外观设计:科鲁兹外观时尚动感,线条流畅,外形硬朗。它的外观设计让人感觉年轻活力,深受年轻一代消费者的喜爱。

    2. 舒适性:科鲁兹的座椅舒适度较高,悬挂系统设计合理,能够有效缓解道路颠簸对乘坐者的影响,提供平稳的行驶感受。车内空间较为宽敞,能够容纳5名成年乘客,并提供足够的腿部和头部空间。

    3. 动力性能:科鲁兹搭载了一台高效且可靠的发动机,提供良好的动力输出。加速响应迅速,驾驶体验流畅。科鲁兹还配备了先进的悬挂系统和刹车系统,提供稳定的驾驶感受。

    4. 油耗经济性:科鲁兹在油耗经济性方面表现出色。通过采用先进的动力系统和轻量化设计,科鲁兹在燃油经济性方面有着不错的表现,适合长途旅行或日常通勤。

    5. 配置丰富:科鲁兹在配置方面也相对较高。它通常提供多种配置选项,包括多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像、自动空调、智能手机连接等,可满足消费者的个性化需求。

    雪佛兰科鲁兹在外观设计、舒适性、动力性能、油耗经济性和配置丰富度方面表现出色,因此在中国市场享有良好的口碑。个人口碑也会因个人喜好和使用经验的差异而有所不同。建议在购车前多对比其他车型,并亲自试驾,以便选择出适合自己需求的汽车。

  • 日记侠
    日记侠

    科鲁兹个人感觉已经比较好了。至少我个人是比较喜欢科鲁兹这款车。

    油耗;5.7升/百公里

    优点:

    外观时尚拉风抢眼;操控性能不错;乘坐舒适性好。缺点:

    后排头部空间局促;同时存在着刹车异响,漏油等问题。

    最后:如果你要买科鲁兹,自动的一定要买1.8的,手动的能考虑1.6T的最好能上1.6T的扩展资料;

    2017年9月1日,雪佛兰2018款科鲁兹上市,售价区间10.99-16.99万元。 2018款科鲁兹将采用雪佛兰最新尾部标识进行命名。

    新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变,用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型,这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。

    新款科鲁兹将提供六款车身颜色:极光白、耀岩黑、冷铂银、冰河蓝、钛金灰、烈焰红,以及四种内饰配色:星罗深灰、织锦深灰、雅光灰黑、马鞍棕。 其中320自动炫锋都市版车型基于1.5L自动炫锋版打造,将配备真皮座椅、真皮方向盘等配置。

    动力方面,新车将继续搭载1.5L和1.4T两款发动机,其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面,1.4T车型将匹配7速双离合变速箱;1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。

    科鲁兹 全球首发,以激动人心的设计风格和制作工艺,在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。

    作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品,雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征,经典的前隔栅,雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计,展现出雪佛兰全新的设计语言。

    2010年8月上海通用汽车正式推出两款雪佛兰科鲁兹1.6升SL天地版车型,并将于即日起在全国各大雪佛兰经销商店接受预订和销售。

    升级后的SL天地版将在原先1.6升SL车型基础上新增“一键式智能防夹电动天窗”以及“铝合金轮毂”两项配备,手动和自动档售价分别为113,900元和127,900元。升级后的SL天地版手动款车型还将享受“节能产品惠民工程”3000元补贴。

    而这一标志性的设计风格将体现在雪佛兰未来新产品的设计中。科鲁兹驾驶性能很好,装备性能也很强。底盘调教很欧洲化,外形也非常国际化。

    这款车是一款主流车,也是一款非常酷的车。雪佛兰科鲁兹Cruze定位于事业略有所成、正在奋斗中的人,25岁到30岁左右的年轻人。这款车的中文名字起的也很好,定名科鲁兹。这款车型也是一款大众车,是一款非常全面的车。参考资料;百度百科-雪佛兰科鲁兹

  • HRnavy
    HRnavy

    科鲁兹定位于新锐性能中级车,是雪佛兰在国内中级轿车细分市场投放的一款重要车型。在刚进入国内市场时,科鲁兹就已经凭借运动的造型、硬朗的车身线条受到消费者的青睐。得益于上汽通用汽车的精益求精和对质量的严格把控,科鲁兹的品质一直深得消费者的认可。2018款科鲁兹在经过改款之后,提供了更加丰富的版本选项,官方指导价为10.99-16.99万元。对于科鲁兹1.4T双离合版本,整车动力表现不错,能够带给车主满满的超车信心;而科鲁兹1.5L版本,整车动力表现柔和,充分满足日常家用需求。

