为什么说花冠是神车

144人浏览 2024-05-24 21:05:37

6个回答

  • 最佳回答
    绝色佳人
    绝色佳人

    花冠被称为“神车”是因为它具有独特的形态和生理特征,体现了自然界的设计智慧。以下是详细解释:

    花冠是花的组成部分之一,位于花瓣和雄蕊之间。它通常是由一片或多片轮生的花瓣组成,形态各异,可以是扁平的、筒状的、钟状的等等。花冠的形态多样性使得不同的植物具有独特的花朵外观,形成了丰富多彩的花卉世界。

    花冠在植物的生殖过程中起到重要的作用。它通常是吸引传粉者(如昆虫、鸟类等)的关键结构之一,通过花瓣的颜色、形状、香气等特征吸引传粉者前来取食花蜜、花粉。当传粉者接触到花冠时,花粉会沾在其身上,然后传播到其他花朵上,从而完成了植物的受粉过程。这种互利共生的关系使得花冠成为了植物世界中的“神车”,促进了物种的繁衍和生存。

    花冠还可以保护雄蕊和雌蕊等植物生殖器官,防止其受到外界环境的伤害。它可以遮挡雨水,防止花粉和花蜜被雨水冲走,同时也可以阻挡风沙、过度的阳光等不利因素的侵袭。这种保护作用让花冠成为植物生存的重要保障之一。

    花冠之所以被称为“神车”,是因为它在植物界中具有多样的形态、重要的传粉功能以及保护作用。它不仅是植物繁衍生息的关键,也是自然界中美丽多样的艺术品。

  • 亚妞
    亚妞

    丰田花冠为什么那么好开,12年了还是那么安静操控:1、省油。加93号油,冬天平均每百公里6。5升,现在每天开空调的情况下每百公里7升。

    2、提速快。油门一踩车就往前窜,比同事的宝来、怕杀特都快。

    3、外观美。自已看着觉得挺舒服的。

  • 我是大毛
    我是大毛

    卡罗拉是是大家都非常熟悉的一款神车,凭借着不错的可靠性和绝大多数人都能欣然接受的价格,成为了全球销量第一的车型。但在早些年,国内的丰田神车可不是卡罗拉,而是花冠。

    说起丰田花冠,其实很多朋友应该都知道为什么花冠卖得这么好,这是一台十分符合家用代步的小车。良好口碑,可靠性高、油耗低等都是它的一个卖点。另外它的维修配件也是在很多街边小店都能找到,花冠的养车成本十分低廉,基本上只要油箱里有足够的油,它就能带你去任何地方。

    2017年2月17日,一汽丰田最后一台花冠正式驶下天津西青工厂,同时这也意味着该工厂正式关闭。这条生产线如今已是一汽丰田的第四工厂,用于生产一汽丰田的丰田小型SUV——奕泽。

    花冠这款车从诞生到退役,13年间狂卖131万辆,其实花冠的使命早就该完成了,而说到这里,我们就得来谈谈花冠与卡罗拉的关系。

    简单来说“花冠”就是“卡罗拉”的爹,花冠是卡罗拉上一代,他们的尾标都是COROLLA,不过尾标多为CAROLLA EX,象征为前一代车型。

    具体来说国内被称为“花冠”的车型为第九代CAROLLA,“花冠”是官方的本土名字;卡罗拉为第十代CAROLLA,因为要两代同堂销售,名字会有冲突,而且丰田为了所谓的国际名称统一,开始引用英文音译做车型名称,所以自然而然把第十代CAROLLA叫做“卡罗拉”。

    从技术层面上看,如今在售的“花冠”与“卡罗拉”在车身结构,共用的动力系统上,区别并不大。除了前脸与尾部造型改变外,“卡罗拉”的提升主要是后悬架不同,卡罗拉将弹簧与减震筒分离了,更利于舒适与操控。卡罗拉还优化了后排地板突出,增加了电子设备。对比来看,花冠更廉价实用,卡罗拉更现代动感,但都是家用代步的好选择。

