日产MURANO楼兰怎么样

139人浏览 2024-05-23 13:58:48

6个回答

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    爱华
    爱华

    日产MURANO楼兰是一款中型SUV,该车型有着时尚、运动和豪华的外观设计。它采用了流线型的外观造型,线条流畅、动感十足,给人一种运动感和精致感。

    MURANO楼兰的内饰设计也非常出色,使用高质量的材料和精细的工艺,营造出高级感和舒适感。座椅的设计和包裹感非常好,乘坐舒适度较高,适合长途驾驶。

    MURANO楼兰搭载的动力系统也很强劲,配备了一台3.5升V6发动机,输出功率高达260马力,具备良好的加速性能和动力储备。它还配备了先进的四驱系统,具备较好的越野能力和驾驶稳定性。

    在安全配置方面,MURANO楼兰配备了丰富的主动安全系统,如自适应巡航控制、盲点监测、倒车影像等,提供了有效的安全保障。

    日产MURANO楼兰是一款外观时尚、内饰豪华、驾驶性能强劲的中型SUV。它适合那些对汽车造型有一定要求的消费者,同时也提供了较为舒适和安全的驾驶体验。

  • 玩卡少侠
    玩卡少侠

    说到楼兰,很多人第一时间是想到楼兰古国,其实东风日产国产后才将英文名MURANO改为“楼兰”,不过销量并不像楼兰姑娘那样美丽,高昂的销价让很多人望而却步,到底新楼兰质量怎么样?下面一起来揭开它神秘的面纱。【外观】楼兰定位高于奇骏,有着较为繁杂的线条,这样的好处就是可以丰富层次感,视觉立体感更强。虽然车身尺寸与竞品同水平,但设计风格更硬朗,给人一种“大汉”的感觉,粗狂的前脸和锐利的大灯造型,无疑在这个级别中是最具个性的。官方也坦言,楼兰并不是适合所有人的产品,它不走中庸之道。尾部厚重饱满,全系标配悬浮式车顶,而且后挡风私人玻璃,省去了镀膜的钱。飘逸的腰线划过车身与尾灯相连接,而且底边用镀铬饰件装饰,怒增颜值。采用双边共两出的排气布局,看起来也很有动感。【内饰配置】坐进车内,现代时尚的感觉就迎面而来,同时也带有日系的温馨熟悉感,皮革、搪塑工艺和木纹饰板搭配很到位,让你很快就沉醉其中。一键开启式EYE MAX大型全景天窗,采用可透光防紫外线玻璃,对紫外线的过滤率达到97%,给车内带来更加宽敞的开扬氛围。10英寸中控大屏,此外高配车型还带有后排液晶显示屏,操作非常简单,只需要通过光盘、USB、HDMI接口便可享用。楼兰作为主流合资品牌中型SUV之一,竞争对手直面汉兰达、锐界、冠道等车型,配置方面绝对是重中之重,不过从新一代楼兰上市来看,配置并不是弱项。BOSE定制版11扬声器音响系统,备胎内部还带有一个低音BOSE音响,给乘客带来音乐厅级听觉体验。安全配置并不逊色,带有盲区预警、车道偏离、预碰撞刹车、疲劳预警、油门误踩纠正等智能系统,360度全景摄像头,也有效减少剐蹭的可能。【空间】“移动的大沙发”依旧是日产的杀手锏,配备全新的Multi-Layer人体工程学座椅,据了解灵感源自航天座椅,基于人体在失重状态下的舒适姿态进行设计。座椅皮质手感非常棒,绝对是同级别中最出色的座椅。让身高170cm测试者坐在前排,座椅调到最低,靠背维持舒适正常状态,头部空间剩余一拳四指,已经非常接近两拳了,同时柔软的扶手能提供出色的肘部支撑。保持前排座椅不动,来到后排测试,头部空间也有一拳三指,而腿部空间达到两拳三指,靠背角度还可以进行调整,以获取最佳坐姿。后备箱支持4/6放倒,最大容积928升,空间的多样化和实用性还是蛮强的,难能可贵的是,混动车型带有智能感应式全电动尾门,如果手上拿着东西不方便开启后备箱盖时,还可以用脚扫一下后包围底部(感应器位于偏左和偏右两个位置),这样就可以自动打开后备箱了。【驾驶体验】楼兰前段行驶起来很轻快而且平顺,油门响应也相当灵敏。不过自然吸气发动机到了中后段车速较高时,提速就有点吃力,动力来的没有涡轮增压车型那么直接。底盘悬架的滤振性能超出我们的意料,在保证舒适性的同时还有一定的厚重感,这种感觉很不错,是一款很有个性的产品。【点评】楼兰是一款能够给予驾驶者平顺、舒适驾驶感受的中型SUV。在日产专长上已经达到登峰造极的境界,超舒服的座椅、舒适的底盘调校、线性的动力输出在行驶质感上有很大贡献,功不可没。

