法拉利和宝马哪个更好

103人浏览 2024-05-24 20:37:22

6个回答

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    梦里寻
    梦里寻

    法拉利和宝马是两个不同类型的汽车品牌,各自有其特点和优点。

    法拉利是一家世界知名的豪华跑车制造商,以其卓越的性能和运动驾驶体验而闻名。法拉利汽车通常搭载强大的引擎和先进的技术,能够提供出色的加速和操控性能。其设计和工艺也非常精湛,车身线条流畅,外观高贵典雅。法拉利经常参与赛车运动,其在F1等赛事上的成功也进一步巩固了其品牌形象。

    相比之下,宝马是一家德国汽车制造商,也是豪华汽车市场的重要参与者之一。宝马的车型涵盖了从小型轿车到豪华SUV的各个细分市场,其产品线非常丰富。宝马注重驾驶的操控感和驾驶乐趣,其动力系统和底盘调校都非常出色。宝马车型的内饰设计时尚豪华,具有德国工艺的精确感。

    无法一概而论哪个品牌更好,因为它们的定位和追求不同。如果你追求纯粹的驾驶乐趣和极致的性能,那么法拉利可能更适合你。而如果你更注重舒适性和多功能性,同时也希望拥有一辆豪华车,那么宝马可能更符合你的需求。最终选择哪个品牌还是要根据个人喜好、用车需求和预算来决定。

  • 阿曦呀?
    阿曦呀?

    法拉利档次高。法拉利是世界顶级跑车,宝马属于世界名车,,法拉利当然档次高。

    1、品牌定位,法拉利是一个意大利的高性能赛车跑车品牌,宝马是国内的一个豪华车品牌,法拉利的品牌定位较高。

    2、生产的车辆,截止2022年9月19日,法拉利品牌只进行高性能跑车、赛车和一级方程式赛车的生产,而宝马主要生产一些普通的民用轿车。

  • 法夫纳之拥
    法夫纳之拥

    法拉利更贵。

    1、法拉利是意大利乃至全球的汽车品牌,专注于赛车和运动跑车生产制造,法拉利车身采用了碳纤维和钛合金,车内是全手工皮制,相当豪华。

    2、宝马的车型广泛,经营思路不同,宝马更专注于家用轿车的研发与生产。

  • 在在
    在在

    法拉利更有面子,法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗,于1947年创办,主要制造一级方程式赛车,赛车及高性能跑车,为了满足不断增长的市场需求,1969年,法拉利出售公司50%的股份给菲亚特集团,1988年,该比例增加到90%。

    这里面的话,档次最高的还是法拉利更有面子

    、法拉利的高贵是骨子里带来的,赛车出身。兰博基尼其实还好,但是奥迪收购之后就慢慢变了,我这么说吧,兰博以前的桀骜不驯是天生的,生来就是一头蛮牛,现在只是一头奶牛,奥迪把它化妆成蛮牛的样子,骨子里的桀骜不驯没了

    保时捷在1931年成立于德国斯图加特,成立之初就旨在生产高级跑车。一直到20世纪末,保时捷都是不逊于法拉利和兰博基尼的。保时捷档次低这种说法有一定道理,但不完全正确。保时捷是利润率最高的跑车品牌,它拉低售价是为了追求利润。

    法拉利,没有之一。法拉利,兰博,玛莎虽并称两皇一后,但那是历史,历史,现实是玛莎堕落为普通豪车和奔驰、宝马一个档次了,兰博,呵呵,不是意大利的了,已经是德国的了,只有法拉利依然不论在销量还是战绩都是刚刚的,特别是488GTB上市后,备受追捧

    现在世界上赛道性能最好的几款跑车就是法拉利,保时捷,迈凯轮和帕加尼保时捷不仅占据了最大的名额,而且是以保时捷9111这样相当入门的超跑铜法拉利兰博基尼MC 12等数百万甚至数千万的跑车抗衡,不到300万的保时捷911 gt 2纽北赛道以七分18秒成绩打败法拉利全系兰博基尼,全系完虐300多万的柯尼塞格。

    当然是法拉利,用所周知法拉利是能够在各大赛车比赛中经常拿名次的神车!