  • 城市的尽头
    城市的尽头

    雪佛兰科鲁兹优点怎么样 雪佛兰科鲁兹车型的优点个人认为是外形设计相对漂亮,品牌知名度不错,不过该车型缺点是车子的保值性一般,维修保养成本相对偏高。 雪佛兰科鲁兹怎么样 作为科鲁兹的车主我来说说吧,我的科鲁兹是2011年9月上牌的,因为之前开的车是手动档的,开惯了手动的了,所以换科鲁兹还是选了手动档的——科鲁兹1.6SE MT。我从几个方面介绍一下2年半来开小科的使用感受:(一)外观科鲁兹外观没的说,上市大概有5、6年了吧,外观依然还是那么不过时,前脸还霸气,他别是前面45度角看去,侧面轮廓也是跑车范十足。中控台也很漂亮,比较前卫有科技感,唯一不足的是内饰的塑料感稍强,不过在这点上这个价位的合资车也都差不多吧。(二)油耗动力小科这车家用非常适合,一般使用动力够用,北京郊区城区开(郊区开得稍多一些)目前自测的综合油耗是9.1升/100公里,主要还是小科的车身比较重(大概是1370KG),所以油耗略高,不过这个油耗我还是可以接受,毕竟安全系数高。如果是跑高速90公里/小时匀速跑,油耗大概6升/100公里。(三)空间舒适性小科的前排座椅包裹性很强,坐着非常舒服,开久了也不会累。空间作为紧凑型车来说算不错的了,后排腿部空间适中,后排的头部空间,受车顶流线造型限制略微不足,身高超过180则会顶到车顶;另外小科的后悬挂比较硬,在通过减速带或颠簸路段时,后排的舒适性比较差。坐过我车后排的人都和我说,这车后面太颠了 ~~(四)维修保养开了2年半来,我的小科几乎没出过什么问题,只是在2012年秋天的时候,空调压缩机坏了,由于还在质保期,直接去4S店索赔了,除此之外再未出过其他任何问题,开起来非常省心;小科的保养也不贵,用矿物质机油即可,我是用的通用壳牌技术的全合成机油,在4S店每次小保养600左右,如果用矿物质机油则会便宜很多。现在我的小科已经出保了,就没再4S做保养了,外面保养工时很低,机油也便宜,用相同的机油在外面保养便宜30-40%(五)购车建议如果您选择买科鲁兹,如果要买自动档的,我建议您选择1.8排量的(1.8 SE AT或1.8 SX AT),因为1.6自动档的动力比较差,据开过的人说起步比较肉。如果要买手动档的,则可以买科鲁兹1.6 SE MT,正常驾驶动力足够了,起步时也不会很肉,中段加速也还可以。希望我的回答,可以为您购买爱车提供一些微不足道的参考。 一边是油耗,一边是动力,到底怎么选?怎么平衡? 油耗与动力能否两全? 答案是肯定的。 给出这个答案的,就是4月18日才刚刚上市的上海通用雪佛兰旗下的“新生代效能中级车”科鲁兹。 巅覆传统设计,科鲁兹“能耗比”表现出众 想购买小排量的车,就一定要承受动力差的痛苦; 想购买动力强劲的车,就一定要付出巨大的油耗代价。 新生代效能中级车科鲁兹的腾空出世,解决了不少准备购买中级车消费者的困惑。 让科鲁兹承当起通用全球战略车型,更要靠它来提升雪佛兰品牌的形象和冲击销量,上海通用做出这一举措当然是经过深思熟虑的:类似Coupe轿跑车身线条,贯穿车身在尾灯处结束的腰线,充满硬朗肌肉线条的前脸设计与以锐角收尾的双色大灯极具冲击力;搭载DVVT发动机,完美搭配S6六速手自一体变速箱;在外形设计极具动感与力量感的科鲁兹仍旧可以保持0.31的风阻系数,通用设计实力可见一斑。科鲁兹运动风格的造型设计、富有驾驶乐趣的操控效能,以及稳健厚实的底盘无一不代表了通用汽车在该细分市场的全球领先技术,势必为国内同级车型树立全新的标准。 科鲁兹出自于通用汽车A级车型的最新全球战略平台Global Ddlta.始于2005年,在位于德国(吕赛尔斯海姆)Russelsheim的通用欧洲研发中心,欧宝主导研发。在这个平台上开发欧宝亚特Astra和雪佛兰的Cobalt都取得了辉煌的业绩。全运动型底盘,经过了德国纽柏林赛道的地狱般试炼,操控会更具韧性,方向盘路感更为清晰,转弯表现也更准确,流畅。 出色的动力系统不但让雪佛兰Cruze科鲁兹拥有畅快淋漓的驾驶感受,更有效提升燃油经济性,实现了优异操控和经济油耗的完美平衡。 从厂家给出的资料来看,科鲁兹1.6SL MT与1.6 SE MT的90公里等速油耗为5.95L,1.6SL AT的90公里等速油耗为6.35L,1.8 SE AT与1.8 SX AT的90公里等速油耗为6.55L。 其实科鲁兹的车子还是不错的!这车子刚起步时的确很肉,但进入中速阶段就相当扎实了。价效比来说还可以,建议买1.6SE MT价格挺合适11.89万。如果确实喜欢这款车子,资金又宽裕的话建议买1.6T。我朋友也是买的这款1.6SE MT,有些小毛病但个人认为是分车子。有些人的反应就很好,油耗挺高的8.3-9.3之间。你年轻虽然是新手,买个手动的就可以,比较有驾车的感觉。 科鲁兹还可以,11_12万特别喷蓝花漆外观可以! 你好楼主:雪佛兰科鲁兹这款车具体效能还可以,公分1.6和1.8两个排量,效能对于一般家用已经够用了,油耗百公里在7-10之间,外观时尚的雪佛兰科鲁兹是现在年轻人比较喜欢的,配置也可以。安全性也不错最高配版本安全性有很多保证,价效比也是不错,现在购买有优惠。 不错,家用很好的一款车。空间各方面的偶不错,养车的差别很大的。主要看你自己的使用程度和保养过程中使用的东西了。其实这个级别的汽车保养都花不了太多的钱,关键是汽油。也就是说你得自己估计一下一年能跑多少。跑的少就省钱,跑的多了就费钱。就按百公里10L算,一年跑2万公里就是2000L,一升油按8块算,就是1W6了,这才是养车的大头。