  • 醉心
    醉心

    提到楼兰,很多人第一时间想到的是楼兰这个古老的国度。其实东风日产把英文名MURANO改成了“楼兰”但是销量没有楼兰姑娘漂亮,高昂的售价让很多人望而却步。新楼兰质量如何?让我们一起揭开它的神秘面纱。楼兰的定位比琦君高,线条复杂,优点是丰富层次感,视觉感更强。虽然车身尺寸和竞品一样,但是设计风格更加硬朗,给人一种“达汗”感觉,粗犷的前脸和犀利的大灯无疑是这个级别中最有个性的。官方认为楼兰不是适合所有人的产品,不走中庸之道。尾部厚实饱满,全系标配悬浮式车顶,后挡风玻璃有私家玻璃,省去了镀膜的钱。流动的腰线横跨车身,与尾灯相连,底边用镀铬饰条点缀,为愤怒增值。两侧双出的排气布局看起来也很有动感。坐进车里,现代时尚的感觉扑面而来,同时也有一种日系的温暖熟悉感。皮革、搪塑工艺、木质装饰板的结合非常到位,让你很快沉迷其中。一键开启EYE MAX大型全景天窗,采用透明防紫外线玻璃,对紫外线的过滤率高达97%,为车内带来更加宽敞的氛围。10寸的中控大屏,另外高配车型还有后置液晶屏,操作非常简单,只需通过CD、USB、HDMI接口即可享受。楼兰是主流合资品牌的中型SUV之一,竞争对手面对汉兰达、锐界、冠道等车型。配置肯定是重中之重,但从新一代楼兰的上市来看,配置并不是软肋。BOSE定制版11扬声器音响系统,备胎内部配有低音BOSE音响,给乘客带来音乐厅级别的聆听体验。配置也毫不逊色,盲区预警、车道偏离、预碰撞制动、疲劳预警、油门踏板纠错等智能系统,以及360度全景摄像头,也有效降低了擦碰的可能性。“大移动沙发”它仍然是日产的杀手锏,配备了新的多层人体工程学座椅。据了解,灵感来自太空座椅,它是基于人体在失重状态下的舒适姿势而设计的。座椅的皮质手感非常好,绝对是同级最好的座椅。让身高170cm的测试者坐在前排,将座椅调到最低位置,保持靠背舒适正常,头部空之间留有一拳四指,非常接近两拳。柔软的扶手可以提供良好的肘部支撑。保持前座不动,到后面来测试一下。还有头间一拳三指空和腿间两拳三指空。靠背角度可以调节,以获得最佳坐姿。支持后备箱4/6放下,最大容量928升。空之间的多样性和实用性相当强。难能可贵的是,混动车型拥有智能感应式全电动尾门。如果手里拿着东西不方便打开后备箱盖,可以用脚扫一下,围在底部(传感器位于左右位置),这样就可以自动打开后备箱了。楼兰前段轻快流畅,油门反应相当灵敏。但自然吸气发动机在中后段转速较高时,提速有点困难,动力也不如涡轮增压车型直接。底盘的振动过滤性能超出了我们的预期,在保证舒适性的同时又有一定的重量感。这种感觉很好,而且是很有个性的产品。楼兰是一款中型SUV,能给驾驶者带来平顺舒适的驾驶体验。日产的专业技术已经达到顶峰。超舒适的座椅,舒适的底盘调校,线性的动力输出,为驾驶质感做出了巨大贡献。日产楼兰的实际油耗是多少?2.5l和3.5l楼兰真实油耗下一个:日产楼兰发动机是进口的吗?新楼兰发动机耐用吗?@2019

  • 胖胖的哥
    胖胖的哥

    日产 楼兰 ( 查成交价 | 车型详解 )cvt变速箱怎么样? 汽车网我为您来解答。 楼兰cvt变速箱型号为新一代智能XTRONIC CVT,MURANO楼兰作为豪华跑车型SUV,在拥有大马力的在动力输出的要求上更加苛刻。日产在MURANO楼兰身上没有吝惜任何高端技术,新一代智能XTRONIC CVT无级变速系统的应用,使得MURANO楼兰强劲动力的输出更加平顺。令人兴奋的是,这套无级变速系统带6速手动模式,在兼顾平顺性的同时给予驾驶者更多驾驶的乐趣与刺激。显然,东风日产并没有忽略豪华SUV应该具备的平顺性。 日产的CVT变速箱技术也不断在进化,其燃油经济性、加速性能以及承受的扭矩都有很大的提高。从原理上看,CVT变速箱的变速效果无疑是最为完美的,不过目前使用中还有一些需要突破的问题。相信随着技术的不断进化,CVT凭借优秀的燃油经济性、换挡平顺性将会应用于更多的车型上。 总评:如果厌倦那些烂大街的车型,想有一些新鲜感,那么日产楼兰就非常适合大家,和主流的竞争对手相比,楼兰拥有不错的内饰质感和舒适型,还有一点就是其车内空间要比某些5座SUV大上不少,而且它还拥有中型SUV少有的混动技术。 以上就是汽车网我整理的关于“日产楼兰cvt变速箱怎么样”相关知识内容,希望能对您有所帮助。 @2019

  • 小短腿
    小短腿

    不错,值得买。

    全新楼兰在外观上,采用了日产家族式V-Motion前脸设计,大气美观,极富辨识度。侧面车要线条流畅,第一眼看过去的印象就非常不错。很多车主选择日产楼兰,大多数原因就是它的外观格外的吸引人。内饰用料精细,整体看上去非常的高档。还有在智能科技上,楼兰在内饰上做了非常大的改进,从仪表盘到中控台的设计,营造出极强的科技感。用料上面楼兰也做得非常好,因此在手感和驾驶舒适上,楼兰表现也相当不俗。

    动力上新款楼兰搭载2.5LL4自然吸气发动机,最大马力达186ps,峰值扭矩达229N.m,配备CVT无级变速箱(模拟七挡)。动力很强劲,加速能力推背感都很不错,不足的地方就是起步的时候有些微肉,不过这个跟车辆磨合也有些关系。

  • 岸边漫步的青牛
    岸边漫步的青牛

    不错。

    楼兰方向盘的转向感调校的很好,阻尼适中,市区驾驶不累。后备箱的电感操作起来非常方便,踢一下就能打开。它的整体乘坐舒适性,它的空空间和外观,它的安全性足够,后期更容易维护。质量可靠,舒适性好,油耗满意,日产是楼兰中档SUV不错的选择。