杜卡迪V2大概落地多少钱

96人浏览 2024-06-15 06:48:31

6个回答

  • 最佳回答
    远行
    远行

    杜卡迪V2的价格会根据不同的因素而有所变化,包括所在地区、购买渠道、配置和选项等。杜卡迪V2的起始价格大约在15万人民币左右,而更高级的配置和选项可能会使价格超过20万人民币。还需考虑到保险、税费和其他附加费用。购买新车的话,还需要额外支付一些上牌费用。请注意,以上价格仅为参考,具体价格还需根据实际情况进行查询和核实。

  • 大富姐姐英代
    大富姐姐英代

    500元。截止2022年10月29日,根据查询杜卡迪摩托车官网得知,杜卡迪v2摩托车每年的保险费用是500元,该品牌的摩托车外观帅气,发动机设计好,得到了很多用户的喜欢。

  • 又萌又变态
    又萌又变态

    可以的。

    车身全长:2,056mm,全宽:746mm,全高:1,115mm轴距:1,436mm,座位高度:840mm。165可以骑的。

    杜卡迪v2是入门级别,外观跟之前发布的超跑杜卡迪V4并没有特别大的区别,而排气的尾端造型方面应该是最大的区分,而且这一代的V2双缸跑车也同样换装上了单摇臂。动力采用了V型双缸955cc发动机,最大马力达到了155匹。

  • 资源对接-大量
    资源对接-大量

    杜卡迪今天在上海国际赛车场上,正式发布了2020款Panigale V2,它是作为现售款Panigale 959的升级换代车型。杜卡迪没有继续使用传统的排量数字来为新车起名,而是和旗舰超跑Panigale V4一样,用重点突出发动机的形式来作为新车代号,更易于辨识的家族化脸谱和命名方式,表明它同样是一台超级跑车。2020款Panigale V2的国内售价为18.6w,由于和Panigale V4的外观非常相似,所以它将成为暂时不能实现V4梦想、不需要那么强大的动力、磨炼技术进阶之前的替代选择。顾名思义,它使用的是一台排量955cc,V型双缸水冷发动机,10750转是输出155匹的最大马力,9000转时输出104nm的最大扭矩,动力数据和海外版本保持了一致。配置方面相比上一代Panigale 959有两个显著的变化,一是将双摇臂换成了喜闻乐见的铝合金单摇臂,二是将较长的双出排气换成了隐藏式的下置排气。因此从车身右侧看上去,高级感、豪华感更强。除了没有Panigale V4上的小翅膀,Panigale V2基本和大哥没什么区别了。不过实际上V2还是要比V4紧凑一些,整流罩尺寸要略微缩小一些。一块4.3英寸的彩色显示屏能显示多种骑行模式和行车数据,杜卡迪为它配置了和V4相同的电控辅助系统,如弯道ABS、牵引力控制、防抬头控制、双向电子快排等等,其它配置包括:全段可调的Showa前避震和Sachs shock后避震,Brembo M4.32 monobloc卡钳,Pirelli Diablo Rosso Corsa II tyres轮胎,以及前52%后48%的车重分布(整备质量200kg,油箱容积17L)。售价18.6w的Panigale V2,只是杜卡迪Superbike家族里面最入门的车型,但对它感兴趣的车友多半也不是那么容易实现的。和大哥PanigaleV4、刚刚引进的雅马哈R1相比起来,似乎V2吸引力也没有当初那么大了。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  • 态度
    态度

    杜卡迪属于高档次的。

    杜卡迪(DucatiMotorHoldingS.p.A.,NYSE:DMH)成立于1926年成立于意大利,总部位于意大利的博洛尼亚。作为独一无二的摩托车品牌,杜卡迪每一辆车都包含着历史、风格、性能和科技。凭借50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计,杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。杜卡迪SuperSport专为希望在公路上获得赛车骑行体验的人士设计。兼具多功能性与运动性,诠释了纯正的杜卡迪运动风尚和热情,时刻为骑手们带来赛车手级别的骑行体验。

  • 心计
    心计

    杜卡迪Panigale入门级车型,Panigale V2正式进入国内市场,售价18.6万元人民币,或正式取代Panigale 959的位置。Panigale V2的价格与Panigale V4的23.7万元的起售价,并没有拉开太大差距,仅需多花5万元即可升级至V4。曾经,杜卡迪Panigale在1299 V2的年代,担任当家老二角色的跑车是Panigale 959,现在正式进入V4的年代,杜卡迪新一代老二Panigale V2自然会取代Panigale 959。Panigale V2的部分设计,依然是来自Panigale 959,轴距也从1431mm增加到了1436mm,后摇臂也改为单摇臂,视觉效果有了很大的提升。该车搭载的Superquadro 90° V型双缸发动机,实际排量也还是955cc,最大功率114kW/10750rpm,最大扭矩104N·m/9000rpm,为原版马力引进动力没有丝毫缩水(如下图),这一点相比起一些日系品牌的车型而言显得十分厚道。由于Panigale V2大排放达到了最严苛的欧五标准,因此相比起Panigale 959做了一些相应的调整,提供额外的5hp功率和2Nm的扭矩,根据厂方公布的数据,Panigale V2每升汽油可以跑16.6公里,以17升的油箱容量推算,续航可达280公里对于一台跑车而言这个数据足以。电控方面,除了4.3寸的全彩液晶仪表之外,Panigale V2还配备了Bosch六轴IMU,另外还有Cornering ABS(三段调节)、牵引力控制系统、双向快速换挡、发动机制动系统、前轮控制系统、骑行模式,GPS圈速记录以及数据分析,虽然是作为老二的角色,但是配置方面丝毫没有含糊。底盘方面,前减震为Showa BPF 43mm倒立式前叉,预载和压缩、回弹阻尼均可调节;后减震为ZF的单筒减震器,具备全可调的功能,采用侧置多连杆的方式安装在车架上,这种方式也是杜卡迪跑车独有的标志之一。制动方面同样强悍,前制动为320mm半浮动双碟搭配Brembo M4.32卡钳,后制动为Brembo双活塞卡钳搭配245mm单制动盘,前后均有Cornering ABS功能。Panigale V2的座高比959高了10mm,坐垫长度和厚度都有增加,840mm座高对骑士的腿长更有要求,和V4同出一辙的头尾灯设计,外观上远非959 Panigale能比的。Panigale V2国内18.6万元售价,也只比Panigale 959的17.5万元贵了1.1万元,而外观方面的巨大变化,以及排放的升级和细节的优化,这1.1万元的涨幅在可接受的范围内,最关键的是能够获得与最新的Panigale V4相同的外观,岂不美哉!主要参数

    发动机:955cc V型双缸 水冷8气门

    压缩比:12.5:1

    最大功率:114kw/10750rpm

    最大扭矩:104Nm/9000rpm

    轮胎:前120/70 ZR - 17 / 后180/60 ZR - 17

    干重:176kg

    座高:840mm

    油箱:17L

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