保时捷卡宴多少钱

139人浏览 2024-05-23 13:21:03

6个回答

  • 最佳回答
    1烈祷tV
    1烈祷tV

    保时捷卡宴是一款豪华SUV,售价因具体型号和配置而异。保时捷卡宴的起售价约为人民币100万左右,而顶配款的售价可能超过200万。还有一些特别版限量版的车型,其售价更高。保时捷卡宴的价格取决于具体的车型和配置选择,从100万到200万不等。

  • 沅沅
    沅沅

    保时捷卡宴这款车需要100万才能落地:

    1、保时捷卡宴(cayenne)是保时捷旗下的一款带有跑车气质的SUV,卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展;

    2、该车继承了保时捷家族的速度特质,搭配的是一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机;

    3、最大功率为340马力,最高时速可达到266公里/小时,成为世界上速度最快的越野车。

    百万购车补贴

  • 多多的
    多多的

    88万~110万。

    23款保时捷卡宴Cayenne外观时尚动感整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓。新款增添了很多新鲜元素、譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合整体更为紧凑动感。在尾门的设计上、新车增加了尾门的弧度、从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。

  • 杜蘅
    杜蘅

    落地价是130.80万元,

    很遗憾保时捷卡宴这款车目前并没有任何优惠给到消费者,因此他的裸车价就是120.80万元,而车辆购置税和车船税大概是108503元左右,车辆的保险费用大概是30171元左右,车辆的上牌费用大概是500元左右

    保时捷卡宴2022新款4.0落地价为人民币91.30万元。卡宴s2022款采用的是大众途锐铸铁发动机,但是通过了保时捷技术调校后,品牌仍是保时捷都。

  • 陌上青桑否
    陌上青桑否

    先直说啊。按照目前的市场行情,我觉得选择Q7和选择卡宴的人,基本不会是同一拨人。

    毕竟现阶段Q7的市场价格最低已经不到60万。3.0T顶配也不会超过90万。而卡宴呢,90多万起吧。这还不算保时捷习惯性的选装大礼包。可能就是这样一种情况吧(也可能是唯一一种),比如题主,手里的预算呢,大概70~80万。这钱,全款买个2.0T的Q7肯定没问题了,要么适当做个分期,上个3.0机械增压的Q7也行,还款压力也很小(相对来说)。

    要么,首付40~50%,加上保险购置税选配等等,首付大约60~80万,把卡宴3.0T开回家,后面每个月大概还款2~3万左右的样子——两三万很贵吗?对买得起卡宴的人来说,每个月差那两三万块钱?对吧。

    这样一来,就会有题主这样的选择困难症了。那么这个Q7和卡宴的对比,也就存在意义了。那我就简单说一下吧。首先动力方面,哪怕同样3.0L排量,奥迪的机械增压和保时捷的涡轮增压,马力上差不多。官方的0~100km/h加速时间也差不多。主要的差异其实基本体现在驾驶感受的细微差别上。相对保时捷卡宴的涡轮增压,奥迪Q7的机械增压会在刚起步的时候减小涡轮迟滞带来的弊端,动力输出更直接一点——当然都是大排量了,底气都是很足的,这种“直接”的差异感不会很明显。

    至于2.0L涡轮增压嘛,奥迪Q7独占。252匹马力/370Nm的数据还是足够应对日常出行。百公里加速7.1秒,比很多中型SUV都快了。只不过通常买45TFSI版本的,大概也就不(没)会(钱)考虑卡宴了吧。配置方面其实没什么可说的。虽然奥迪Q7也有不少选装件,但和保时捷卡宴那种选配菜单堪比车主手册的程度相比,还是“毛毛雨”了。关键按照上面说的,奥迪Q7高配车型和卡宴3.0T对比,那么配置上的差距其实更大。所以对配置有更高追求的,奥迪Q7无疑优势明显。而且就算Q7顶配也来个全套选装,也就100w了。还是要比换个彩色轮标就要大几千的卡宴划算得多。反过来照着Q7顶配+选装件的标准,给3.0T卡宴来一套,这价格怕是130万才管够。很显然,这个预算范围差别也太大了。空间其实也没有太多纠结的。奥迪Q7就是比卡宴大那么几公分的优势。车身三围更大、轴距更长、顶配车型准备了七个座椅,车内当然是比卡宴更充裕了。翻倒了不常用的第三排座椅,Q7的后备箱也要比卡宴的更大一些。要说不太满足的么,就是在座椅的舒适性、更高的品质感方面,卡宴作为高了半个级别的存在,那种主观体验方面还是要好于Q7的。如果在卡宴的皮革面料选材上再舍得投入一点,乘坐感受也会更胜一筹。嗯,还是钱的事儿。而要说到车辆的驾驶性能。我想说的是,2000块钱的床垫和20000块的床垫,咱们一定能睡出区别来。可20000块的床垫和22000的床垫,差别还会有那么大吗?更何况,这两张床垫的基本结构都是一样的,大部分用料也是差不多的。区别只在于,20000的床垫牌子稍稍弱了点,但它给自己加了很多料以弥补品牌力上的劣势。而22000的床垫呢,品牌稍稍强一点,包装质感更出众一点,空气悬架不重要,重要的就是那个牌子,睡在上面心理上都会觉得好受些。我觉得选Q7还是选卡宴这种问题,并非臆想。土豪的世界里也会有“钱够不够”的烦恼。就像咱们很多普通老百姓,比如雅阁、凯美瑞来了,看了很多介绍觉得,好,要买!结果一看预算,撑死18w,顶多只够低配怎么办?咬牙买了?还是稳妥点,16w买个思域或者凌渡高配,或者领克01或者VV6这样的SUV?

    对吧,本质上,这种选择题的出发点还是一样的。而我个人呢,不管什么价位选什么车,我的态度其实也基本不变:宁要“鸡头”不要“凤尾”。大概这是因为我试驾过太多的车,我会更希望车里拥有更加丰富的配置——有些必然不常用,但一定要有,等你需要的时候一定是能用到,而不是想着下一次换车的时候争取弥补。

  • 申慧博
    申慧博

    以保时捷卡宴3.0T最低配为例,这款车厂商指导价91.3万,平行进口车目前裸车价85.9万左右,加上购置税76018,保险20300,车船税1920,上牌500,全款落地价957738元。

    保时捷的卡宴3.0t落地价95.38万元左右,保时捷卡宴3.0T在新一代Cayenne中,使用了与全新Panamera类似的新座舱。12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能,包括语音控制功能。下方按键整齐的排列在如同智能手机玻璃触控面板的表台上,操作时会发出声音以及震动反馈。