  • 一起爆粉
    一起爆粉

    雪佛兰科鲁兹综合来说还不错。雪佛兰科鲁兹车型的优点是外形设计相对漂亮,品牌知名度不错,不过该车型缺点是车子的保值性一般,维修保养成本相对偏高。一般买这类车最先看的就是性价比,因为在这个价位每个汽车厂商都推出了很多的车型,而这款车相对动力以及内饰配置等等来说,性价比算是非常不错的,不然也不会成为热销车辆。缺点:后排空间小,180cm的个子坐进去膝盖就会顶到前排椅靠;车身自重和发动机排量不配,4T的自重比同级别的其他6L车最少重了0.1T以上,以至于耗油量大,提速慢,特别是上坡起步的时候,明显感觉没有劲。科鲁兹的维护保养也很贵。

  • 完全二哥
    完全二哥

    熟悉科鲁兹要从2011年开始,那时我还在上大学。当时街上到处都是Cruze,可以说是街车,很多年轻人对它特别着迷。特别是老实厚重的外表简直就是一个年轻帅气的肌肉男,为此老科鲁兹已经畅销多年。通过对比数据发现,新车型推出以来,科鲁兹的销量一直不太乐观,销量从第14个月的35603辆下降到现在的5000辆。首先我们来看看新款Cruze外观的变化。与老款Cruze相比,它的外观设计更扁平,线条更锐利,只体现了“运动”两个字。而这个基因是由科鲁兹官方维护的。车身前部设计得非常低平,前进气格栅尺寸小,左右大灯细长,营造出非常强的攻击性。虽然整体造型还算不错,但我还是比较喜欢老款车型的外观,也有一大部分人对现在的外观不太上心,因为习惯了当年的经典外观。由于车身设计极具运动感,尤其是它的a柱和C柱倾斜角度较大,所以新款Cruze在内饰空方面的表现有些局促。当你坐在后排,虽然腿空还不错。对于高个子乘客来说,空他们的头空之间的间隙特别紧。Cruze虽然外观运动,但在这类紧凑型车中更注重家用,因此它让一些消费者的性能在空之间倒退。

    动力方面,作为一款过于运动的车型,在发动机方面只提供了1.5L自吸和1.4T增压,这让它在动力性能上有些欠缺。实测1.5L百公里加速11.31秒,1.4T发动机加速9.29秒。虽然日常驾驶需求还是可以满足的,但是对于一些追求动力的消费者来说,新款Cruze的选择并不丰富。

    雪佛兰品牌价值不足,市场折扣大,导致车辆保值率低。

    科鲁兹的外观虽然动人,但它的动力系统显然没有外观那么抢眼。空之间的缺点让它在国产车型的竞争对手中很难吃到。所以Cruze无与伦比的定位让很多消费者找不到合适的契合点,最终选择了放弃。所以我觉得新的Cruze不建议购买,就像销售业绩一样。

    百万购车补贴