    所以说,花冠与卡罗拉是父子的关系,至于为什么两代车型要一起销售,原因其实也很简单,就是用差异化的定位来吸引更多消费者,这一点与现在的轩逸和轩逸经典版一起销售有点相似。

    与别克凯越“死后还被拉出来鞭尸”不一样,花冠虽然生产周期也很长,但在停产后也没有在重新推出什么“卡罗拉经典版”之类的车型。因为一汽丰田自己也知道,虽然花冠继续卖下去还能再圈一波钱,但停产对塑造品牌形象更有好处。一方面,经典车型的停产引起的反应是足够大的,在当时可以说是大大提升了丰田的知名度,另一方面也为第十一代卡罗拉上市营造了不错的市场氛围。所以说丰田当时果断停产花冠,可以说完全正确。

    之所以说花冠经典,还有一个最主要的原因。

    别看花冠卖的没捷达多,但花冠有一点是比较厉害的,那就是曾经有一段时间,不少自主品牌都在山寨花冠,无论是吉利还是比亚迪,亦或是力帆,都拿着花冠的底盘进行魔改来推出自家的车型,这也是花冠产品稳定性的基础。

    在花冠停产的时候,不少人都感到有一丝伤感。其实无所谓伤感不伤感,对丰田来说,花冠的使命就是在中国市场开疆拓土,目前这一任务早已完成,也该功成身退了,让更年轻的血液流入市场。对于消费者来说,花冠的使命就是能够为家人挡风遮雨,这一任务花冠也完成的很出色。其实每一个时代都有唤起我们记忆的不同东西,花冠就像小时候的大大泡泡糖、弹珠一样,对于我们来说,只是记忆的一种。事物总会慢慢消逝,生活还要继续。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

  • 深海里的星星i
    深海里的星星i

    “花冠最好开”这个说法可能是由于花冠车具有较好的驾驶体验和稳定性。花冠的驾驶感觉不错,基本是开过的最好开的车子了。它的质量很稳定,小毛病很少,只要正常保养,开个三五年都不用维修。这个说法可能只是特定人群的看法,并不适用于所有人。每个人的需求和偏好不同,需要根据自己的实际情况选择适合自己的车辆。

  • 子不语
    子不语

    车主必读叫Corolla:花冠/

    卡罗拉这款在全球范围内的销量神车曾被称为“花冠”,它寓意美好,后来取名“卡罗拉”则直接是英文音译,与国际接轨,当然在香港地区.

    corolla大陆翻译卡罗拉,香港叫法 歌路娜

    卡罗拉在香港被称作花冠

    香港称丰田卡罗拉为丰田花冠

  • 不回家的人
    不回家的人

    丰田卡罗拉是日本丰田汽车公司生产的一款紧凑型轿车,自1966年以来已经生产了12代,可以说是世界上最畅销的车型之一。以下是卡罗拉的进化史:1. 第1代(1966年 - 1970年):第一个卡罗拉在日本上市,主要是作为便宜、省油的车型销售。2. 第2代(1970年 - 1974年):增加了更多的配置和选项。它也是第一个向美国和欧洲出口的卡罗拉系列。3. 第3代(1974年 - 1979年):首次出现了五门掀背式车型和四轮驱动版本,同时也引入了更先进的发动机技术。4. 第4代(1979年 - 1983年):卡罗拉在全球范围内的销量达到了高峰,该系列销售了200多个国家和地区。借助第4代的成功,卡罗拉成为全球畅销轿车之一。5. 第5代(1983年 - 1987年):丰田重新设计了车辆外观,并具有更好的车身刚性和舒适性。6. 第6代(1987年 - 1991年):加入了具体的油耗标准,以减少尾气排放。也首次在南非生产和组装卡罗拉。7. 第7代(1991年 - 1995年):设计更加流畅,颜色更加多样化。也是第一次出现了卡罗拉WRC赛车。8. 第8代(1995年 - 2000年):增加了燃油效率,并引入了四氧化三钒排放系统。卡罗拉在减少噪音和震动方面也有重大突破。9. 第9代(2000年 - 2006年):采用了新的外观设计并具有更高的安全配置。丰田特别强调乘坐舒适性和刹车性能。10. 第10代(2006年 - 2012年):完全重新设计的车身,在整体性能和舒适程度上较前一代有较大提升。11. 第11代(2012年 - 2018年):采用了更加豪华的内部设计和更 advanced 的引擎技术,包括了更好的燃油效率和更高的提速性能。12. 第12代(2018年至今): 采用更优秀的技术和设计,开始加入智能化辅助系统,包括安全性系统、拥有完全自动驾驶辅助及语音操控系统的T-Connect智能车载系统等。