    这三个车系具体哪个档次高,还得看是哪款车型,如果说是入门车型的话,那肯定是兰博基尼最高,因为价格也最贵,最便宜的小牛入门也要254万,其次就是法拉利了最入门的罗马238万, 保时捷跑车的话最便宜的718才54万顶配911就比较贵了像gt2rs落地要600多万,918落地1600万了, 但是下赛道的话,就是保时捷档次最高了

    兰博基尼外形劲酷,肌肉感强烈是公认的,但它风格趋向于扁平宽大,像趴在地上一样,个人感觉不喜欢别喷,可能是底盘太低的原固吧。

    法拉利的平宁法里纳轮廓风格太经典了,帅气,拉风,可以说是人见人爱,不过没有兰博基尼那么有酷炫感。

    保时捷这车主打经典造型,从一诞生就乎没有改变过,整车外观给人一种特殊的美感,没得说,喜欢。三个品牌同级别车型,各有长短,兰博基尼动力强劲,外形霸气,法拉利由于引进F1技术,操纵性能更倾向于赛车,感觉更专业,更具战斗感。

    兰博基尼由于是四驱,操纵则相对稳健,保时捷虽说从数据上看不如它们,但车身轻,加速并不输给它们,在车界是出了名的精准。转向精准度甚至超过前两者。

    从费用上讲,不管是车辆基础价格,还是后期保养维修花销,保时捷都是最低的。对于我来说能拥有一辆保时捷就倍有面子。

  • 秋姬儿
    秋姬儿

    没有对比的必要,只要是稍微懂车的人都知道,玛莎拉蒂除了声浪好听,和法拉利共享动力系统之外,其他基本一无是处。外观也就那样吧,没那么多人吹的那么好看。尤其是那个什么Ghibli,我周围很多不懂车的人以为它和马自达差不多价格。根本看上去没有一百万车该有的气场和气质。 质量就不提了,要多差有多差。尤其是内饰做工,跟尼桑GTR一样,简直惨不忍睹。一百万随便买个车都比它好,这还真不是吹。随便举列子, 一百万比如 奔驰S320 奥迪A8 雷克萨斯LS 宝马730 捷豹XJL你要是喜欢SUV 我推荐路虎,还真不是我喜欢路虎才推荐你,我个人是很讨厌路虎的,我觉得它很丑,但是它的性能和操控在SUV里面还真不是吹的。路虎目前唯一的不好之处就是在国内的定价真的太高了,说实话路虎揽胜170多万的那个,我不是吹,它真不值那个价格。降到100万差不多。星脉的话更不值100万,降到50万就差不多了。不过它整体在SUV里面的品质还是不错的,像保时捷卡宴 宝马X6这种都是从跑车 商务车做到SUV的,而路虎是从越野车做到SUV的,这有本质上的区别。

  • 日记侠
    日记侠

    奔驰和法拉利是两个不同类型的汽车品牌,各有其优秀的特点。奔驰是以豪华和安全为主打特色,拥有成熟的技术和高品质的车型,尤其是在商务和家庭用车领域上表现出色。法拉利则是以极速和激情为主打特色,拥有超高性能的跑车和赛车,尤其是在赛车界上表现出色。

    要判断哪个更厉害,需要根据具体的需求和使用环境进行选择。如果你需要一辆高品质的家庭或商务用车,那么奔驰是不错的选择。如果你是车迷,追求速度和激情,那么法拉利更加适合你的需求。无论是哪个品牌,它们都拥有独特的品牌文化和技术积累,都是值得尊敬和欣赏的汽车品牌。

    法拉利更厉害。

    法拉利最高时速350公里,该产品只限量生产349部。 除了恩佐法拉利之外,法拉利599GTB也是很不错的,最大马力620匹,最高时速330千米,0-100千米加速只需3.7秒,0-200千米加速需11.7秒,前置发动机后轮驱动,6档手动变速箱,整备质量1690千克,国际价格20万欧元。

    法拉利属于超级跑车的范畴。奔驰和宝马都可以列入民用车里边。法拉利的价格性能都是奔驰和宝马,无法相比的。不包括奔驰和宝马的高端车型。对于法拉利来说,速度性能才是唯一的追求,法拉利只是一个小众化的跑车品牌。而宝马和奔驰都是面向全球用户的,他们的宗旨是做出全世界品质最高,价钱适中的大众化汽车。所以法拉利和奔驰宝马是没法相比的。倒是奔驰和宝马一直以来都是死对头。谁好?争论了几十年也没有结果。