保时捷718是什么变速箱

199人浏览 2024-04-20 02:36:44

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    洋洋洒洒
    洋洋洒洒

    保时捷718配备了两种不同类型的变速箱,分别是手动变速箱和双离合变速箱。

    手动变速箱是一种传统的变速器,驾驶员需要通过手动操作离合器和换挡杆来实现换挡。这种变速箱通常具有较高的可靠性和驾驶乐趣,能够提供更直接的操控感受。

    双离合变速箱是一种自动变速器,它由两个离合器和一组电子控制单元组成。一个离合器负责当前挡位的传动,另一个离合器则负责下一个挡位的预选。这种变速箱能够在瞬间完成换挡操作,并在不断变化的驾驶条件下提供更高效的动力传递。

    保时捷718系列车型的变速箱选择取决于具体的型号和配置。一些型号可能只提供手动变速箱,而其他型号可能提供双离合变速箱作为选项。无论选择哪种变速箱,保时捷718都能够提供出色的驾驶性能和乐趣。

  • Cactus
    Cactus

    保时捷718使用pdk双离合器变速箱。保时捷718是保时捷旗下的中型发动机跑车。这款车有两种发动机,一种是2.0升涡轮增压发动机,另一种是2.5升涡轮增压发动机。保时捷718有敞篷车和硬顶车。

    保时捷718的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为300马力和380牛米。该发动机最大功率转速为每分钟6500转,最大扭矩转速为每分钟2050至4500转。该发动机配备了气缸直接喷射技术,并采用了铝合金气缸盖气缸体。

    7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。

    2.5升涡轮增压发动机具有366马力和430牛米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为每分钟6500转,最大扭矩转速为每分钟1900至5000转。该发动机配备了缸内直喷技术,并采用了铝合金缸盖缸体。

    7速双离合器变速箱与该发动机相匹配。

    双离合器变速箱换档速度快,传动效率高。

    双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

    麦弗逊独立悬架用于保时捷718的前悬架,麦弗逊独立悬架用于后悬架。

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  • 百合
    百合

    保时捷718使用pdk双离合变速箱。保时捷718是保时捷旗下的一款中置引擎跑车,采用两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是2.5升涡轮增压发动机。保时捷718有敞篷和硬顶车型。保时捷718的2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩300马力,380牛·米。这款发动机的最大功率转速为6500转,最大扭矩转速为2050至4500转。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机最大扭矩366马力,430牛·米。这款发动机最大功率转速6500转,最大扭矩转速1900到5000转。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品,只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。保时捷718的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂也采用麦弗逊式独立悬挂。

  • @绝处逢生
    @绝处逢生

    保时捷718的变速箱是7速PDK双离合变速箱。78有两种车型,cayman和boxster。原本这两款车型是独立车型,2016年后合并为718。Boxster是敞篷版,cayman是硬顶版。他们之间的表现没有区别。

    保时捷718的出现很唬人。硬顶车顶、软顶敞篷的家族式青蛙脸,让它的价值和排场倍增。感觉像是老大哥保时捷911。难怪有传言说718是给暂时打不到911的人用的。看了它的设计,好像是真的。

    保时捷718的内饰设计相对简单,给人的视觉效果甚至没有豪华感。虽然是最便宜的保时捷跑车,但也是真正的保时捷。所以它的材质一点也不差,配备了铝合金饰件、真皮方向盘、双缝线等。由于车型的差异和自身选装设备的需求,部分保时捷718车型的内饰会有较大的差距。

    动力方面,保时捷718也是可圈可点。全系搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机(水平对置),动力参数因车型不同而有所差异。比如Cayman2.0T的最大马力是250马力,但Cayman T也是2.0T发动机但能达到300马力。Boxster S 2.5T的最大马力为350匹,但Boxster GTS的最大马力为366匹。传动部分,2.0T和2.5T发动机均匹配7速双离合变速箱(PDK)。百万购车补贴

  • 广州租房阿文
    广州租房阿文

    保时捷718变速箱是PDK双离合变速箱。7速保时捷双离合变速箱作为718车型的标准配置,有手动模式和自动模式,可以在实现极快换挡的同时避免动力中断,在提升加速性能的同时进一步降低油耗。

    保时捷PDK变速箱其实是一个缩写,它的全称是PorscheDoppelkupplung,翻译过来就是保时捷双离合变速箱。PDK自动变速器维修专家温馨提醒,自动变速器每行驶4-6万公里或每2年需要换一次油。PDK变速箱油为全合成无级变速箱油,具有优异的耐磨性和剪切稳定性,有效降低变速箱磨损,提高扭矩传递能力,即使在严寒条件下也能平稳运行,防抖耐久性提升至23%,有效增加驾驶舒适性。PDK变速箱油使发动机即使在恶劣环境下也能表现良好,从而更有效地保护自动变速箱。

    齿轮箱必须定期维护。由于车辆长时间行驶,容易造成变速箱油氧化变质、粘度降低,增加摩擦片之间的磨损,增加油耗。如果长期不进行定期保养,变速箱磨损产生的金属粉末会加剧变速箱的磨损,容易导致倒退、打滑甚至换挡冲突。百万购车补贴

  • 明明
    明明

    保时捷718采用pdk双离合变速箱。保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车,采用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是2.5升涡轮增压发动机。保时捷718有敞篷和硬顶车型。保时捷718的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为300马力和380牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分,最大扭矩转速为2050至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。2.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为366马力和430牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分,最大扭矩转速为1900至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品,比手动变速箱只多了一套离合器和一套换挡控制机构。保时捷718的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架也采用麦弗逊式独立悬架。