    一起来看看国民神车卡罗拉的进化史吧~

    1966年初代卡罗拉,前置后驱形式配1.1L发动机

    1970年推出第二代卡罗拉,前置后驱形式配1.4L发动机

    1974年推出第三代卡罗拉,前置后驱形式配1.4L发动机

    1979年推出第四代卡罗拉,这一代有前置前驱、前置后驱和四驱多个版本,配1.5L发动机

    1983年推出第五代卡罗拉,前置前驱配1.3L、1.5L、1.6L和1.8L发动机,这之后的卡罗拉都只有前置前驱结构了

    丰田在第五代卡罗拉的基础上推出了著名的漂移神器——卡罗拉SR5SportSlantback,也是著名动漫《头文字D》的原型车

    -

    1987年推出第六代卡罗拉,在第五代基础上更为家用化,尺寸继续加大。

    -

    1991年推出第七代卡罗拉,外观走向了圆润造型,原来的硬朗线条被磨平了

    -

    1995年推出第八代卡罗拉,这段时间的卡罗拉换代很快,不过基本节奏是:加长、升级动力、增加配置。

    -

    2000年推出第九代卡罗拉,配1.6L动力,由天津一汽丰田国产并引入中国市场,定名为corolla花冠

    -

    2006年推出第十代卡罗拉,中国市场首次定名卡罗拉,配1.6L和1.8L两款动力

    -

    2013年推出第十一代卡罗拉,配1.6L和1.8L两款动力

    -

    2019年推出第十二代卡罗拉,配1.2T和1.8L双擎两个动力

    丰田卡罗拉是丰田汽车公司的一款紧凑型轿车,自1966年首次推出以来,已经经历了多次更新和升级。以下是卡罗拉的进化史:第一代(1966-1970年):第一代卡罗拉于1966年推出,是一款小型轿车,搭载了1.1升和1.2升两种发动机。第二代(1970-1974年):第二代卡罗拉于1970年推出,外观更加流畅,搭载了1.2升和1.4升两种发动机。第三代(1974-1979年):第三代卡罗拉于1974年推出,外观更加时尚,搭载了1.2升、1.4升和1.6升三种发动机。第四代(1979-1983年):第四代卡罗拉于1979年推出,外观更加流线型,搭载了1.3升、1.5升和1.6升三种发动机。第五代(1983-1987年):第五代卡罗拉于1983年推出,外观更加现代化,搭载了1.3升、1.5升和1.6升三种发动机。第六代(1987-1991年):第六代卡罗拉于1987年推出,外观更加流畅,搭载了1.3升、1.5升和1.6升三种发动机。第七代(1991-1995年):第七代卡罗拉于1991年推出,外观更加时尚,搭载了1.3升、1.5升和1.6升三种发动机。第八代(1995-2000年):第八代卡罗拉于1995年推出,外观更加运动化,搭载了1.3升、1.5升和1.8升三种发动机。第九代(2000-2006年):第九代卡罗拉于2000年推出,外观更加时尚,搭载了1.3升、1.5升和1.8升三种发动机。第十代(2006-2013年):第十代卡罗拉于2006年推出,外观更加动感,搭载了1.3升、1.5升和1.8升三种发动机。第十一代(2013-至今):第十一代卡罗拉于2013年推出,外观更加时尚,搭载了1.3升、1.5升和1.8升三种发动机,同时还推出了混合动力版本。卡罗拉在外观、动力和安全性能等方面都有了不断的提升和升级,成为了丰田汽车公司最受欢迎的车型之一。